TS-ogn

Fikk gjort litt i dag også. Motoren er plukket i småbiter, å skal vaskes i morgen. Skal sende Veiva til sliping i morgen også, kommer til å bytte både Rådelager å veivlager, da disse var ganske dårlig. Var jo egentlig byttet rådelager av toyparts, men holder ikke så lenge når det er spor i veiva. Toppen blir også sendt til planing for å være på den sikre siden denne gangen.
Kjøper et pakningssett til motoren, så det blir byttet alt av pakninger, ventil tetninger + stempel ringer. Sylindrene blir honet. Skal bli god som ny denne:)

..

Ja faen det var noe drit det der med råde og veiv lagerne.Hadde de vert i orden så kunne man begynt monteringa i neste uke.

Se her ja. Her har det skjedd mye i det siste. Var det noe galt med råde og veivlagrene?

Ja, dype riper på noen av de, generelt riper på resten...Så sender veiva til oslo sylinderservice i dag...De sliper den og finner nye lagre til meg, av litt grommere type. Husker ikke hvilket merke, men det skulle ihvertfall tåle mye juling...

Da var det egentlig bare å vente på deler, reiser på jobb til uka, så blir ikke noe særlig skruing før jeg kommer hjem igjen, å delene har kommet. Fikk vasket alt i dag, ble som nytt Veiva ligger hos oslo sylinder service og toppen skal jeg levere hos metalock i morgen. Gleder meg til å sette dette sammen igjen nå, blir som nytt

Beklager litt dårlige bilder, men har glemt å ta med meg kamera hver gang, så blir bare mobil bilder...

Morro med rene deler Jobber du i Oljå?

Ja, litt artigere å skru når ting er rent å pent. Hva mener du med oljå??

Supramk3turbo skrev:Ja, litt artigere å skru når ting er rent å pent. Hva mener du med oljå??

Hehe, som i Olja på Stavangersk Du skriver at du skal reise på jobb, så jeg lurte på om du jobber offshore!

He he, åja Jobber i Norsk Analyse. Nja, jeg jobber ikke så mye offshore, er noen små turer, par tre dager å sånn. Men er mere på gass og væske analyse. Er mye på gass anleggene til StatoilHyrdo og shell. Vi har også gått inn på en kontrakt med FMC Kongsberg, så blir nok å gjøre fremover...

Var å hentet noe stasj i dag. AEM sprut, Sard 850cc dyser og Greddy Olje catch tank. Fulgte også med ekstra Trykk å temp sensor med sprutet, er det noe som må kobles opp eller er det bare en option??

Her var det mye fett utstyr. Må nok komme å ta en titt snart

Ja, det må du bare gjøre kurt Bare å slå på tråden det...

hmmmm fett dette kommer til å bli en killer detta skjønner at jeg må få ut finger å begynne jeg og

Ja, det er bare å få ut fingern å sette i gang Peter, er ikke noe å vente på. Plutselig er sommeren her vettu, å plutselig er bilen IKKE klar. Kan ikke risikere det