TS-ogn

Roye skrev:

tettwatt skrev:

Arne rebel skrev: Da var det bare å godkjenne bilen

Ta med kameraet og legg ut et bilde av ansiktet til mannen på BT, pliiiis
DET skulle jeg likt å ha sett

Men sånn seriøst...
Er det noen slags mulighet for at du får godkjent dette i det hele tatt?
TÜV-godkjenning?

Er vel bare en vanlig Eu-kontroll som skal til

En liten update..
Da har bilen fått et lag med grunning, ny radiator og en liten hendig a\f måler i dash-bordet. Kl 0400 på søndags morgen var jeg ferdig med bilen slik at jeg skulle få en etterlengtet luftetur med mr2en, men slik ville ikke skjebnen det...Da jeg kom hjem på morgenkvisten klaget min samboer på at nå hadde hun så nedtrykk at hun trodde ungen skulle komme i nær fremtid. Jeg utsatte avreise tidspunktet for å avvente, men hun følte seg ikke bedre. På ettermiddagen hadde hun ikke slikt nedtrykk," ...men da er vel det så liten tid at du ikke trenger å reise?" som hun uttrykkte det. Så jeg fikk med meg kun 1time med Japsetreffet som tilskuer og en kjøretur til og fra i øsende regnvær med slicks, ikke akkurat en topp dag...Tilfeldigheter eller en kvinnelig slu måte å sabotere min bil hobby på
Et par bilder av bilen med hvit farge...

Bilen din er helt rå Arne!

Synd det er så mye tull med kjærringa hehe

Mr2 med V8..
Har bare en ting å si om dette: Imponerende prosjekt du har ! Veldig bra !
Håper å kunne se den på ACR til neste vår i alle fall
Lykke til videre med bygget og godkjenning av bilen.

Er det ikke dumt å kjøre med bare grunning? Jeg trodde grunning trakk til seg vann? Ellers så ser bilen heftig ut nå Arne

kvassheim skrev:

Arne rebel skrev:En dårlig video fra den første oppstartvideoen...
http://s61.photobucket.com/albums/h71/a ... V00661.flv

Du altså.. Dette blir så rått!!!

i rest my case

Så det var deg jeg og kompisen min møtte på E6`n på vei hjem fra Japsetreffet?

Kan si det med en gang, den børsa ser syk ut!

Så du fikk ikke kjørt asså? Traff deg akkurat da jeg stakk fra Japsetreffet, vurderte å snu for å kikke litt men var lang vei hjem. Rå bil..

En liten update:

Mens jeg venter på at min høyre hånd kan brukes har jeg kun samlet sammen litt deler som skal på v8eren...

Har også laget noen reoler i verkstedet med gamle mk1 deler og dekk for broderens "driftebil"...slicksa er til mine biler

Litt arbeid igjen, så avkappet kan ikke ryddes bort enda

Fytti steike.. skal uansett ha creds for innsatsen, mye mer enn jeg klarte denne vineteren:P hehe... Ikke akurat motivasjonen på topp når onkel blå tar lappen fra en stakkars mr2 fører:P hehe.. men hva skjer med projektet nå a? eller blir det stille lenge??

Hvordan går det her da Arne? Blir du klar til ACR turen?

Morten: Den turen har jeg valgt bort da jeg ligger alt for langt bak med min mekking....mistet litt for mye tid i vinter pga armen og en bedre halvdel som mener jeg skal være mere hjemme og passe unger:roll:

er du nødt til og være hjemme for og passe unger da.... Skal ikke de mer eller mindre bli intravanøst bli intessert i bil

Så føler for meg at det andre hjemmet du snakker om her kansje bør forbli ditt andre hjemm så vi andre kan bli underholdt mer av dine påfunn..


Vi føler liksom om at vi ikke betyr noe for deg lenger hva er dette for noe Arne...


Men bortsett fra alt tullet jeg har skrevet ovenfor så ønsker vi deg god bedring med armen og at du snart er tilbake til ditt gode gamle finn på noe lurt humør..

En liten update:

Jeg har fått bilen hjem slik at jeg kan tusle ut i garagen etter at ungane har lagt seg og drømme meg bort fra hverdagens "mas og kjas"...
Dette er sporvidden og høyden jeg må ha fremme for å få lik sporvidde som bak:

Etter litt kapping med tigersagen...


...oppdaget jeg at dette blir mye arbeid Da er det bare å lese seg igjenom "racing suspension" og et par andre bøker slik at en lærer seg alt om king pin inclination, scrub radius, roll center, body roll, caster trail etc

Galning!
Ser ut som det blir litt arbeid og lesing her ja, men det blir bra.