TS-ogn

sleeper skrev:de fleste som selger olje har til lands har en fortjeneste på ca 100%....så kjøper du olje til 200kr så har de med veldig stor sansynlighet kjøpt den for ca 100kr....

det er faktisk normalt med de fleste varer da..

Noen sier at en olje suger... mens andre sier at samme oljen gjør underverker... faktum er vel at tilstanden på hver enkelts motor har en innvirkning her..

Jeg har brukt mange forskjellige oljer selv opp gjennom tidene.. og jeg tror faktisk ikke det har så mye å si hvilket merke man bruker. På en normal motor i god stand vel å merke. Så lenge du holder deg til kjente merker så går det greit. jeg holder meg til helsyntetisk olje. Har ikke merket noe forskjell på forbruk fra merke til merke.. så for meg er helsyntetisk olje helsyntetisk olje... nå har jeg en motor i topp stand.. så om det er snakk om en slitt motor kan nok oljen ha noe å si da det jo tross alt finnes olje med spesielle egenskaper for spesielle oppgaver

Litt overrasket over hvor hysterisk folk er. Skifte olje hver 3000km er drøyt, da gjør man nesten ikke annet enn å ligge under bilen.
Synes 15 000km-intervall er greit nok, ihvertfall på slitne motorer. Hvis den bruker/lekker/svetter litt olje vil man uansett bytte ut mye av oljen ved påfyll. En motor tåler mer enn man tror, og spesielt Toyota sine motorer klarer vel maaaange tusen før oljebytte er et must.

tja 15 000 var vell kanskje litt i drøyeste laget, men skifter du 2 ganger i året og ikke kjører idiot burde det holde (dvs 6000 - 8000 km). Billig forsikring det! Turboene bør vel skifte oftere ? da holder vell turboen lengre.

Står det ikke på en lapp klistret på motor dekselet når man åpner opp da? det gjør det på min... 3S-GTE motoren skal skiftes mye ofter enn 3S-GE iallefall.. ble litt overasket når jeg så den lappen.. det skal skiftes olje+filter temmelig ofte, men jeg husker ikke akkurat hva som stod der..

Ja de fleste oljemerkene kommer utgjenom den samme kranen på raffineriene tipper jeg, så får de ulik merke og prislapp..

http://www.mobilsentrum.no/products.asp ... 9134392#xy

der har de jo diverse 5-40 full syntetiske oljer. Ukjente merker forøvrig, men svært billig.. prislapp på rundt 160-170 kroner for 4 liter fullsyntetisk motorolje.. Har ikke prøvd noen av disse selv før.. noen som har noen erfaringer? olje er jo olje...

Alødi hørt om noen av de.. Men så lenge de oppfyller de krav Toyota har satt, så skulle det vel gå greit skulle jeg tro..

skulle tro det ja.. tviler på de hadde fått solgt et produkt som var direkte skadelig for motoren helsyntetisk er vel helsyntetisk.. mulig noen har spesielle egenskaper som andre ikke har.. men så lenge det gjør jobben sin som jo er å smøre, så funker det vel fett det..

tror jeg ville ha holdt meg til kjente merker. Ikke fordi de nødvendigvis er bedre.. Men de kjente merkene har mer å tape om det blir kjent at oljen deres er dårlig !

beste oljen er valvoline max life!!!!!!!

DET E DEN EINESTE OLJEN E HAR PÅ MINE BILER!!!!

sw20 skrev:beste oljen er valvoline max life!!!!!!!

DET E DEN EINESTE OLJEN E HAR PÅ MINE BILER!!!!

Jeg var tenkt å kjøpe den.. men den er ikke helsyntetisk.. den er delsyntetisk.. med noe behandlende middel i som skal tette osv på slitte motorer... jeg som har turbo kjører kun helsyntetisk iallefall.. tar ikke sjansen på noe annet..

Det e ditt valg....
har prøvd så mye rart.. og det at alle oljer kommer fra samme krana det e ivertfall piss......

vist du ikkje e så nøyen så kan du jo bare gå på shell å kjøpe oljen dei har der....

sw20 skrev:Det e ditt valg....
har prøvd så mye rart.. og det at alle oljer kommer fra samme krana det e ivertfall piss......

vist du ikkje e så nøyen så kan du jo bare gå på shell å kjøpe oljen dei har der....

Trenger i så fall mer info om den valvoline oljen før jeg putter den på.. Turboene er litt mer kresne på olje enn hva GTIene er... Vet at delsyntetisk går fint på GTI, men har hørt at Turboene SKAL ha helsyntetisk. Det ha vel med smøreevnen å gjøre...

på fiestaen er jeg ikke så nøye, der fylte jeg mineral olje på.. hehe.. men er litt redd for MR2en da... nyoverhalt og ombygd motor og greier.. vil jo at det skal bli lenge til neste gang

har også hørt at "high performance motorer" skal ha syntetisk. Ang shell så er det jo den eneste oljen ferrari garanterer for (lurer på hva de har fått for det) .. Men man sku nå ikke tro de er villige til å anbefale hva som helst.