TS-ogn

Da har du bare en mulighet..karbon-dører med lexan ruter..til nød alu-dørtrekk!

Så blei døra strippa ned til "ren" dør og kontrollsjekka på vekta igjen.
Så må jeg innrømme at jeg har valgt den late men enkle ruten for letting i dag, så hadde tilfeldigvis en ny dør stående klar ferdig renska klar til å veies...
Og tilslutt en kjapp prøvemontering med hengsler og slikt på for å se om det trengs mye grunnarbeid før lakkering

Ojojoj dette blir snadder,dette blir noe for speakeren å prate om.

Du og du som tiden flyr. Et bevis på at "aldri så galt at det ikke er godt for noe" stemmer: Det er så kaldt og bedritent å skru ute i hallen på verkstedet for tiden, og siden hachien tilfeldigvis var den som sto i biter og okkuperte plassen inne i den isolerte delen så fikk jeg jaggu rota meg til litt småknoting på den innimellom her. Tanken var å få den trillbar så den kunne bytte plass med starleten.... meeeen når jeg sto der og titta og grubla så kom jeg vel til at jeg ikke orka helt tanken på mer rust fiks så tett opptil starleten, så det siste som var tenkt tatt nå på ae86'en får heller vente ett år eller tre. Når det først var bestemt begynte jo inspirasjonen å komme litt au

Smalt sammen bakstillinga igjen, denne gangen med uniball deler.
Vurderte lenge om jeg skulle sveise om til lik lengde på 4-linken med en gang, men konkluderte med at jeg har lyst til å se hvordan forskjellen er med kun uniballs først (orginal geometri osv), og så sveise i de nye brakettene samtidig som rusta tas.

En liten økt fremme, og så var forstillinga ca sammen også:
Og vips var den i grunnen trillbar igjen....
Satt visst i noen sånne lexan bak- og sideruter i fjor også som ikke ble nevnt her

...og som en liten kuriositet for de invidde fra acr08 kan jeg avsløre at jeg nå har vært til med slipemaskinen på forskjermen så førerdøra kan åpnes uten hverken å ha ølboks i innerskjermen eller assistenter på utsiden!

Hvor skal du gjøre av ølboksen nå da?

Nei si det... kanskje jeg må lære meg å pante driten?

Looking good Du er vel klar for litt revekjøring utpå vårparten da

Hehe, tiden flyr sikkert alt for fort til det. Motoren ligger jo enda i molekyler samt at jeg må finne en løsning på de delene de andre søsknene har fått låne "siden ae86'en sikkert ikke skal på veien på en stund" Leverte i grunnen skiltene før nyttår for å slippe fullt så mange årsavgifter også....

...etter mye banning over camryenfrahelvetet og tilsvarende pauser fra mekkinga på den så var visst plutselig motoren sammen og på plass likevel

Begynner nesten å tro jeg skal få kjørt litt ae86 igjen i år nå

Godt du får noko positivt utifrå Camryfrahelvete i det minste

hvordan går det med denne da? har det vert noen fremgang siden februar??

inzane2012 skrev:hvordan går det med denne da? har det vert noen fremgang siden februar??

Nope, kan ikke forsvare å bruke tid på denne som ikke skal brukes på gata før starleten og mr2 (og kanskje litt celica) er sammen og kjørbart. Egentlig litt tilbake i forhold til sist, da starleten har knabba tilbake grenrøret og dørene ble demontert og begynt å pusse for lakk før det ble mekkevarmt i ytterhallen igjen.

EDIT: motoren ble forsåvidt starta før bilen ble forlatt, så jeg vet den kom sammen som den skulle og fortsatt virker. hehe

hmm... xlr8 var på garasjebesøk i går ettermiddag og hadde dårlig påvirking på meg gitt. Hadde jo egentlig tenkt å endelig få mekka litt på sølvpilen.... Men men, aldri så galt at det ikke er godt for noe.

Fikk bytta ytre og indre styreledd begge sider så spissing kan justeres igjen:
...og da var jeg jo greit i gang, så innen jeg gikk hjem for dagen så ting plutselig slik ut

hehe. huffda har nesten dårlig samvittighet nå:P

montering av eksos og en liten fiks av vinduna bak som gjenstår?