TS-ogn

Stressa ja, ikke snakk. Men når alt kommer til alt her så har det være mye lærdom ute å gått. Jeg har ikke bytta plugger pga at det er lørdags kveld og ikke noen har har plugger. Men det kommer nye plugger iløpet av uka. Tok bare opp pluggene og rensa de sikkerlig, bytta rotor, fordelerlokk og pluggledninger og vips

Har vært ute og lufta bilen i kveld, første turen etter innstalasjon av turbotrykksmåleren. Lader 0.65 bar nå ca helt orginal med kun luftfilter innstalert. Men boost kontroleren står i hylla bak meg

Alt funker supert på bilen iallefall, skal ned nå og sjekke om det trengs etterfylling av gear olje og olje på diffen. Bare for og være på den sikre siden.

Takker for all hjelp fra denne tråden, må si forum er geniale greier.

Tor skrev:Stressa ja, ikke snakk. Men når alt kommer til alt her så har det være mye lærdom ute å gått. Jeg har ikke bytta plugger pga at det er lørdags kveld og ikke noen har har plugger. Men det kommer nye plugger iløpet av uka. Tok bare opp pluggene og rensa de sikkerlig, bytta rotor, fordelerlokk og pluggledninger og vips

Har vært ute og lufta bilen i kveld, første turen etter innstalasjon av turbotrykksmåleren. Lader 0.65 bar nå ca helt orginal med kun luftfilter innstalert. Men boost kontroleren står i hylla bak meg

Alt funker supert på bilen iallefall, skal ned nå og sjekke om det trengs etterfylling av gear olje og olje på diffen. Bare for og være på den sikre siden.

Takker for all hjelp fra denne tråden, må si forum er geniale greier.

Er T-VSV koblet til fremdeles? Da skal du lade mer i 3-4gir....

... det trykket er ikke unormalt om han fremdeles har standard eksos.. om han derimot har grovere eksos tyder det på at t-vsv er dekativert, eller at det var for kaldt i luften slik at ECU aldri aktiverte t-vsv uansett..

Kjører med orginal eksos og TSV-U ventilen er ikke blokkert. Ensten modden på bilen min i går var luftfilter Ellers dønn orginal. Men det kommer seg om ikke lenge, skal blokkere TSV-U, inn med chippen og på med eksos og vekk med cat

Å, da så, trodde du hadde grov eksos jeg Da er det ganske så normalt ja PS. Du har noe å glede deg til

Eksos kommer iløpet av sommeren, mens jeg venter skal jeg ta av catten og sveise meg et erstatningsrør. Hører det skal hjelpe bra og fjerne catten. Ellers kommer boost controlener på igjen, men skal vente litt med det siden GT4 CS har luftet at han skal selge sin gamle. Min er type billi bleed valve. TSV-U blir blokkert så snart jeg er ferdig med den jobben jeg driver på med nå under bilen.

Har du montert bleedvalve uten å fjerne T-VSV?

Uten grovere eksos vil det trolig ikke være noe poeng å sku opp noe serlig mer en til 0.9bar.

kennethx skrev:Har du montert bleedvalve uten å fjerne T-VSV?

Uten grovere eksos vil det trolig ikke være noe poeng å sku opp noe serlig mer en til 0.9bar.

Bleed Valven var montert uten og blokkere TSV-U ventilen da svigerbroderen kjøpte bilen. Da var det også montert på en SuperChip. Hadde store problemer med fuel cut så Toyota fjerna boostcontroleren og chippen etter ønske fra svigerbroderen som kun kjørte til og fra jobb med bilen. Chippen var kobla feil på, - og + var byttet om hverandre.

Men TSV-U skal blokkes først, så kommer boost controlener, chip og eksos.