TS-ogn

tror det blir til å sveise inn nytt metall

Må bare finne ut om jeg kan få gjort det på skolen, siden pappa sitt 20 år gamle mig/mag ble kastet nå når vi fyttet :

så blir det vel til å kun legge base der det slipt og fikset, og klarlakk over allt

DA har vi en plan på det iallefall

Kjøp hjulbuer på TwosRUs kanskje? Gammel bil vil alltid ruste hehe

Såååå ille er det ikke, at jeg trenger nye hjulbuer

Men Nå er det 4 stk rundt meg som jeg skjenner godt som nylig har fått lappen, MISUNNELIG

JaJa...... bare 261 dager til jeg kan ta lappen nå.... ikke SÅÅÅ lenge

Det går fort. Du får da noen fine dager med MR2 neste sesong, og det er vel verdt ventinga

mulig det

får få tiden til å gå fortere med å plukke litt på mr2'n i vinter

Tipper dette året skal gå minst like fort som det forige, for nå har vi enda mer praktiske fag, og mindre allmennfag, i tilleg så har jeg en buss tur på 1 time hver vei til skolen ( ) og da er det ikke mye igjen av dagene

Men må si jeg savner den gamle skolen litt, litt forskjell ifra å gå på skolen som ligger i ytterkant av bygden her, i motsetning til en som er midt i Bergen

Mr2'n har offisielt stått seg ihel

Kjørte 3km for å fylle opp tanken, og da sto røyken opp ifra høyre forhjul. Bilen hang litt på bremsen der ja

Merket at bilen gikk litt tungt, men tenkte at bremsene hang LITT siden den har stått såpass lenge, men ble ikke bedre

Så på tide med service på bilen ja.....

Litt varmt kanskje?

Bittelitt, nå er iallefall lakken på kalipperen skikkelig herdet

DA er kallipperen moet godt opp. og glir som faen

Merkelig at den har hengt seg såpass mye opp, forde er ikke noe store tendenser til rust på stempelet.

Jaja, fixet til neste gang den setter seg iallefall

Bytta all bremseveske også eller? Kan sette seg mye vann i bremseveske
Ellers er vel gliderne et typisk sted som også kan ruste selv om stemplet ser bra ut

Gliderene er helt topp.

Alle calliprene ble overhalt under restaurering av bilen. Var faktisk det første jeg gjorde omtrent, for noen dager etter jeg fikk bilen, hang den sånn på bremsene at jeg ikke kom meg ut av garasjen på snøføre spant med en gang bak-dekkene kom utforbi

Virket nesten som stempelet hadde kilt seg på en måte, fikk stemelet fint ut (tok ikke for langt ut nei ) så fikk jeg det ikke inn igjen, før jeg brukte makt, og da virket det som det gikk på "plass igjen" og glei fint inn igjen

Men er nok den calipperen som er den dårligste på bilen

Kan være rust som du ikke ser om du ikke tok stemplet helt ut
Erfaringsmessig blir overhalte caliptre aldri helt bra, må regne med å måtte smøre og tjone med de annethvert år.
Håper Toyota Fremdeles skaffer nye til AW11?

Ja, det finnes calippere, iallefall hos meca.

Men om jeg skal kjøpe nytt kjøper jeg Bremser ifra Fra Celica Turbo. St 185 . 90 til 93 mod. Disse skal visst passe rett på, må bare bore opp ene hullet i bremseskiven.

Var han Ure som tipset meg om dette

Jepp, good olde big breake upgrade
MK1b har jo litt større bremser originalt, i alle fall bak så det trengs vel ikke såå mye, men hvorfor ikke. Så lenge man ikke ødelegger bremsebalansen

Sitter å tenker litt fremover om hva jeg skal gjøre med bilen.

Situasjonen er slik at min far "nekter" meg å drive å kjøre rundt med bilen, når jeg selv får lappen med den motoren som står i, uten at det er godkjent. Jeg ser også at det vil bli upraktisk å ha denne bilen , og det vil bli for dyrt på ha 2 biler.

Utgangspunktet for denne bilen var jo å kjøpe, pusse opp og selge. men begynte jo å like bilen mer og mer, men nå ser jeg litt mer på det praktiske :/

For se hva det blir til, skal prøve litt mer med å få tak i papirer for å få godkjent ombyggingen! om ikke er det LOV å komme med et bud om noen har VELDIG lyst på den

men prøver å tenke både i og utenfor boksen