TS-ogn

Meget pen bil det der Ikke min favorittfarge akkurat og er ikke fan av snorklene... Men det er jo en smaks sak. Hel og pen mk1 er jo ALLTID nydelig å se på

Ble virkelig fin den bilen der, ingen tvil om det.

Ski boksen....... men var vel praktisk der og da...

møtte den her om dagen. utrolig pen bil! måtte kjøre etter et lite stykke for og se nærmere på den

rått! akkurat slik jeg også har sett for meg en strøken mr2 mk1 var faktisk akkurat slik jeg vurderte å bygge mk1 før jeg solgte for flere år siden, med samme front, originale sideskjørt, to tutter bak og to snorkler

Knallfin og gjennomført MKI Mr2 Er så godt å se at det ikke er bare jeg som bruker ALT for mye penger på gamle biler
Syns den gjorde seg med takboksen jeg da

Takker for god feedback

Jeg er knallfornøyd Skiboksen er det delte meninger om ser jeg Veldig praktisk på sommer`n, og så godt som umulig å få tak i lasteholdere til mr2 mk1, så det er en MR2 mk1 entusiast`s våte drøm kanskje

Og ja, det er flere som bruker ALT for mye penger på gammle biler!

Når det gjelder senking, så ser den mye bedre ut senket, helt enig med tanke på utsende og kjøre-egenskaper... Men jeg snakket med en som har samme frontleppe og som hadde senket bilen, han angret rimelig kjapt etterpå. Den blir for lav for endel norske fartsdumper... Allerede tatt nedi en gang for mye. hadde den vært lavere når det skjedde, så hadde jeg ikke hatt samme fronten i dag. Men jeg bør egentlig ta sjansen for å få skikkelig gocart kjøre-egenskaper. Vinterlagring og motorbytte står for døren straks, så får se om det blir til våren.

ArildM skrev:Tenkte på det jeg også, men skal ikke si noe, trenger like sårt litt senking min også
Bodde ikke du i Glomfjord før da? Må få høre lyden i fra bilen din en gang jeg er i Trondheim, kan ikke se for meg at scoopene dine gjør så mye for lyden som du sier

Jeg bor i Trondheim MR2`n skal på vinterlagring nå, men har kjøpt meg en MR2 til som restaureringsprosjekt som jeg skal kjøre i vinter, kommer sikkert til å montere scoopene over på den.
Send meg en PM og si ifra hvis du skal til trondheim en dag. Du bor vel på stjørdal?

Japp, får gjøre det, bor på Stjørdal ja
Ellers så må jeg si at meg mistenker at jeg må være enig i argumentet ditt ang senk. Virker som om styling fronten er så langt frem i forhold til hjulene på bilen at det blir et stort overheng som gjør at den tar nedi særlig om det er snakk om fartshumper (vises veldig godt hvor "lang" fronten blir med styling på avataren min).

Tipper jeg senker min uansett, får legge i en kraftig rånestil om en skal over fartshumper x)

Veldig fin mk1, og tøff rødfarge!
Hadde selv 40mm senkefjærer på min tidligere mk1 med samme type front som du har å hadde ikke problemer med fartsdumper. Hadde riktignok 17" på den da som sikkert gjorde bilen noe høyere...

Ville vurdert å senke litt ja...angåede fartsdumper, så kjør sakte, så den ikke deiser nedpå pga farta. Det er jo en sportsbil, en må lide litt

Ja tror det blir senking til våren, den er litt "geleklump" akkurat nå...
Har kjøpt Polyurethan foringer, og skal kjøpe inn nye endeledd og opphengskuler. Tror det vil hjelpe godt på kjøreegenskapene. Har også riste lyder i forstillingen, tror det er opphengskule, men kan også være fjærbeinslager...? Hva pleier å lage slike lyder på disse bilene?

proson skrev: Hva pleier å lage slike lyder på disse bilene?

Sjekk plastforingen på høyre siden av tannstanga, skifta nettopp den på min, skrangla fælt i humper. Ta tak i det høyre styrestaget og kjenn etter opp og ned slakk. Standard problem, har samme slakken i Corollaen min og..

Når du først skal senke og demontere alt av fjærer og dempere, så bytter du dempere og fjærbeinslager i samme slengen. Koster litt ekstra, men slettes ikke dumt å gjøre. At den er gele høres mye ut til at demperene begynner å bli slitte. Jeg bytta dempere på min før jeg senka og da ble den mye bedre selv med orginale fjærer.

Takker for tips, skal gå over alle foringer iløpet av vinteren og bytte det meste av foringer og ledd. Byttet calipere og skiver hele veien rundt og ble noe helt annet å kjøre den! Gleder meg til å kjenne forskjellen når jeg får senket den og tatt en understellsoppgradering! Spørs om det blir koni dempere eller lignende i tillegg, bare så kjipt at de må sveises på de orginale fjærbeina...

Gratulerer med fett resultat!
Jeg fant lakken interessant. Kan du avsløre hva det er? En aldri så liten kode?