TS-ogn

Er ihvertfall ett veldig bra alternativ for dem med 3-500hk vil jeg tro.Bruker igrunn nesten bare bremser på banekjøring jeg, og originale bremsene virker som en drøm synes jeg.Har tilgjengelig nesten alle materialer og maskiner og meget dyktige verkstedfolk på arbeidsplassen min, men har aldri penger til å sette igang noen prosjekter Så derfor er det veldig artig å se dere med ideer bare gjøre det

erling skrev:

Amund skrev:Fett Erling! Men det ligger no virkelig 3 sett med braketter til bakbremsene der
Spent på kordan pulverlakken reagerer på varme bremser, siden den ikkje er så veldig glad i høye temperaturer. Har tilgang på slikt utstyr selv, så om det ikkje er noko problem... hehe

Markus har jo 2 mr2er og måtte jo ha til begge

Er vel 230 grader de bakes på i lakkeringen? Det har ihvertfall ikke skjedd noe med lakken enda etter ACR. Siden bremsene er store iforhold til bilen, skal det sikkert mye til før det blir veldig varmt.. Men får følge med litt på dem.. Hvor mange grader tror du det tåler?

Veit egentlig ikkje kor mykje temp dei tåler, men kameraten min som pulverlakkerer var litt skeptisk til å bruke det på bremser. Men dei blir kanskje ikkje så varme at det spiller nokon rolle. Tåler det banekjøring med mr2'en din, så tåler det sikkert det samme på min, siden den sikkert veier litt mindre

Noen bilder fra Sommertreff (ACR)

Bra bilder Bilen ser jo uforskammet rød ut, finere enn i virkligheten

Flotte gjennomførte biler fortjener fine bilder.

Det første bildet er kjempefint!!Gullfelgene kler bilen bedre enn jeg trodde det ville bli mot rødt.

fint dere likte bildene, fant foresten et til

Det kommer v i r k e l i g frem på det siste bildet der hvor mye *skikkelige* hjul betyr på en mr2! Kongebilde!

Erling: du ser vel selv på disse bildene hvor fin bil du har? Slutta å syte over flass og rosa nå, og heller få an til å gå unødvendigt fort!

PS! DanielJ: du skulle ikke ha tatt noen sånne flotte bilder av den herpa gule klumpen og vel? *krysse fingrene*

Morten skrev:PS! DanielJ: du skulle ikke ha tatt noen sånne flotte bilder av den herpa gule klumpen og vel? *krysse fingrene*

Ja faktisk så fikk jeg et par utrulig bra bilder av din bil!

Tøft det siste bildet der ja!

Har vært litt flink bisk og fikset stabstaget idag. Festet på demperen rev seg jo løs siste dagen på ACR, så jeg har laget nye innfestninger i S355 kvalitet (kraftig svartstål), med dobbelt så lange vertikale sveisefuger mot demperen, pluss litt horisontal sveis som det ikke er på de orginale innfestingene. Så nå bør de tåle en del mer moment fra stabstaget uten å rive seg løs.

Den nye til venstre, orginale til høyre:

utrolig pen bil.
hvor mye er den senket?

christer skrev:utrolig pen bil.
hvor mye er den senket?

Takker Den er senka ca 50-60mm

Sinnsykt fint og gjennomført prosjekt!

UPDATINGS, nye møbler i hus tidligere i uka. Disse er semsket/stoff recaroer fra en 2008 Accord:
Ellers har jeg laget nye sterkere braketter bak etter at stab.stag festene rev seg løs fra demper der og. Whiteline stag og R-dekk er visst noe dritt Så er motor, gir og bakstilling tatt ut, hele resten av bilen ska strippes og lakkes. Håper det også blir tid til ny motor med den smidde innmaten og det andre snopet jeg har liggende, i løpet av vinter og vår. Får se hvor langt tiden rekker.

Kult prosjekt!