TS-ogn

Lav med org frontleppe og noen fine felger gjør seg veldig så planene virker bra

Men ikke senk for mye nåda! Når bilen min ble bygget opp back in 05 ble den senket perfekt spør du meg, akkurat høy nokk til å ikke skrape men passe lav:) senket 40/40

Ville valgt noe tuv godkjent senking, mr2er blir stoppet garrantert om du kjører forbi en teknisk jeg har aldri sluppet forbi en teknisk hvertfall, og da er helvette løs med mindre du har papirene i orden (av egen erfaring )

Hvor mye ble overhalingen på ?
Hvordan føles motoren ut i forhold til før ? )

Prioriterer ikke TüV godkjente fjærer når jeg har et sett med Tein's liggende (Kjenner bilen så godt mekanisk nå at jeg bytter fjærer på et par timer inkludert pauser)
Da min gikk med 40/40 senk i sommer, skrapa den på mange av de ulovlig høye fartshumpene i Trondheim, men tror det bare var i plastdekslene under da Syns senkinga passer godt, men tror det blir enda bedre med litt større hjul bak

Skal sende en mail med prisforespørsel på 2 stk. 16x8 og 2 stk. 17x9 D.R. felger (muligens. 2 stk. 17x8 og 2 stk. 18x9) Er i kategorien "Custom Wheels" i strl. over 15"
Håper det blir en akseptabel pris (regnet meg fram til 2500kr uten frakt, men inkl. MVA for 4 stk. 15" D.R. felger da )

ad92 skrev: Hvor mye ble overhalingen på ?
Hvordan føles motoren ut i forhold til før ? )

Ble i overkant av 17 000kr inkludert noen fine rabatter Verktøy og oljer kom i tillegg da, så ble nok ca. 20k til slutt. (gjorde alt utenom borring honing og veivmåling+polèring selv)

Motoren føles veldig bra ut i forhold til før, så jeg er meget godt fornøyd! Den klatrer litt fortere på turtallet med letta svinghjul også.
Klarer bra å rive løs bilen med gassen uten clutchkick i rundkjøringer med passasjer og tørr asfalt (vinterhjul)

Før hadde den gått ca. 200 000km, og jeg kjørte jo rundt med gravrust i sylindrene og nedsota ventiler + etterhvert gåen toppakning

Hvordan ligger det an her?

Tribalti skrev:Hvordan ligger det an her?

Ble en kjøretur med Mr2'en i dag
Føles mye smoothere å kjøre med originalfjærene nå, men det ser ganske dumt ut.

Lurer fortsatt på hva jeg skal gjøre mtp. endestagene på krengestaget... Blir litt dumt å bruke 1200 på nye fra twos'r'us hvis det ikke blir EU annmerkning på de gamle.. Har lyst til å kjøpe andre upgrades i stedet

Har begynt å sikte meg inn på 17" og 18" sølvgrå-powdercoat Diamond Racing felger med Federal 595 rundt + lange Muteki titanium(ikke regnbue)-finish muttere.

Ellers har jeg begynt å planlegge litt rundt helstøpt motorlokk og bagasjelokk med innebygd spoiler/vinge i glassfiber/epoxy. Må finne ut hvordan jeg skal bygge en ramme for det med lås, gassfjær og evt. innestøpt bremselys

Tror jeg har funnet noen sinnsykt råe felger i Norge nå... Er skikkelig spent på om jeg får tak i dem!
Kan ikke si noe mere enda, men blir update om jeg får dem i boks!

aim for the stars, but if that fails... reach for the trees

inzane2012 skrev:aim for the stars, but if that fails... reach for the trees

Tror det blir minst like mye stars som med Diamond Racing jeg

De har i alle fall godt potensiale med oppussing og dekkstrekk

I morgen er det meldt godt vær og +grader her i trøndelag, så får antakeligvis gjort noe malearbeid og sånt. Oppdateres om det blir noe verdt å nevne

Noen som vet hvor man får tak i nye 17" ytterringer med 30 hull til 3-delte felger?

Må finne noen til å sveise noen småhull før kontrollen, så er opptatt med sånne ting i prosjektet akkurat nå.

Har også snakket med selgeren av felgene, så er litt nermere handel nå.

MRPETTER skrev:http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs ... e=27208100

Glederdreper da

er det disse felgene? er blitt brukt til trappekjøring ser det ut som ^^
men slike felger kan nok bli strøkne om de blir pussa opp (og er runde)

De må nok inn på retting ved et verksted ja. Med en gang det er gjort må kantene slipes og poléres hjemme

Var det de felgene der? :O
Skulle egentlig bare gi deg et forslag jeg: ) hehe
men feite hjul: )