TS-ogn

polert tårnstaget bak, ikke helt ferdig men begynner å bli ganske "flashy"

Tok også et par bilder til idag.

liten update:
Fronten og sideskjørtene er komt til norge (er hos vist hos tollerene) og blir videresendt til meg på mandag eller tirsdag

noen som gleder seg JA!

Sideskjørt og front er mottat

Sideskjørtene passet perfekt!

Fronten sender jeg tilbake pga de har sendt en kopi av Border fronten og ikke orginalen. Den manglet hele 3cm på lengden på begge sidene, pluss vinkelen var heeelt feil! Da går det lenge før jeg får den nye fra Takakaira rekner jeg med!

Vil ikke det "tårnstaget" ruste da. Mener det er av vanlig stål jeg.

For å få av luftintakene så må du skru av en mutter som sitter skrud fra insiden av bilen. Du må av med panelet der sikkerhetsbeltet sitter. Så må du demontere den greia som ruller opp sikkerhetsbelte for så å bruke en langpipe for å skru ut bolten. Rimelig klønete, men du får ikke lista uten!

Larsen skrev:Vil ikke det "tårnstaget" ruste da. Mener det er av vanlig stål jeg.

For å få av luftintakene så må du skru av en mutter som sitter skrud fra insiden av bilen. Du må av med panelet der sikkerhetsbeltet sitter. Så må du demontere den greia som ruller opp sikkerhetsbelte for så å bruke en langpipe for å skru ut bolten. Rimelig klønete, men du får ikke lista uten!

Tårnstaget ruster ikke så lenge jeg passer på det

Ja er fullt klar over det med lista til luftinntaket. Veldig klomsete plassering!

Det er demontert på dette bildet

Da var endelig bilen på god vei til å bli ferdig, eksteriørmessig.
Bilen har fått seg en annen front en det planen var.

Frontfanger: Tom's
Sideskjørt: Greddy/Trust
Bakfanger: Modena

Syns faktisk det ser ganske bra ut.
Bilen er hellakkert i en Ford Fokus Svart Metallic farge med mye effekt. Kanonråå lakk i sollys
Ellers har jeg byttet lenkarmer og fjærer fremme og må få byttet de indre styreleddene, bakdempere og fjørene bak så fort jeg får tid.
Fjørene er forresten Eibach Progressive fjører.
Bytta også toppdekselpakningen og lakkerte toppdekselet og innsugsmanifolden.

Skal neste helg blir hvertfall bilen tilnærmet 100%
Må fikse en renning og høyre dør og sideskjørt må fikses litt på lakken, så må det siste sideskjørtet limes på.
Har også fjernet alle emblemer på bilen, fjernet antennehullet på vingen etc. etc.

Bilder kommer snart.

Tårnstaget var kult. Hvordan har du gjort det så blankt? Kanskje du kunne tatt et par strøk med klarlakk over.. Gleder meg å se fler bilder

Mr2Even skrev:Tårnstaget var kult. Hvordan har du gjort det så blankt? Kanskje du kunne tatt et par strøk med klarlakk over.. Gleder meg å se fler bilder

må si meg enig det. Men av erfaring så vil dette etterhvert ruste om man ikke behandler det med noe som er rust avstøtende. Har selv polert stål før og om man ikke tørker ofte av det så legger det seg overflaterust på det. Ville ha hatt lakkert det jeg Pusset det med fint vannslipepapir, lagt på grunning og så lakkert med blank sølv metallic. Da seff med varmebestandig lakk. Da holder det i allefall lenger etter egen erfaring

Synd dette med borderfronten, men blir bra når du får den nye Bra prosjekt

Mr2Even skrev:Tårnstaget var kult. Hvordan har du gjort det så blankt? Kanskje du kunne tatt et par strøk med klarlakk over.. Gleder meg å se fler bilder

Pusset det ned med sandpapir og polert det. Lakkert med varmebestandig klarlakk for sikkerhetsskyld.
GhostRider: Du trenger egentlig ikke varmelakk på det. Vanlig lakk tåler antall grader det tårnstaget oppnår.

Et par bilder av påbegynt demontering i garasjen.
"skulle ha sveiset igjen hullene og satt på 98 vingen asså, men økonomien strakk ikke til"

Bakfangeren henger i 2 skruer på demonteringsbildene grunnet jeg måtte kjøre til låven der vi pusset ned og sparklet bilen.

mr2cato skrev:

Mr2Even skrev:Tårnstaget var kult. Hvordan har du gjort det så blankt? Kanskje du kunne tatt et par strøk med klarlakk over.. Gleder meg å se fler bilder

Pusset det ned med sandpapir og polert det. Lakkert med varmebestandig klarlakk for sikkerhetsskyld.
GhostRider: Du trenger egentlig ikke varmelakk på det. Vanlig lakk tåler antall grader det tårnstaget oppnår.

ja, er klar over det men om man vil være helt sikker så er varmebestandig lakk et godt valg Lurer på å gjøre dette selv, for det så veldig flashig ut

2.
Her er litt bilder av halvferdig bil.
På bildene mangler noen lister som og venstre sideskjørt (alt ble ferdig lakka idag )

Har prøvd å få fram litt av effekten i lakken på det ene bildet, men bilder strekker ikke til. Lakken er helt rå i sollys og kveldslys

Jeg var veldig ustø på hånda den dagen ser jeg,
sorry for elendige bilder

Deilig å få vekk den antennen

3
Siste to bilder for dagen av motorrommet foreløpig.

Jeg har et annet varmeskjold som jeg har shina litt opp som skal på snart.


Skal få tatt nye bilder snart, når sola er framme slik dere får et litt bedre bilde av hvordan bilen faktisk ser ut.

Setter pris på positive og negative kommentarer

Bra jobba Lurte på, når man bremser med 94baklysene, skal det da lyse 4 lys? tror kanskje jeg har koplet feil, for det skal vel bare lyse 2? tror tåkelyset også lyser når jeg bremser, for det går vel ikke gjennom eu kontrollen sånn som jeg har det..