TS-ogn

mailman1 skrev:er ikke turbo v6 noe du ikke har prøvd enda?

Kjørte med den litt i 2008 og hele 2009 sesongen. Ligger litt video og slikt om du blar tilbake noen sider.

Ok fett... oj.. kan tenke meg det blir nedtur med 3sge igjen for deg..

Aiaiai, dette høres trist ut, men skjønner deg veldig godt, BT kan jo kreve dokumetasjon på visning hos produsent (dvs toyota i japan ) om man blir tatt med trimmet/ulovlig ombygging av motor, og har trimmet ned/bygd tilbake.
Var ihvertfall det en god venn fikk høre da han viste bilen etter ett 3sgte-3sge bytte
Men heldigvis slapp han unna det...

lasse skrev:Aiaiai, dette høres trist ut,

Er en liten stund siden jeg bestemte meg for dette, så jeg synes ikke det er trist i hele tatt nå. Bare gleder meg til å bygge racerbil

lasse skrev:men skjønner deg veldig godt, BT kan jo kreve dokumetasjon på visning hos produsent (dvs toyota i japan ) om man blir tatt med trimmet/ulovlig ombygging av motor, og har trimmet ned/bygd tilbake.
Var ihvertfall det en god venn fikk høre da han viste bilen etter ett 3sgte-3sge bytte
Men heldigvis slapp han unna det...

Det hørtes ut som skremselsoppgulp på temmelig lavt nivå Men er jo uansett veldig greit å ha dette med motor iorden da

Ja så lenge man har noe å glede seg til så, blir nok skikkelig moro!
Ja, er nok mulig at det var skremselspropaganda, men man vet jo aldri med de folka der...
Varte vel ikke så altfor lenge før gte'en var tilbake
Var forøvrig en på opp og ombyggingsetaten som sa det, og de er jo litt sheriffer innen BT

litt mer rabalder. Sandblåste og pynta denne armeringsklompen bak fangeren. Måtte og sveise inn 3 nye muttre i den til grøftelyktene.

Veldig bra!!! Ser fram til du blir ferdig Erling....

Blir strøkent å orginal vogn det her

Dette blir landets strøkneste mr2

Har skjedd littegrann her og siden sist, men kanskje ikke de mest spennende & fotogene sakene. Har fått inn varmeapp & dash, ++. Hadde og et lite oppsamlingsheat med klips og småknask:
Hadde håpet å få berga orginallistene oppe på dørene med shadowline tape fra ebay og en kreativ løsning på den defekte støttefilten for vindu på baksiden, men fant ut det ble for jalla, så da ble det handlet inn nye lister.. Koster litt mer enn hva som er kjekt disse.

Gammel vs ny:
Ny lås til bakluken ifm ombygging til 94+ baklykter. Bygde den om slik at orginalnøkkelen passer:

har trua på at denne her kommer til å bli meget lekker når den blir ferdig går du for mye polert metall i motorrommet da?

erling skrev:[...] Hadde håpet å få berga orginallistene oppe på dørene med shadowline tape fra ebay og en kreativ løsning på den defekte støttefilten for vindu på baksiden, men fant ut det ble for jalla, så da ble det handlet inn nye lister.. Koster litt mer enn hva som er kjekt disse. [...]

Sånn ca.?

Uansett - fortsatt finfin bil og vi gleder oss til fortsettelsen!

Så utrolig grundig oppussing har jeg skjelden sett
Ser for meg at det må føles helt magisk å sitte inni cocpiten til slutt!

john_e skrev:Ser for meg at det må føles helt magisk å sitte inni cocpiten til slutt!

Haha ikke om det er standard toyota interiør

Regner med du følger opp det utvendige arbeidet med dette på innsiden?

Det er i hvertfall planen min når jeg får en økonomi til å drive med slike prosjekter

Zepticon skrev:

john_e skrev:Ser for meg at det må føles helt magisk å sitte inni cocpiten til slutt!

Haha ikke om det er standard toyota interiør :

Syns et bra OEM perforert skinninteriør kan være ganske magisk med riktige småmods jeg