TS-ogn

laffy skrev:Syns faktisk sportscrossen er finere enn sedanen. Men mulig jeg er blitt for gammal til å avgjøre sånt.

Hvis du mener det så er du nok for gammel til å avgjøre det ja.
Sportcross er en av de styggeste stv'ene som finnes spør du meg.. like ille som skrubaru..

Drafter skrev:

laffy skrev:Syns faktisk sportscrossen er finere enn sedanen. Men mulig jeg er blitt for gammal til å avgjøre sånt.

Hvis du mener det så er du nok for gammel til å avgjøre det ja.
Sportcross er en av de styggeste stv'ene som finnes spør du meg.. like ille som skrubaru..

Ja uff den er helt forferdelig der bak.. som du sier, like fæl som subaru..
Men smaken er som baken, noen må jo synes den er fin, finnes jo noen som kjøper Fiat Multipla også..............

Riv ut interiøret og ha den som banebil, ivertfall ingen andre med slik bil

harared skrev:Riv ut interiøret og ha den som banebil, ivertfall ingen andre med slik bil

nei, men er sikkert en grunn til at ingen andre har en slik bil til banebil

inzane2012 skrev:

harared skrev:Riv ut interiøret og ha den som banebil, ivertfall ingen andre med slik bil

nei, men er sikkert en grunn til at ingen andre har en slik bil til banebil

Hvis man går for utseende så er det kanskje ikke så rart nei, men det bør jo være potensiale i bilen med 3 liters motor og bakhjulsdrift.

harared skrev:

inzane2012 skrev:

harared skrev:Riv ut interiøret og ha den som banebil, ivertfall ingen andre med slik bil

nei, men er sikkert en grunn til at ingen andre har en slik bil til banebil

Hvis man går for utseende så er det kanskje ikke så rart nei, men det bør jo være potensiale i bilen med 3 liters motor og bakhjulsdrift.

Hvis folk hadde brydd seg om utseendet hadde det ikke vært så mange sierraer og audier på banen...

tenkte ikke bare på utseendet nei...

inzane2012 skrev:tenkte ikke bare på utseendet nei...

Hva tenker du på da?

tilgang på deler, pris på deler, handling(bare fordi den har en 3liters motor med bakhjulstrekk gjør den ikke nødvendigvis til en god driftebil) og generellt på det at "ingen andre har noe sånt" er vel igrunn ganske lite relevant... har vel heller aldri sett flust med IS'er som er brukt spesifikt som driftebil, men det kan bare vere tilfeldig, finnes sikkert mangen. Men jeg tror nok det at skal du begynne med noe sånt, så velger nok sikkert di aller fleste noe som di vet det finnes et hav av deler til, og til en rimelig pris.

inzane2012 skrev:tilgang på deler, pris på deler, handling(bare fordi den har en 3liters motor med bakhjulstrekk gjør den ikke nødvendigvis til en god driftebil) og generellt på det at "ingen andre har noe sånt" er vel igrunn ganske lite relevant... har vel heller aldri sett flust med IS'er som er brukt spesifikt som driftebil, men det kan bare vere tilfeldig, finnes sikkert mangen. Men jeg tror nok det at skal du begynne med noe sånt, så velger nok sikkert di aller fleste noe som di vet det finnes et hav av deler til, og til en rimelig pris.

Nobuteru Taniguchi, manabu orido og Keiichi Tsuchiya mener Altezza er en av de beste driftebilene i Japan...


[youtube][/youtube]

inzane2012 skrev:tilgang på deler, pris på deler, handling(bare fordi den har en 3liters motor med bakhjulstrekk gjør den ikke nødvendigvis til en god driftebil) og generellt på det at "ingen andre har noe sånt" er vel igrunn ganske lite relevant... har vel heller aldri sett flust med IS'er som er brukt spesifikt som driftebil, men det kan bare vere tilfeldig, finnes sikkert mangen. Men jeg tror nok det at skal du begynne med noe sånt, så velger nok sikkert di aller fleste noe som di vet det finnes et hav av deler til, og til en rimelig pris.

Var vel ingen som sa noe om driftebil da men. De fleste kan vel og bruke ebay, finnes mye til is der så deler tror jeg ikke er et problem. Is300 er det flust av i statene og de store forskjellene er det ikke uansett.
Is/altezzan er brukt både i racing, som egen serie i japan og det finnes flere driftebiler rundt omkring så at den ikke er kurant til det er jeg ikke enig med deg i.

javel? har du noen gang kjørt/sladdet med en is200/300 før? tydeligvis ikke.
sitter som klister i veien med senk og litt gode coilovers.
VELDIG bra understell mtp motoreffekt, god for mye mer enn 155/204hk originalt.

er vel ikke noe problem å sladde med 3 liters motor og bakhjulstrekk?
er jo det de fleste bilene har uansett.. (etter swap selvfølgelig)

og 2JZ med singel turbo er jo det de fleste folk bruker i både bmw'er, sierraer, og 200sx så jeg ser ikke helt problemet med delepriser og tilgang?

eneste er vel veldig dårlig selvoppretting etter sving pga caster er tilnærmet 0, som kan bli et problem ved drifting, med dette kan jo enkelt ordnes med justerbart understell.

edit: og som harared sier så finnes det MYE deler til is200/300 på ebay, blant annet "Just is300 parts" fra usa. og de fleste som driver med denne sporten bestiller vel alt utenlands uansett.

beams motoren til altezza kan være litt vanskeligere å skaffe oppgraderings deler til, men det finnes da noen få sider der ute, med turbokit og lignende.

Drafter skrev:javel? har du noen gang kjørt/sladdet med en is200/300 før? tydeligvis ikke.
sitter som klister i veien med senk og litt gode coilovers.
VELDIG bra understell mtp motoreffekt, god for mye mer enn 155/204hk originalt.

er vel ikke noe problem å sladde med 3 liters motor og bakhjulstrekk?
er jo det de fleste bilene har uansett.. (etter swap selvfølgelig)

og 2JZ med singel turbo er jo det de fleste folk bruker i både bmw'er, sierraer, og 200sx så jeg ser ikke helt problemet med delepriser og tilgang?

eneste er vel veldig dårlig selvoppretting etter sving pga caster er tilnærmet 0, som kan bli et problem ved drifting, med dette kan jo enkelt ordnes med justerbart understell.

edit: og som harared sier så finnes det MYE deler til is200/300 på ebay, blant annet "Just is300 parts" fra usa. og de fleste som driver med denne sporten bestiller vel alt utenlands uansett.

beams motoren til altezza kan være litt vanskeligere å skaffe oppgraderings deler til, men det finnes da noen få sider der ute, med turbokit og lignende.

åhh
drafter har et serriøst innlegg :O

Et meget bra innlegg om jeg får si

ja jeg har det med å bringe ut det beste i folk

Jeg står fortsatt på at en IS300 sportcross ikke er egnet som en banebil samma faen