TS-ogn

nå er vel ikke de amerikanske motorene plomberte på noe vis da, men du tenker vel på forskjellen mellom 2. og 3. gen motor, hvor 3. gen motor ikke var tilgjengelig i USA.. forøvrig er det vel også kun 94+ motorene i Japan som er 3. gen også så tidlig 90-modell motorer fra Japan er ikke noe dramatisk forskjellig fra dem motorene som ble brukt i USA, kun enkelte detaljforskjeller

Er det ikke en smule flere hester i gen.2 japan utgaven enn usa utgaven da? ca 200 i usa å 225 i japan?

Det er vel 220 eller 225PS i den Japanske, husker ærlig talt ikke.. men PS er ikke det samme som hk selv om det er ganske likt, så dem har rundt 218-223hk orginalt..

Grunnen til at dem japanske motorene har mer hester er at ECU kjører en mye mer aggresiv tenningspolitikk pga at dem har 100 oktan bensin i Japan. Rent teknisk er dem ganske like, og jeg tror egentlig den eneste reelle forskjeller er at japsemotorene ikke har EGR ("exhaust gas resirculation"), om det gir noe økt effekt aner jeg ikke men det senker temperaturen i forbrenningen i det minste