TS-ogn

nei driver å måler å styrer for å finne ut... er en eller annen plass det er noe som ikke stemmer... har strøm frem til ecu... men herfra vil den ikke funke helt... reeler osv slår ikke inn når jeg vrir om starteren.. så dyser å tenning får ikke beskjed at di skal jobbe Får litt hjelp imorgen av en mekaniker...

hvis ikke vi finner ut av d så vet jeg ikke helt hva jeg skal jøre? Japantuning neste kanskje....

Du får bare forsøke mere, så ordner det seg til slutt.

Hvor er det du driver på å mekker (holder til i Bodø)?

hadde akkurat samma problemer med at jeg ikke hadde gnist og bensin. var noe rart med relè da og. fikk ikke helt riktig spenning ut fra ecu til main relè. det jeg gjorde var å jumpe fra kontakt 3 til 5 med litt kraftig ledning på EFI 1 relè(main relay), og da ville den starte. satt tilbake relè'et og da funka den som vanlig. kanskje et problem som kan oppstå hvis den har stått lenge...? ikke veit jeg.

står i bodø å skrur.... fredensborgveien... kan prøve å se i morgen hva som skjer...

Aha, ikke så langt unna flyplassen.. Hva sier du til at vi drar en plass og tar noen bilder av bilen når den stort sett er ferdig? (gratis..)

Hva blir det av kosmetiske endringer? hadde gjort seg utrolig bra med GReddy frontleppe og TRD vinge

blir nok ganske mye større kosmetiske endringer en d ja.. men får se hva d blir til... har alt liggende nede i boden men vet ikke om jeg får tid til å få d på før mo... da blir d til neste treff.. da blir bilen ganske original frem til d... jo kunne godt ha tatt noen bilder...

Aha. kan kom bortover til deg på ACR å snakke litt da Har på meg refleksvest, pressepass og kamera..
Hva er det, det er snakk om av det som er i boden ?

boden ja... neida d får vi se om d blir bra.. hvis ikke så kommer d ikke på... er widebody d er snakk om

bjornalf skrev:boden ja... neida d får vi se om d blir bra.. hvis ikke så kommer d ikke på... er widebody d er snakk om

TRD, top secret..? det er jo drømme kit

START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START,START, START, START, jippi!

Var bare noe små fiks med en plugg som ikke var i og en sikring som gikk, pga en kortslutting på fartsmåler.... uppdate følger

imorgen blir d mye skruing...

fytti rakkern for en rå supra dette blir ..
fortsett med den gode jobben, denne blir morro og se på acr.. har vert morsomt med en prøvetur i den ..

Åh, gratulerer. Var jaggu på tide. he he

Grattis

tojo skrev:Du kan f.eks bruke resistoren fra 7mgte(MKIII supra)

sliter litt med å skjønne dette... på min MKIV så står resistoren på pluss siden.. den har en hvit ledning inn og seks sorte ut... d jeg tror er rett er å koble pluss på den hvite og så koble pluss siden på dysene på de 6 sorte..? hørtes dette helt banalt ut?