TS-ogn

Mye av effekten i en sugemotor kommer jo i stor grad av den økte kompresjonen og da, i forhold til en turbomotor, tar man en motor med feks. 13:1 i komp så kan man ikke kjøre på allvereden med trykk.

Hadde 3sgte hatt samme komp som 3sge så vil jeg tro de ville ha hatt tilnærmet den samme effekten uten turbotrykk, dersom kammene hadde vært det samme i begge da seff.

Ja men bare tilnærmet..
H
Får ge 20hester mere... Som sug en gte
Så får den fort 80-100hk mere med turbo.

motor nr 2 nesten ferdig

Rått
Gleder deg vel neppe til å begynne å kjøre denne galskapen vel?

Har du fått mappa/testa motor framme?

Ja blir helt utrolig og kjøre så sterk bil..

Jeg har ikke mappa noen enda men er like før fremme vis jeg vil..
Men lurer på og gjøre begge ferdige først... Må tenke litt på den...

motor nr 2 i bil
esab sperre i mr2 turbo kassa
koblet til dobbel clutch og dobbel gass.
og kun gir bak.

i dag skal drivaksler i og starter kabler og div.

Blir det noe kjøring før snøen kommer?
Eller heck, denne blir sikkert syk på snøføre også

jeg vet ikke helt når det blir liv i den...
i høst håper jeg..

Ikke glem at vi liker bilder da.

ja jeg har vært helt elendig på bilder under bygginga..
sorry alle... har vært så mye og tenke på..
skal prøbe og få tatt..

kommet langt nå

Dette vekker gamle minner. Husker ikke hvor mange år siden jeg så den hvite starleten der.

Og etter å ha skumlest denne prosjekt tråden ser det jaggu med ut som om jeg må ha meg en tur til Gatebil neste år..

Tror det er flere enn deg som har lyst å se denne live Kjelliken Flott at du er innom TS-ogn forresten

Div

Div