TS-ogn

Emil_L skrev:Det beigie intreøret selger man! Så får man tak i noe litt mer vettugt

Hvem faen kjøper slikt?

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=49241805

Kjøper du den der så er det påkrevd at du knuller ei med tuppert hår i baksete (og da mener jeg det både bokstavelig og som metafor) mens du hører på kjenningsmelodien til miami vice på full guffe.

celicat23 skrev:http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=49241805

Kjøper du den der så er det påkrevd at du knuller ei med tuppert hår i baksete (og da mener jeg det både bokstavelig og som metafor) mens du hører på kjenningsmelodien til miami vice på full guffe.

Ooooo, SEC er konge da!
Nå for tiden passer den ekstremt godt om man er østblokk "gledespike-arbeidsgiver" eller "rusmiddelkonsulent"

SEC med Wald kit = pure sex.

..

.

.

You are as a candle, the better burnt out.

20k for en turbo som trenger litt jobb for å bli eu OK?

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=49261333

Må vel være rimelig grove feil som må rettes for at dette ikke er et OK kjøp?

Ok kjøp ja. Men høyre rattede biler er ikke så attraktive, selv om det er skilt på dem.

En liten notis fra broom:
http://www.tv2.no/2014/06/15/broom/cosw ... ta/5672073

Står i teksten at trimming ikke bryter fabrikksgaranti Hvis det stemmer ble plutselig gt86 langt mer attraktiv

magnesmurf skrev:Står i teksten at trimming ikke bryter fabrikksgaranti Hvis det stemmer ble plutselig gt86 langt mer attraktiv

Dét tror jeg noe på ikke før jeg ser at Toyota Norge erstatter en Cosworth-trimmet motor som har havarert.

Jeg for min del er ikke interessert. GT86 har akkurat passe med hester og moment rett fra fabrikken.