TS-ogn

Lørnings skrev:Høres bra ut! Snart skikkelig på veien da! Spander på deg en sånn tracker med en gang Tommy..virker som det forsvinner et par tre mk3'er i året for tiden! Hørte du purken fant karrosseriet mitt forresten? Delt i 4 biter og kastet ned en svær foss i en skog ved Hønefoss

OFFTOPIC!
mk3 i 4biter
Sånn forbanna gangstere!

TommR det blir nok bare velstand med AEM serie2 sprutet. virker som MKIII eiere i sør virkelig trenger GPS tracker. Synes det har vært mistenkelig mye mkiii tyveri.

Nei. Prøvde i dag å men kom bare på mobilsvar hver gang mellom 3 og 4. Så har sendt mail nå.


Ja, mye tyveri i sør for tida, og han fra sverige som mista bilen sin. Ikke bra!! Håper det roer seg med stjælinga.

TommR skrev:Nei. Prøvde i dag å men kom bare på mobilsvar hver gang mellom 3 og 4. Så har sendt mail nå.


Ja, mye tyveri i sør for tida, og han fra sverige som mista bilen sin. Ikke bra!! Håper det roer seg med stjælinga.

tror ikke du skal satse på at det roer seg,det blir jo ikke akkorat mindre av fete ombygde biler med tiden,å det blir vel neppe mindre blakke kleptomaner heller.desverre

Løsningen er GPS tracker,så kan man forhåpentligvis nappe inn di jævla gangsterne en etter en.
Men hjelper vel ikke stort da dem i "værste" fall får gratis kost og losji og en liten bot(som dem ikke klarer å betale).
Som takk for dette en klapp på skulderen etter endt soning med beskjeden: dette må du ikke gjøre flere ganger.
Heie Norge å vårt rettsystem!

Sant, så sant.

Da er time bestilt 17. juli så nå gleder jeg meg vældig my.

Fikk AEM'en i dag, men blei litt overraska.... Dette så jeg da jeg pakka opp.... Trodde jeg hadde fått en Gen 1 til 7M jeg...


















Men når jeg pakka opp blei jeg letta. hehe Har time hos PBC AUTO den 17. juli. Blir spennende å se hva den dagen vil bringe. Håper alt holder..

Ooh, the black magic box Gleder meg til den 17.

Tid for oppdatering. Var å hentet bilen på PBC i går. Den har stått der siden den 17. juli. Viste seg at det ikke var så tøft å være først ut med 2. gen styringa i Norge.. Christer sleit med å få justert og gi den nok bensin. Men etter en lengre prat med AEM i USA og nesten to ukers venting så var det liv i bilen. Men alt kan jo ikke gå smertefritt. Nå var det IC rørene som hele tiden spratt av ett eller annet sted. Så han ga opp på 0.8 bar, 355 hjulhester og 450 nm. Det var det beste draget før ett av røra spratt av...

Så skal sveise IC rør nå, og bytte siste eksospotta (den strupa inn veldig på eksosen), og da mente Christer på PBC at den lett skulle klare 500 hjulhester. Deilig å kjøre Supra'en igjen. Det er noe spesielt med 2JZ assa. hehe

Hmm. det var jo litt kjipt med alt det tullet. Men godt den er på veien igjen Grattis

Strøkne tall på 0,8!! Blir nok veldig stas! Gleder meg til å sitte på en tur!
Ja, det har jeg funnet ut også, at man MÅ ha IC rør med falsekant så slangene sitter på!

Et av mine ic-rør spratt jo av på vei til ålesund ifjor..tømte 3.gir..og da hoppa selvfølgelig hele røret av, så jeg presterte å kjøre over det med både for og bakhjul!

Sup(erb)ra ,dette blir spennende å følge. Hva er målet? 500hk+

Ja, målet er i første omgang 500 hjulhester, noe Christer Halvorsen mente vi lett skulle klare. Han mente jeg skulle klare nærmere 600 på hjula når alt var optimalt.

Hvordan så dynografen ut?? Når begynner den å lade og når har du full effekt/Moment??

Kan prøve å skanne den inn etterpå. Husker ikke helt i farta.

Her er dynopapiret. Rørene spratt av ved 0.8 bar så dette draget må være gjort med noe mindre ladetrykk enn 0.8. Bilen går på 0.65 nå så er kanskje det den ble benket i her. Fornøyd med tallene i forhold til at det er såpass lite trykk.