TS-ogn

Det skal sies at det var en litt spesiel, men også ekstremt morro opplevelse og kappe opp en supra og kaste den i containeren =P

Har lagt meg på OEM body på både MR2'n og GT4'n selv, detta blir bra vettu, keep at it

Knalltøft prosjekt, sikkert dyrt å holde på, med delebil og styr og stell, men gleder meg til følge med og sjå

Noe nytt som har skjedd her eller?

Lite med oppdateringer her, men har ikke skjedd så mye før nå. Har milt sagt vært dritt lei bil i en periode. Kan bli litt mye når man jobber med bil fra 07.00-16.30 og så skal begynne på sitt eget prosjekt. i tillegg er det barn og oppussing av hus, men nå har jeg endelig fått igjen gnisten kjenner jeg.

Noen endringer på den opprinnelige planen har det blitt. Noe værsting singelturbo motor blir det ikke, men det blir hybridturboer istedet. Må se kampen tapt mot statens vegvesen og gå for noe som ser originalt ut
Iogmed at jeg bor i supra hovedstaden (trondheim) går det supraer i alle fargene bortimot, men etter Holger fikk bilen lakkert grå og den andre hvite bilen som gikk her ble solgt, ser det ut som jeg har den enseste hvite igjen her.
så tror jeg beholder bilen hvit. Værtfall inn til videre og jeg eventuelt finner en farge jeg vil ha.

Ombygging til vensrestyrt skjer ikke med det første. Har bestemt meg for og vente til jeg får meg en garage så jeg kan
ta denne jobben som ett prosjekt på kveldstid når jeg er hjemme på kveldene. blir ett såppas stort prosjekt at å sprenge en supra på jobb blir for mye rot å lite system. Pluss at det hefter produksjonen om det skal gjøres på jobb.

Har fått samlett samme en del deler som skal på bilen iløpet av vinteren her nå. Begynte på lille julaften og grave og meisle av den forferdelige stylingen. og bytett ''tunel'' for manuell kasse. Pga. av all den stylingen er støpt inn i bilen blir det endel som må lakkeres. Begge bakskjermer tar da også mest sansynlig med taket, Bakfanger, kanaler, innvendig døråpninger og framskjermer. Da er det kun dører og panser som står igjen for å hellakkere bilen så det blir mest sasynlig med.

Deler som er kjøpt inn i det sisste året er:
-Hybrid turboer
-Recaro sr3 stoler (skal trekkes opp i skinn og alcantara)
-Trd tårnstag
-Det meste av duppeditter til manuell ombyggingen
-mishimoto radiator
-Hks anlegg. Mangler down pipe
-Rav 4 sport ratt
-Sperre diff

Deler som mangler:
- Felger. Har ikke peiling på hva jeg skal gå for
-Forsterket clutch
-Pakkningsett til motor.
-Takata seler
-downpipe
-foringer til diffen
-dyser
-bensin pumpe

Bilder

Har lyst på auto supra jeg (en gang i tiden) Mulig jeg er rar, men supra er såpass cruiser at jeg synes auto ikke høres så dumt ut? Ellers stilig prosjekt

Nja.. men du sparer deg sikkert 50k minst om du vil gå for auto framfor manuell. værtfall om vi snakker om turbo bil.
Her bygger vi ''ræser'' bil og da må det være manuell =D

True true Skjønner godt at du bygger om til manuell. Men for en bil for å dra på harrytur til Østersund så funker vel en Automat like bra Særlig om man sparer 50-100 lapper

Helt til der kommer en liten kuk i en 200sx og faktisk drar fra deg fordi han har manuell :p

Pffft. Så mye som jeg har kjørt de siste årene har jeg aldri blitt kjørt fra eller forsøkt blitt kjørt fra i noe som helst
Og har ikke autolaten kickdown da? Ser ikke for meg at man blir frakjørt i en Supra med BPU av en 200sx manuell.
Manuell er gøy i svingene og på bane, har kjørt mye manuell der med AW11en min. På langtur? Meh, sorry at jeg går mot all "gearhead fornuft"

E39 520i vs mr2 turbo, prøvde prøvde prøvde prøvde prøvde, ga opp, tilogmed slingshotte klarte han ikke, bahahha, høye tanker om familiebilen sin.

Men ja, auto på Supra? Kill the heathen with fire and pitchforks

Hehe, morsomt å vinne litt Bor sikkert for langt utpå landet, bare northug på fylla og snøscootere her
Hadde prisen vært lik så hadde jeg gått manuell, null tvil. Men jeg vet ikke om det er verdt forskjellen i pris.
Men for all del, har ikke prøvd noen av delene, så jeg skal ikke si noe

Hallo!
Blir jo helrått detta!:-) Hvilke hybridturboer har du gått for? og hvilken styringsenhet?

Holder selv på med dette:-)
Blir 850cc sidefeed og apexi fc blir nok liggende på 1,5 bar men det får man ta litt som det kommer;-) egentlig ikke så opptatt av å få mest mulig hk. bare gå rent, trygt og styggjævlig!

Er ikke sikker. kjøpte de brukt. Har ikke tenkt så mye på motoroppsett enda, har hovedfokus på karosseriet nå om dagen =)