TS-ogn

Ja, den er kondemnert, funnemark satt verdi på bilen til 32.000,- Fikk nærmest sjokk!
Klagde litt og IF sa veldig fort at jeg kunne få bilen + 32.000,- om jeg ville ....
Litt redd for klage, hvis de går over bilen nøyere og ser det er feil motor som ikke er godkjent sier de vel at bilen er verdt 20.000,- mindre da det må byttes motor før den er "kjørbar"

Når jeg krasja (er vel 3,5 år siden nå tror jeg), så ble bilen min verdsatt til hvertfall 70 000. Det skal jo ikke ha gått så ned i pris på den tiden. De bruker finn for å verdsette biler etter det jeg har forstått, se om du finner en bil tilsvarende din der. Hvor langt er din gått forresten? Og hvordan er den i stand ellers? Du kan jo vise til denne annonsen: http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=27022513

Dette er en 2.2 liter og automatgir, med miles istedet for kilometer. Tviler på at den blir mer verdsatt enn en vanlig euro-versjon med mer effekt og manuelt gir.

Edit: Kikka på finn nå, den billigste MR2'en ligger til 43 000! Tror absolutt du burde klage på den prisen, med mindre bilen din har gått en halv million km og er rusta ihjel

Er ikke rusta ihjel og "kun" gått 183949km, eneste som er, er at den er litt blassen i lakken på spoiler og bagasjelokk ...

Men gikk igjennom skaderapporten til funnemark nå og må si de surrer. Alle deler som står at må kjøpes inn er deler til en corolla AE92 og beskrivelse på bilen er: Modellkode: 1303792 TOYOTA COROLLA AE92 1.6 SI KOMBI, 3 D

Er kanskje den bilen de har beregna verdien ut ifra

Alltid dobbelsjekk alt av dokumenter i sånne saker, mye slurv ute å går ....

Da virka plutselig verdisettingen litt mer sannsynlig. Da ordner det seg nok

mr2storbrua skrev:Da virka plutselig verdisettingen litt mer sannsynlig. Da ordner det seg nok

thats a negative!

Hørte med funnemark, de hadde bare brukt den bilen fordi de ikke hadde mr2 i systemet dems når de regna ut antall timer det ville ta for jobben.
Skjønner ikke hva de hos funnemark har tenkt når de satt 32.000,- får jo ikke kjøpt en ny bil for det ......

Her må du ta en alvorlig alvorsprat med Funnemark om verdien på bilen! Verdien på en 1991 modell Mr2 kan ikke på noen måte sammenlignes med en 1991 Corolla f.eks. Blir som åsammenligne en Auris med en MR2 MK3 om de fortsatt hadde produsert de!

Toms_3S-GTE skrev:Her må du ta en alvorlig alvorsprat med Funnemark om verdien på bilen! Verdien på en 1991 modell Mr2 kan ikke på noen måte sammenlignes med en 1991 Corolla f.eks. Blir som åsammenligne en Auris med en MR2 MK3 om de fortsatt hadde produsert de!

Det er vel forsikringa som som verdisetter bilen, men de spør non ganger en forhandler om pris.

Jeg ville ringt forsikringa og klaga til de, for det er ikke funnemark som egentlig har noe med dette og gjøre.. Enkleste er jo og finne noen mr2er på finn, så du har noe og henvise til, siden du jo skal ha en lik tilsvarende bil igjen. Er ikke noe farlig og klage på prisen. Det du kan risikere er at funnemark avtaler en fastpris for og reparere bilen, istedenfor vraking.

Tviler på at bilen er kondemnert.. Som nevnt tidligere i posten, så er der forskjell på kondemnasjon og vraking. Her er det vel kun snakk om og skifte skjerm og fanger, og muligens litt invendige deler.. Om bilen blir kondemnert, så skal bilen være "rammeskeiv".. Noe som du ikke kan reparer selv, og som ikke er mulig og kjøre med.

Er vell mulig å kjøpe tilbake bilen? koster jo ikke all verden for nye skjermer og front og lykter?

åssen er det godt her?

Mr_Storbrua skrev: Tviler på at bilen er kondemnert.. Som nevnt tidligere i posten, så er der forskjell på kondemnasjon og vraking. Her er det vel kun snakk om og skifte skjerm og fanger, og muligens litt invendige deler.. Om bilen blir kondemnert, så skal bilen være "rammeskeiv".. Noe som du ikke kan reparer selv, og som ikke er mulig og kjøre med.

per definisjon er kondemnering en definisjon som rett og slett betyr at forsikringselskapet annser skaden på bilen å være høyere enn verdien på bilen. ved en kondemnering kan eier av bilen beholde bilen med en økonomisk kompensasjon fra forsikringselskapet.. ingen har rett til å frata deg bilen uansett skade.

å siden du skriver rammeskeiv i gåse øyne er fordi du vet at mr2'en er basert på et selvbærene karosseri.
men om en bil har en skeivhet i karosseriet som forsikringselskapet annser som omfattende så registrerer dem dette i autosys.
noe som betyr at bilen vil bli begjært avregistrert. og skaden må rettes av godkjent karosseri verksted føre påskilting.

tips til trådstarter. sett et krav til takstmann om at du skal ha den summen du ønsker for bilen. vis ikke så skal han rette opp bilen igjen. forsikringselskapet er ikke interessert i å betale ut mer enn nødvendig.. men bare stå på ditt..
i og med du ikke er skyld i skaden så er det totalt irrelevant hvorvidt du har bytta motor..

Mr_Storbrua skrev:åssen er det gått her?

Lang historie kort.
Henta den på funnemark i håp om det var lett å fikse den da de på funnemark sa den ikke virka rammeskeiv. Kjørte den hjem å fant fort ut noe var galt da den tok veldig til høyre, fant seinere ut at den var rammeskeiv, tok den med til et opprettingsverksted og fikk et overslag på 15-20k for å få den rett så det var den bilen ....

Blir muligens en camry på meg framover da den er billigere å forsikre og anskaffe, men blir såklart en camry med Beams motor på steroider (autronic sm4 med E85 map).

Er ikke helt sikker på camry ennå, tenker veldig på biler som kom med en av disse motorene: 3SGE, 3SGTE, 3SFE, 5SFE ...
Noen som har en liste over hvilke biler som ble levert med disse? Vet om noen men langt ifra alle: Celica, MR2, Camry, Carina. Noen Lexus'er og men de er ikke billige nok

Glemte å nevne RAV4, men den er for dyr og for stygg
4x4 hadde ikke gjort noe, er jo det på noen camry'er, men finner ingen til salgs for en grei sum ...

Hele regla endte heldigvis "godt" til slutt, har nå kjøpt meg en ny MR2 1991 modell i svart

The Ghost skrev:Hele regla endte heldigvis "godt" til slutt, har nå kjøpt meg en ny MR2 1991 modell i svart

Som får en BEAMS konvertering da eller?

Etterhvert ja, en BEAMS konvertering inkl. Autronic SM4 med E85 map og 3" eksos uten cat
Trenger jo ikke cat på e85