TS-ogn

stianøverland skrev:var nok ikke så ille, var på banen å kjørte litt, også plutselig begynte den å koke, også blei den kald så fort jeg skrudde den av i 5 min, så blei den varm etter litt på tomgang, og da trodde jeg toppakninga var gåen. men var bare termostaten men det er ordnet ere bare clutchen igjen



forresten. noen som har byttet clutch på en sånnen før ? har ikke hatt ute motoren før, men har litt teknisk innsikt på hvordan ting funker og henger sammen og vet hvordan alt virker. men er ikke helt gira på å komme i gang

er det vanskelig for en hobbymekaniker, og hvor lang tid er det normalt å bruke på det, hvis en ikke har gjort det før ?

Har du bukk, en pall og en jekketralle har du motoren ute på en kveld om du skrur effektivt, hadde motorbytte på en mk2 engang, begynte 12 på formiddagen, og kjørte hjem 11 på kvelden med en annen motor

MRPETTER skrev:

stianøverland skrev:det er akkurta den vinga jeg skal ha
heter gt carbon et eller annet





gleder meg veldig til flaresa kommer! men blir skummelt å skjære i strøkene for og bakskjermer

Vingen på den bilen der er en top secret vinge for skyline: )
Har stort sett alt av info og bilder av den bilen der, siden jeg har snakket en del med Mickey Teoh som bygget/eide bilen: )
Så bare si ifra om du lurer på noe: )
Tror fargen kommer til å bli knallbra på mr2en:-D

Lyst til å lage en topic med alt av bilder og info du har om denne bilen ? O:)

ja eller legge ut en evnt. prosjekttopic


eneste jeg vet om den bilen der er at jeg også har lyst på work meister s1 :p

Er god bilen til salgs fortsatt? Jobber med og selge min, og med en gang den er borte så handler jeg bilen din for de 90 000 du skulle ha for den=)

Solgt til vegardsandvik på forumet går i Bergen takker for fin handel

vegard er en heldiggris !