TS-ogn

Etter en lang dag med skruing og banning klarte jeg å få av sideinntakene og bakfangeren. Slet en del med å få av den bakerste liste som holder bak fangeren. Men no skal de jo siest at jeg er en med veldig lite mekanisk erfaring, men kommer meg sakte men sikkert. tenkte jeg skulle laste opp noen bilder av prosessen etterhvert.

Her er noen bilder av prosessen, kommer flere!

Det kan se ut som passformen på bakfangeren er elendig, men den vist seg å være veldig bra.

Hva brukte du for å feste sideskjørtet?

predator skrev:Hva brukte du for å feste sideskjørtet?

Har ikke festet de enda, men skal bruke cikaflex eller hvordan det skrives, tror jeg da;)

Denne mr2en har jeg sett før.. Gikk i Bergensområdet? Så ut til å være ett bra eksemplar

Oki, skal jeg ha sideskjørt, skal de skrues. Pga da kan jeg ta de av iallefall en gang om året å gjøre rent under.

Liker motorluka di veldig godt, kunne tenkt meg ei slik i carbon

Den beste sideskjørtmonteringen jeg har sett i virkeligheten inkluderte aluminiumsplater som forsterka fra undersiden. Da kjentes det som det var en helt ny og solid kanal. Var nermest uknuselig mot fartshumper

Forresten: Det kan være lurt å legge inn en form for skjulte "skvettlapper" i hjulbuen innenfor skjørtene. Det blir peppret med småstein der, så ligger det fuktig sand som "aldri" tørker

James skrev:Denne mr2en har jeg sett før.. Gikk i Bergensområdet? Så ut til å være ett bra eksemplar

Det er jo der jeg holder til så det kan stemme det, sett meg på sotra eller noen andre steder?

predator skrev:Oki, skal jeg ha sideskjørt, skal de skrues. Pga da kan jeg ta de av iallefall en gang om året å gjøre rent under.

Liker motorluka di veldig godt, kunne tenkt meg ei slik i carbon

har ikke bestemt meg om de skal skrues enda, får se:P Men motor lokket skal jeg selge til helvette her ifra synest det ikke passet bilen min i det hele tatt.

john_e skrev:Den beste sideskjørtmonteringen jeg har sett i virkeligheten inkluderte aluminiumsplater som forsterka fra undersiden. Da kjentes det som det var en helt ny og solid kanal. Var nermest uknuselig mot fartshumper

Forresten: Det kan være lurt å legge inn en form for skjulte "skvettlapper" i hjulbuen innenfor skjørtene. Det blir peppret med småstein der, så ligger det fuktig sand som "aldri" tørker

skal opp igjen med skvett lappene. skal prøve å finne en smart løsning eller to;)

Skarholm skrev:

James skrev:Denne mr2en har jeg sett før.. Gikk i Bergensområdet? Så ut til å være ett bra eksemplar

Det er jo der jeg holder til så det kan stemme det, sett meg på sotra eller noen andre steder?

Lå ute for salg denne? Trodde kanskje du var ny eier på den? Såg bilen på vårmønstringen på Lagunen ifjor Også stått parkert forsiden av din med min tidligare MR2 turbo på rema 1000 på Os engang også

Den låg ute for salg ja, hadde et lite økonomisk krack. Men takket være den herlige forloveden min som kjøpte halve bil, så kunne jeg beholde den.

Jeg lurer på om det er noen som har det miste kjennskap til Proseat i Australia, ser de selger komplett skinn interriør til mr2en til en ganske rimelig penge. All tilbake melding hadde vært kjempe!

fin bil du har! Blir spennende å se hvordan den tar seg ut med stylinga