TS-ogn

Daniel HS skrev:Har en bekjent som prøvd den, avskiltet på stedet pga den blinket for fort!?! Så han må skaffe Tüv papirer før han skal på BT... Syke greier...

Høres merkelig ut, han selger sa til meg at det var med TØV papirer. Er ikke det like bra da? Var nå ikke så galen pris på castrol oljen da, 2.50 pr meter. Men er kanskje en grunn til det da
Til sammelingning så kostet Quaker state SBS og Mobile 1 2009/2010 titanium blink opp i nesten 6kr pr meter

IWSTi skrev:

Daniel HS skrev:Har en bekjent som prøvd den, avskiltet på stedet pga den blinket for fort!?! Så han må skaffe Tüv papirer før han skal på BT... Syke greier...

Høres merkelig ut, han selger sa til meg at det var med TØV papirer. Er ikke det like bra da? Var nå ikke så galen pris på castrol oljen da, 2.50 pr meter. Men er kanskje en grunn til det da
Til sammelingning så kostet Quaker state SBS og Mobile 1 2009/2010 titanium blink opp i nesten 6kr pr meter

Tror det har mye med rabatter og bekjentskapheter det der med prisene...

TØV? Mulig det var de han trengte da, han hadde de ihvertfall ikke, kan ha med at han kjøpte det av en mann i en mørk bakgate en fuktig natt til en mandag...

Åh, nå har blinklyset begynt å tikke igjen...Noen tips hadde hjulpet meg masse.

På forhånd takk..tikk takk

Supramk3turbo skrev:Åh, nå har blinklyset begynt å tikke igjen...Noen tips hadde hjulpet meg masse.

På forhånd takk..tikk takk

Prøv å si takk hver gang blinklyset tikker, dette kommer nemlig ofte av at blinklyset føler seg forbigått og ikke får all den æren og takknemlighet som det fortjener. Sett opp ett inboard cam med mikrofon i bilen og ta en kjøretur på ca 10. min der du bruker blinklyset mye, og sier takk hver gang det tikker. Deretter legger du det ut på youtube og legger ved en link her i tråden, også viser du det frem til alle blinklysa etterpå. Da skal du se blinklyset blir fornøyd igjen

Hvis ikke dette hjelper kan du prøve å shimse om blinklyskammene. Ville også sett på blinklysfjærene, da disse også blir litt slappe etter ca 100 000 blink. Litt tykkere blinklysolje kan brukes som en midlertidig løsning, men dersom du ikke gjør mer enn dette kan du ende opp med å måtte bytte hele blinklyset, og dette er en verkstedregning som du helst vil unngå!

ett anna tips er jo at når blinklyset begynner å "dra på åra" så blir det jo sliten av all denna blinkinga, så litt vektreduksjon kan og vere med på lette jobbinga til blinklyset, litt carbon deler her og der gjør ofte susen, og når det endelig blir på tide å pensjonere blinklysa og erstatte di med en ungfole vil di leve dobbelt så lenge etterpå

prøv med en sparyboks med amboltklang, bare et lite tynt lag er nok, funket på min bil iaff, sleit med "dobbel tikk enkel takking" ganske slitsomt for den blåe overledninga. skulle tro det skulle virke for din del også

Dobbel tikk og enkel takk ja Glad jeg ikke sliter med det

Blinklysolje ja.. må bare fortelle om en jeg jobber med nå om dagen som tidligere jobbet på en bensinstasjon. Det var ei dame innom og skulle ha en H4 pære, iogmed blend hadde røket. Da spurte han på spøk om det var høyre eller venstre pære som hadde røket.. dama gikk jammen ut og sjekket..

MR2i skrev:Blinklysolje ja.. må bare fortelle om en jeg jobber med nå om dagen som tidligere jobbet på en bensinstasjon. Det var ei dame innom og skulle ha en H4 pære, iogmed blend hadde røket. Da spurte han på spøk om det var høyre eller venstre pære som hadde røket.. dama gikk jammen ut og sjekket..

Har opplevd nesten lignende, bare hakket værre.
Jeg hadde en Ascona B med 2.4 , og dro inn på en lokale esso stasjonen å skulle kjøpe ny stift til
fordeleren.
Jeg gikk inn, sa jeg skulle ha en ny stift til opelen, å jenta som sto der, snudde seg mot den andre kollegaen å spurte : "Johan" hvor la du stiftemaskina sist du brukte den..

Noen hører hjemme bak kassa til H&M

Hører Corolla KE25en min skulle ha hatt litt blinklysolje, dæven den plages vi mye med før vi fant ut hvordan blinklysene skulle kobles. Var faktisk blå overledning på den, bare litt for mye overledning og litt lite jord

Var morsomt når blinklyset til venstre bare virket når en var midt inne i en sving mot venstre i høy fart slik at bilen fikk over 5% halling mot høyre for å skape en bisarr blinklyskontakt, men skjønner jo nå at det var pga lite blinklysolje

Jeg har opplevd at feil blinklysolje fort gir problemer med øvre mellomkardang. Er det flere som har erfart dette?

Jeg mener nå bestemt at jeg har sagt MINST 200 milliarder ganger at dere overdriver

chris skrev:Jeg har opplevd at feil blinklysolje fort gir problemer med øvre mellomkardang. Er det flere som har erfart dette?

Kommer jo ann på bil å merke, men mener å ha hørt at det er øvre fustasje opphengs forkoblinga mellom mellomkardangen og den varme skruen som blir slarkete å lager lyd ved bruk av feil olje...

MR2i skrev:Jeg mener nå bestemt at jeg har sagt MINST 200 milliarder ganger at dere overdriver

*liker*

Dette må være den mest tåpelige diskusjonen eg har sett.
Alt dette er selvfølgelig bare tull, siden, blinklys ikkje treng olje eller vedlikehold her i Norge siden ingen NOENSINNE bruker det.