Argh! denne dynamoen begynner virkelig å irritere meg. Nå lyser ikke batterilampa samma faen hva jeg gjør! Begynner å bli lei av å demontere instrumentpanelet nå...........
Har bytta om på pærene også, og de funker. Prøvde til og med med et annet instrumentpanel for å se, men funker ikke der heller.
Det som er så SINNSYKT er at dynamoen lader jo over 14volt når motoren er i gang. Men batterilampa kommer altså ikke på når jeg vrir på tenninga.
Det som er ENDA mer sinnsykt er at om jeg tar ut pæra, så slutter dynamoen å lade. Selv om pæra ikke lyser likevel... ?? Dvs at det må gå strøm igjennom der, siden dynamo slutter å lade når den er ute, så hvorfor lyser den da ikke??
Kan dette indikere et problem (IGJEN!!!) med spenningsregulatoren?
Er lei av å miste søvn over den dynamoen (fra helvete)! har en helt ny en på vei fra USA. Vurderer å bare sette inn den.
Kan vel strengt talt ikke være noe annet enn spenningsregulatoren/dioder når den batterilampa ikke lyser?
Har bytta om på pærene også, og de funker. Prøvde til og med med et annet instrumentpanel for å se, men funker ikke der heller.
Det som er så SINNSYKT er at dynamoen lader jo over 14volt når motoren er i gang. Men batterilampa kommer altså ikke på når jeg vrir på tenninga.
Det som er ENDA mer sinnsykt er at om jeg tar ut pæra, så slutter dynamoen å lade. Selv om pæra ikke lyser likevel... ?? Dvs at det må gå strøm igjennom der, siden dynamo slutter å lade når den er ute, så hvorfor lyser den da ikke??
Kan dette indikere et problem (IGJEN!!!) med spenningsregulatoren?
Er lei av å miste søvn over den dynamoen (fra helvete)! har en helt ny en på vei fra USA. Vurderer å bare sette inn den.
Kan vel strengt talt ikke være noe annet enn spenningsregulatoren/dioder når den batterilampa ikke lyser?
- MR2 TURBO -
