TS-ogn

hva studerer du?

Studerern hehe ! Går mekanisk på Time VGS Eller TIP så det heter nå. Til neste år har jeg søkt Brønnteknikk, CNC opperatør og biloppretter/lakerer .

hmz.. noe uppdate's snart? helst med bilder

skjer det ikke noe med supraen? sommeren er jo her snart

Hamstrer deler I går skar jeg til røret som mange legger ut som "sidepipe"
Jeg kjørte den inn på downpipen, og skal sveisa idag. Så skal jeg få fatt i olje retur og feed line så jeg kan få montert turbo siden

Jeg har også kjøpt meg :

Motor styring, HKS fuel rail, polert øvre radiator rør, rødt allu olje lokk, NGK plugger.

Bestiller snart dyser og bensin pumpa.

Insug og spjelt er levert inn til polering, og vil komme tilbake om ikke så mange uker håper jeg

dette ser virkelig nice ut skal du mappe på rulle eller landevei? hvor mye effekt håper du på? skal du bytte clutch?

Vil man ikke få mottrykk inn i wastegaten med den vinkelen røret går inn i downpipen..? Er ganske stor masse og hastighet på eksosen ut fra turboen, er ikke sikkert eksosen ut fra wastegaten klarer å presse seg ut i downpipen.. Bare en liten teoretisk tanke

Håper da ikke det ! Får nå er det sveist.

Skal ned og legge no slanger Og tenste no flenser jeg fant på turboen

øf skrev:dette ser virkelig nice ut skal du mappe på rulle eller landevei? hvor mye effekt håper du på? skal du bytte clutch?

Hadde håpa på rulle, men det ser jeg ann når jeg kommer så langt.
Power vet jeg ikke. Kommer ann på hvor mye automat kassen tåler..

har du no info om slangen du bruker til olje? altså kobling inn på blokka lenge fram til turbo eventuelt hva du bruker til innfesting på turbo.

(slik at jeg kan lage en på forhånd)

TESS lager for meg Jeg tok med pluggen inn i blokka og snurrboen og sa jeg skulle ha en slange på 60cm. Så lager de den Skal hente den på mandag.

Bilder av sveiseren og Polereren min (En og samme person)

tror nok at det skal gå bra med wastegate og mottrykk.personlig ville jeg latt røret til dp gå nermest pararellt.husk på at hvis tess lager slanger som er eks teflon innvendig og stålomspunnet utvendig,kan det være lett å få knekk på disse om det blir mye bøy.
men dette har du vel kontroll på skal bli morro å følge med videre på denne tråden.husk å sleng ut bilder fortløpende

var veldig krapp vinkel, jeg for min del liker at wg røret kommer inn på eksosen lengre bak, da er alt mye kaldere, og luften tar mindre plass.

Litt oppdateringer.

Litt oppdateringer.

Bypassa vannet oppe, blokert bakre olje tilførsel, bypassa vannet under. Holder på å fjerne en del ting og friske opp litt

Bilder :