Mr2mk1 med 4agze++ (Nye bilder 26 mai)

[mr2pondus]

Jeg får slik en fornemmelse av Knoll og tott,når jeg hører om deres arbeidsmetoder.
PÃ¥ grensen til De to gode naboene,faktisk

[ErikG]

Hehe ja var noe med banning;) Hele regla kom sikkert kjenner jeg deg rett.

[tettwatt]

Da var det på tide med en liten oppdatering, har jo tross alt fått gjort litt siden fredagen
Bare advarer på forhånd om masse bilder

Sleng ut bilde da!
har ikke sett gjøre no form for arbeid på lenge!

Kommer her

Jeg får slik en fornemmelse av Knoll og tott,når jeg hører om deres arbeidsmetoder.
PÃ¥ grensen til De to gode naboene,faktisk

Enjoy, her har vi tatt det hele enda lenger som sagt, prøver først og tenker etterpå, hvilket gjerne resulterer i sitatet "Å faen..."

Hehe ja var noe med banning;) Hele regla kom sikkert kjenner jeg deg rett.

Jepp hele regla og en god del nye artige varianter som fint ble arkivert i mitt hode under avdelingen kjekt å ha på lager for idioter... Må jo kunne banne til meg selv i blant

Vi begynner "pent og rolig" i kjent stil med å få av kalippere og spindler med slegga


Det ble jo tomt i hvert fall


For så å ta en liten friskluftspause i beste stil med brodern, bamse og tom erik


Takk for hjelpa tom erik(bose)


Bamse(junkern) som skrur litt lett under bilen


Frem med fetteren til slegga som vi også er god venn med, klemmer litt på noen AC rør som var i veien, skal jo ikke ha klima på mr2n


Før jeg satte i gang med vinkelslipern




Fram med slegga igjen


Og vips var motoren ute


Legg merke til redningsvesten som sørger for at motoren vil flyte ved en eventuell storflom samt den generelle innsatsen fra alle gutta samtidig


Ned på pall for å få av girkassa og bytte stroppfeste for å motoren opp på stativ/motorbukk


Av med kassa




SÃ¥ av med clutch og svinghjul


Så fikk vi motoren opp på stativet fra biltema, som forresten egentlig ikke er beregnet for denne motoren tydeligvis, men med lette modifikasjoner kom den på plass


Takk til dennis og bamse for hjelpa


Så var det hjem til bestekameraten min som er inspirert av turtallsmotorer han også, halen holder ca 9000 rpm når han flyr lavt over gulvet


Skulle egentlig skrevet litt mer, men skal på jobb i morra og må ta en dusj, så skriver videre i morgen kveld etter garasjen da

[tettwatt]

Tok en liten totimers økt i dag også og fikk gjort klart alt frem til jeg får bestilt mer deler.

Av med IC og litt slanger. Ingen olje å spore inni der i hvert fall


Av med toppdeksel og her så jo alt helt og fint ut



Av med servopumpe og regreimdeksel. "litt" slark i reima, så er nok greit å bytte den ja


Ting går sakte men sikkert fremover. Det som blir spennende videre er ledningsnettet, litt plasseringer av starter og sånn samt deletilgang

Se hva som skjer

[junkern]

by the way! den "strøkene" blå corollan i bakgrunne er til salgs. nye kanaler,ny dynamo, nytt eksosanlegg og års avgift betalt, samt gratis omreg. nye vinter hjul og 0,5 år gamle sommerhjul. send en pm for pris eller ring 98002547

[tettwatt]

Har nå havnet i den fella jeg lovte megt sev å ikke havne i, og det er deleventing... Alt av deler er på vei, men får ikke gjort så mye før reimer og pakninger er på plass, så da blir det litt standstill Kommer mer så snart delene er på plass

[ErikG]

Hvordan går det her?

[tettwatt]

Har begynt å sette sammen motoren igjen nå den siste uke, ble ellers generelt sommerferie i juli.

Ny reg reim, nye pakninger, større reimhjul til kompressoren og nye tennplugger er nå satt på plass, mangler nå bare clutchen som kommer fra fensport i dag eller på mandag. Håper å få kastet ut den gamle motoren og begynt sånn smått med det elektriske i løpet av helgen, men time will show.

Ellers er coilovers godt på plass, hadde bare litt krangling med venstre lenkearm bak som spiste opp litt av dekkveggen min, så nå blir det nok nye lisser også ved månedsskiftet. Bilen sitter som støpt på veien i hvert fall

Låner for tiden en blå mk1 mens lille rød har pause, så hvis noen ser meg langs veien er det bare å hilse
Bilder kommer snart

[|plumbo]

høres bra ut regner med og se deg på hamar til fredag

[tettwatt]

høres bra ut regner med og se deg på hamar til fredag

Md mindre alt går åt skogen stiller jeg ja, skal også prøve å dra med meg noen flere fra disse kanter. Blir stas ja

[tettwatt]

Da var motoren ute etter en liten økt for to dager siden. Nå er det lette overstått
Bare å få laget dynamobrakett, så går den andre opp ja.

Har forresten en 4age med ledningsnett og hjerne som skal selges hvis noen er int. Bruker ikke olje i hvert fall

[tettwatt]

PÃ¥ tide med en liten oppdatering:

Jeg hadde kjøpt kamera som jeg skulle bruke til å dokumentere all fremdrift med, men så organisert som jeg er har jeg ikke en sjanse til å finne det igjen, så blir en liten update uten bilder nå.

Dette har skjedd siden sist:
Motor er inne bilen endelig
Girkasse og drivaksler på plass
Alt av slanger bortsett fra en radiatorslange på plass( kjøpt inn i dag)
Gassvaier på plass
Laget dynamobrakett
Lambdasonde sveiset inn i eksosanlegget

Dette gjenstår:
Bytte bensinpumpe
Sette på dynamoreim og kompressorreim
Fylle på olje og vann og sånt

og det elektriske opplegget som er til å bli sprø av

Så med litt flaks er jeg kanskje ferdig til våren

[tettwatt]

Da skjer det ting her og

Da er reimer på plass med litt overtalelse, dynamoreima var akkurat lang nok bare jeg tok av dynamoen først, hekta på reima og så festet dynamoen igjen.

Alt av slanger som ikke passet er byttet ut, dvs:
Bensin inn
Bensin retur
Vann fra blokk til varmeregister
Retur på denne
En liten vannslange i overkant

Girolje og vanlig er byttet ut med ny
Kjølevæske er på plass
Eksosanlegg på plass

I dag koblet vi også opp alt av ledninger, festet releer og sikringsboks, satte inn batteriet og krysset fingrene. Det sa i hvert fall ikke pang Etter litt hodekløing og kikking på koblingskjema samt flere tenkerøyk fikk vi strøm i dash og motor og starteren dro rundt. Etter noen runder på starteren (uten start) var det ut med tennplugg og konklusjonen ingen gnist og ingen bensin og kl var halv elleve i en garasje hvor alarmen går på automatisk kl elleve. Der står vi nå...

Vår konklusjon er at et rele ikke sender ut strøm, så nå begynner feilsøkingen.
Hvis noen har gode tips, råd, forslag eller lignende tas det imot med takk

[tettwatt]

Nå har jeg bensin, så det eneste jeg mangler nå er gnist

Igniter og ecu har strøm, så jeg skjønner ikke hvorfor den hersens DLI driten ikke vil sende ut gnist til pluggene. Jeg blir gal Er så nær men dog så fjern...

[Lørnings]

sjekka feilkoder?Hvis det er diagnosekontakt på den da..