TS-ogn

Tøffe hjul

Gangen full av diverse deler. Også fått garasjeløfteren jeg bestilte (sakseløfter med 1 meters løftehøyde)
Venter bare på at garasjen skal bli ferdig, klør etter å begynne å skru.

Dette ser lovende ut

Bilde av løfteren jeg har kjøpt. Ikke montert enda. Tror jeg skal få mye glede av denne. Kapasitet 3,2 tonn.

Misunner deg den garasjen, men jeg hadde absolutt valgt takksperrer uten bunn og gått for 2søylers løftebukk.
Mekke på saksebukk blir aldri noe godt i forhold til å mekke i ståhøyde. Samt man kommer aldri til noe særlig godt for å få skrudd midt under. 2søyler angrer man aldri på, men saksebukk... Jeg vil heller bruke jekk og støttebukker, da kommer man ihvertfall lett til over alt.

Roye skrev:Misunner deg den garasjen, men jeg hadde absolutt valgt takksperrer uten bunn og gått for 2søylers løftebukk.
Mekke på saksebukk blir aldri noe godt i forhold til å mekke i ståhøyde. Samt man kommer aldri til noe særlig godt for å få skrudd midt under. 2søyler angrer man aldri på, men saksebukk... Jeg vil heller bruke jekk og støttebukker, da kommer man ihvertfall lett til over alt.

Ser poengene dine, og vurderte stor takhøyde med skikkelig 2 søyler. Kom frem til at jeg trengte plassen på loftet mer. Har 38 grader takvinkel, så blir et ganske ålreit lager/bod oppå der.
Skulle også veldig gjerne bygd dobbelt så stor men reguleringsplanen sier maks 50 m2. Blir noen kompromisser desverre.

Du får jo en bra garasje uansett hvordan du snur og vender på det Misunner deg akkurat det

Sålen til garasjen/verkstedet støpt, men mangler siste finish.(puss)

Kommer til å bli herlig å ha en skikkelig garage å skru i! Misunnelig på at du har en hardtop og garagen du bygger

Liten oppdatering : Garasjen har reist seg og får takbukker i morra. Mr2'n midlertidig plassert litt nede i hjørnet

Kjede seg på jobb betyr ofte litt ebay shopping. Dagens kjøp ble 98 replica vinge i carbon.

sweet
hva gjør du med de 3000 hullene som blir igjen i karosseriet ?

3rlend skrev:sweet
hva gjør du med de 3000 hullene som blir igjen i karosseriet ?

De hullene etter de 2 "skinkene" på orginal vingen blir sveiset igjen i forbindelse med hel-lakkering. Når det gjelder selve bagasjelokket/trunken blir det enten erstattet med et nytt i carbon eller et brukt 98+.
Tenkte forøvrig å beholde selve bladet på vingen og de små piecene på utsiden i carbon finish, og lakkere resten i bilens farge.

Da så:)
Btw så er 94+ bakluka brukbar den også. Samme hullene til spoiler på 94+ spoilern som på 98

3rlend skrev:Da så:)
Btw så er 94+ bakluka brukbar den også. Samme hullene til spoiler på 94+ spoilern som på 98

Ok. Kjekt å vite. Ser at feks http://www.rpmgarage.com oftere har 94 bakluker inne enn 98-99.