TS-ogn

Argh! Bilder.. Film.. Tall.. vi dør av spenning her alle mann..

Skal den til rudskogen til helga da?

jeg rekker ikke og bremse så fort så blir ikke det nei.
blir full sesong neste år.
nå prøver jeg og få kontakt med bremseren hele tiden.....

aha.. må gjerne si ifra om du får en dato, hadde vært morro å vært bort å kikka om ikke du vil være aleine under bremsing

oppstart! hehe med trang turboretur.

He he... Ops Ingen skade skjedd??

ja da det er rep nå!

Komisk stort luftfilter Og i grunn mye annet på motoren.
Burning i stillstående?

kansje noen misforsto! hehe.

bilen er i orden nå!!
turbo returen er fiksa og den ryker ikke lengre.
jeg skal bremse nå tirsdag 14 hos krb trading i drammen.

jeg hadde yamaha r1 før. og denne er likke kjapp når du ruser! kult.

MOTORSPORTHUSET skrev:jeg hadde yamaha r1 før. og denne er likke kjapp når du ruser! kult.

Fett

MOTORSPORTHUSET skrev:kansje noen misforsto! hehe.

bilen er i orden nå!!
turbo returen er fiksa og den ryker ikke lengre.
jeg skal bremse nå tirsdag 14 hos krb trading i drammen.

jeg hadde yamaha r1 før. og denne er likke kjapp når du ruser! kult.

Har KRB fått seg bremsebenk igjen?? Eller bruker de noen andres?

krb har 1600hk dyno som en crister buker for han. i steinbergveien.

div bilder av rengjort bil før bremsing (tirsdag)
dørene er ikke lakket vis noen lurer.
motor rommet er nesten ferdig bortsett fra eksosen som skal bygges om etter mappinga.

synes igrunn det ble ganske greit?

synes dere?
noen meninger om hva som kunne vært gjort annerledes så rop ut!?

forbedringer ar alltid bra.

div bilder.
nye spinnefelger! di får bli hvite.

da har jeg byttet ut compomotive felgene med noen 17 battle felger som er lettere.
hvite 5eika med litt kant.
og for og få litt lavere dimensjon for og skåne driverk og lavere utveksling.
di kommer om 2 uker.
nye dimensjonen blir 215 40 17.
gamle hvar 225 40 18.
dette gjør mye på driverk og utveksling vis du virkelig vil spinne.

Kansje et dunt spm, men hvorfor har du den konfigurasjonen på eksosen? hadde ikke det beste hvert og mappe bilen med eksosen slik som den skal kjøres med?