TS-ogn

Kjøp en fra før 1971, så kommer den under 1942 reglene, og kan hotroddes ganske greit lovlig

Hehehehehe

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=44244275

Må jo være et kupp det her Tilogmed telefonselgere kan få kjøpe den!
Den stylinga der er den styggeste som noen gang er laget til MR2...
Ellers får du jo ikke godkjente fjærer og ulovlig motor med enda mer ulovlig motorstyring og effekt med på kjøpet da, samt noe som må utbedres som koseprosjekt

Når han tror han kan få 100k for den, synes jeg at jeg burde få 100k for min bil LETT

+1 på den

Zepticon skrev:Kjøp en fra før 1971, så kommer den under 1942 reglene, og kan hotroddes ganske greit lovlig

Takk for tipset, skal ha det i tankene
Utrolig hvor få Crowns folk har moddet med 2JZ, finner et par stykker, tydeligvis ikke så populære å modde.

Så, om jeg kjøper bil fra før 1971, er det ingen grenser på hvordan den kan trimmes/styles osv? :O

Bare jeg som fikk lyst til å herme etter Fredrik Sørlie nå?

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=44206772

MR2 Turbo som følger 1942-reglene av en eller annen grunn Ser skikkelig nice ut, og så til rett pris og..

Nice vinge hadde den visst og!

Autopista vinge?
Fin bil til rett pris

Zepticon skrev:Kjøp en fra før 1971, så kommer den under 1942 reglene, og kan hotroddes ganske greit lovlig

Noen som har en link til dette regelverket?

Er vel heller manglen på regelverk som er fordelaktig her:

Biler førstegangsregistrert mellom 1942 og 1970 skal oppfylle Kjøretøyforskriftene av 1942.Disse forskriftene er ikke akkurat så veldig strenge, eksempelvis så holder det med 2 lys foran og 1 lys bak...
Siden tekniske krav i denne forskriften ikke er så "strenge", overlates mye til den enkelte Biltilsynsmann og hans "skjønn".
Strengere tekniske krav kom først på biler registrert fra 01.01.1971.
Disse må oppfylle kravene i de "nye" Kjøretøyforskriftene som kom i 1971, der det bl.a. stilles krav til bilbelter,E-merking av lykter,krav til ratt,bremser dokumentert fra produsent,etc.
Så lenge bilen du ønsker å bygge om er registrert senest i løpet av 1970, skal det meste innen ombygging kunne gå an (bremser/fjæring/motor må "stå i stil").Forutsatt at du søker først, og finner en Biltilsynsmann som ikke ser på ombygging som "unødvendig plunder og heft".Gå gjerne til et Biltilsyn i et distrikt hvor det er mye folk med bilhobby, f.eks. Trondheim og Halden (mange ombygde/trimmede amcars).

EDIT: http://www.amcar.no/Files/Teknisk%20inf ... 201942.pdf

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=44276280

Typisk BMW-eier?
Forsidebildet der hun står OPPÅ biltaket med sko og pyjamas................................................

Virket som en grei bil det bortsett ifra den store bunken på taket

Og kem veit kor lenge ho lot fugledritten etse opp lakken?