TS-ogn

Akkurat det kan jeg gå med på
Vel, i det minste om du klarer å få grep.
Hvis ikke har du finfint potensiale til å lage laange 11 tall

ArildM skrev:KE Conversions har vel eksistert i noen år?
Tenker du at sveisene er for dårlige, eller bare tykkelse/konstruksjon er for dårlig?

LS motor i KE30 er vel uansett noe som blir veeldig vanskelig å få godkjent her på berget
Gå fra 40hk på hjul til 400hk er jo en liiiten oppgradering

Sveisene så ikke akkurat ut som noe som kan brukes til reklameformål. I tillegg virker hele ramma ganske liten og spinkel mtp kreftene fra en LS.
Hadde vært morro å prøvd å godkjenne en strupet v8 i ke30. Hvis bilen får en vekt på 1000kg med ny motor kan man jo i teorien ha opptil 270 hk med de nye reglene. Men tipper man må bygge om det alle meste

Helt standard utvendig og LS under panseret på en KE30?
Høres ut som en finfin sak det

https://www.nettiauto.com/toyota/crown/12997161
Kul Crown

https://www.nettiauto.com/toyota/corolla/13233642

100k for en 4age swappet KE30 må jo være en god deal
Så ut som den var ganske fint gjennomført. Spørs litt på om man får den på skilter da
Fikk jo forhåndsgodkjenning på 4age på TA12 Carinaen jeg hadde, så hvem vet

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=280678417

ROSA?

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=281660645

Mulig kurant prosjekt?

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=271297454

Savner du bestemors trygge bil med radioen perfekt stilt inn på NRK P1? Her er kjøpet


Eller så kan du jo være tidenes råtass å stappe nedi en smidd 3SGTE og dra 650 ponny ut av de stakkars forhjula

Heck jeg hadde tatt en bone stock 3.gen 3sgte any day i en slik bil
Eller en 2AR med 300whp?
Bare fordi at du hadde hatt billig forbruk, moderne motor, og pleenty power

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=282259677

Billig Tsport

Så den der.
Hørtes litt merkelig ut mtp at noe plastikk knakk på giroverføringa/wirene.
Men om det er slik er det jo en enkel fiks å få den bra mekanisk.
Siste gen Celica er meget pene biler imho, hadde vært morsomt med en slik en

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=281580401



Så ikke så dum ut den heller
6tinns kassa allerede swappet over, så da slipper du å være redd for at girkassen skal eksplodere

ArildM skrev:https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=281580401



Så ikke så dum ut den heller
6tinns kassa allerede swappet over, så da slipper du å være redd for at girkassen skal eksplodere

Da er det bare topppakningsbytte hver 30k km å tenke på?

Ja
Men du har det morsomt mellom hver gang du bytter topppakning
Sånn med unntak av at de sluker bensin og ruster som fy

ArildM skrev:Ja
Men du har det morsomt mellom hver gang du bytter topppakning
Sånn med unntak av at de sluker bensin og ruster som fy

Har hatt en (sti) som bruksbil før jeg fikk lexusen.
Det var mye mikk og småskruing hele tiden egentlig. Og ALLE skulle kjøre om kapp, alt fra slitne gamle drittbiler til Porsche og AMG
Den bokhylla på bagasjelokket tiltrak seg hver eneste tomsing i mils omkrets. Til og med de med blålys på taket
At jeg ikke fikk en eneste fartsbot på de 2-3 årene jeg hadde den bilen var et mirakel.
Forbruk på 1.3 på mila var ille nok når 98 kostet 13kr litern. Forsikring var heller ikke hyggelig priset

Men verdt det? Kanskje?
Caldina stasjonsvogn med 3sgte (5.gen?) er jo om noe mer praktisk, etter hva jeg hører mulig å få ned under litern(???) og ikke så mye feil på. Så sånn sett kanskje mer fornuftig. Men Subaruen er nok mye mer morsom på vinteren.

Men men, har jo sånn sett grei bruksbil nå også. Godt under litern på småkjøring, og grei 4wd/awd