TS-ogn

Gleder meg til å se hvor dette går hen

Takk for det: ) har siste eksamen min 6. Juni, så etter det braker det løs med bygging: )
Var innom en kompis en tur igår som også driver med et ganske spenstig prosjekt: )
Ikke Toyota, men sinnsykt rått: )

Passe spenstig Hvilken bil er dette da mon tro?

Jeg tipper på at det er en MK2 Escort

Toms_3S-GTE skrev:Jeg tipper på at det er en MK2 Escort

100% correct mate: )

Syntes det så kjent ut

9. Juni begynner byggingen for fullt:)
Planen er da og få sveiset bort all rust, sette inn bur, hente og å på alle karbondelene og stylingen: )
Deretter skal det monteres coilovere, nye stab-stag, lenkestag, bærearmer, nye foringer +++
Så sendes den på lakkering, før motoren settes inn og bygges: )

Sweet

Dette er det som kommer next, etter jeg har vært og hentet karbondelene jeg har holdt av hos predator: )

2x tillett B3.5



Chaser Border Karbonfront



CC Karbon skjermer



Nye speil, i karbon



Ellers skal interiøret bygges ferdig, untatt målere osv selvfølgelig, siden dette må vente på motor: )
Men noe av det som blir inni bilen er:


Stack Dash:



Tilton stående pedalboks


Wilwood hyd. håndbrekk


- Sparco ratt
- En haug med brytere
- "Custom" dashbord
- Forlenget girspak fra hilux
- Shortshift
- Tillett setene(*selvfølgelig)
- 6pkt. seler
- plater i dørene
- Sparco kickplate for passasjer

Det er selvfølgelig også mye arbeid med bur om dagen, og jeg beklager en "kjedelig" update uten bilder eller noe særlig info: /
Men tro meg, DET BLIR MER SPENNENDE

Det eneste som "gnager" meg litt om dagen er hvordan jeg skal løse eksos på best mulig måte:/

MRPETTER skrev:Det eneste som "gnager" meg litt om dagen er hvordan jeg skal løse eksos på best mulig måte:/

Nå husker jeg ikke hvilken motor du skal bruke. men om du bruker 3s-gte så er det vel enklest mulig å kjøre eksosen rett ut av luft inntaket hvor ic er plassert orginalt?

3rlend skrev:

MRPETTER skrev:Det eneste som "gnager" meg litt om dagen er hvordan jeg skal løse eksos på best mulig måte:/

Nå husker jeg ikke hvilken motor du skal bruke. men om du bruker 3s-gte så er det vel enklest mulig å kjøre eksosen rett ut av luft inntaket hvor ic er plassert orginalt?

Er en 3sgte ja, men tror ikke det er det smarteste valget: /
Har faktiskt vurdert og dra eksosen gjennom "topedoveggen" og ut i døra: )

Var det ikke meningen å ha skilter på denne? Hvordan har du tenkt å beholde de dersom du har bur, hydraulisk håndbrekk og kanskje også uorginalt speedometer (skulle ikke forundre meg om dette også er ulovlig)?

mr2storbrua skrev:Var det ikke meningen å ha skilter på denne? Hvordan har du tenkt å beholde de dersom du har bur, hydraulisk håndbrekk og kanskje også uorginalt speedometer (skulle ikke forundre meg om dette også er ulovlig)?

Har vært i diskusjoner med en jeg kjenner i biltilsynet, og det blir nok bare prøveskilt turer alikevell:P hehe

MRPETTER skrev:

mr2storbrua skrev:Var det ikke meningen å ha skilter på denne? Hvordan har du tenkt å beholde de dersom du har bur, hydraulisk håndbrekk og kanskje også uorginalt speedometer (skulle ikke forundre meg om dette også er ulovlig)?

Har vært i diskusjoner med en jeg kjenner i biltilsynet, og det blir nok bare prøveskilt turer alikevell:P hehe

Ja å da "måkker" du eksosen rett ut på siden!
Kort og enkelt