TS-ogn

Nydelig bil og desidert denn råeste eksosen som er på markedet til mr2! må bare ha meg et sånt eksosanlegg!

Redline skrev:Nydelig bil og desidert denn råeste eksosen som er på markedet til mr2! må bare ha meg et sånt eksosanlegg!

Takk, for det Kommer nok til å beholde den slik den er nå utseendemessig. Ekosen er halve utseende på bilen syns jeg Var ikke litt det samme engang å bytte over til org. da jeg eksos da jeg var inne å vise den hos BT

celica_st185 skrev:Ser bra ut Ned på Rudskogen på japsetreff?

takk Nei, skal nok ikke på japsetreffet...

denne mr2'en er i mine øyne helt perfekt! og med riktige baklykter (vet det er mange som er uenige det, men jeg er en som går mot strømmen og mener at mr2'er levert med 90-93 baklykter ikke skal konvertere til 94 lykter.)

Og som flere har sagt her, så er det eksosanlegget helt rått!

Nydelig bil du har fått deg, jeg likte spesielt godt løsningen for turbotimeren .. tror jeg skal kopiere den .. simpelt men ser fremdeles bra ut!

GhostRider88 skrev:denne mr2'en er i mine øyne helt perfekt! og med riktige baklykter (vet det er mange som er uenige det, men jeg er en som går mot strømmen og mener at mr2'er levert med 90-93 baklykter ikke skal konvertere til 94 lykter.)

Og som flere har sagt her, så er det eksosanlegget helt rått!

Godt å høre! Lyden i Phoenix Power departure eksosen er grom.. Mange som tror det er en mye mer hk i bilen bare pga. lyden.

sindrejl skrev:Nydelig bil du har fått deg, jeg likte spesielt godt løsningen for turbotimeren .. tror jeg skal kopiere den .. simpelt men ser fremdeles bra ut!

Takker så mye for det Syns også turbotimeren passet bra inn der den står. Samme som Apexi boost-kontrolleren som sitter perfekt ned i der askebegeret sto.
Liker personlig ikke for. eks. der man har svart intreør og med en skrikende kromfarget cd-spiller. Liker å ha det cleant, oversiktlig og sportslig.

Et par seine høstbilder av gobilen...
Lite nytt som er blitt gjort med MR2en i det siste bortsett fra ny cd/dvd-spiller. Type Pioneer AVH-P5000, med flip-skjerm

Har hvertfall vårplanene klare:

- Oppgradere understell. Få på coilover-kit
- Ny og bedre intercooler
- Nye dekk (kanskje gateslicks?)

Kjøpt meg 90 lykter igjen jeg for å endre utseende av og til De er jo fine!Tror jeg har sagt det før,at gateslicks ikke er så bra å ha bake.Dyrere,varer 5000km, for bra grep til å slippe noe særlig og det tar mere på drivverk enn om det slipper med vanelige dekk Fremme vil jeg fortsette med gateslicks(r888), da jeg ikke liker at den slipper der

Kjempekul mr2 du har, rått eksosanlegg!

Ja, fet den eksosen! Tror de fleste liker den, til og med BT likte den, faktisk så godt at han måtte opp å vise den for en tid tilbake! Hehe...

hmsilset skrev:Kjøpt meg 90 lykter igjen jeg for å endre utseende av og til De er jo fine!Tror jeg har sagt det før,at gateslicks ikke er så bra å ha bake.Dyrere,varer 5000km, for bra grep til å slippe noe særlig og det tar mere på drivverk enn om det slipper med vanelige dekk Fremme vil jeg fortsette med gateslicks(r888), da jeg ikke liker at den slipper der

Kjører med gateslicks på bruksbilen min, funker som bare F. kjørte vel 10.000km+ og er drøyt halvslitt. (Falken Azenis RT-615)
Var også på tur sørover i tyskland med bil med slicks (trur det var toyo R1-R eller noko sånt) i sommer, nokon runder på ringen, pluss banekjøring i danmark, holdt mange 1000km dei, og holder nok ein del til.
Så eg vil absolutt anbefalle gateslicks

Amund skrev:

hmsilset skrev:Kjøpt meg 90 lykter igjen jeg for å endre utseende av og til De er jo fine!Tror jeg har sagt det før,at gateslicks ikke er så bra å ha bake.Dyrere,varer 5000km, for bra grep til å slippe noe særlig og det tar mere på drivverk enn om det slipper med vanelige dekk Fremme vil jeg fortsette med gateslicks(r888), da jeg ikke liker at den slipper der

Kjører med gateslicks på bruksbilen min, funker som bare F. kjørte vel 10.000km+ og er drøyt halvslitt. (Falken Azenis RT-615)
Var også på tur sørover i tyskland med bil med slicks (trur det var toyo R1-R eller noko sånt) i sommer, nokon runder på ringen, pluss banekjøring i danmark, holdt mange 1000km dei, og holder nok ein del til.
Så eg vil absolutt anbefalle gateslicks

Gateslicks er vel greit om de er litt hardere og ikke blir så fort oppvarmet som r888.Da forsvinner millimeterne fort.

Amund skrev:Kjører med gateslicks på bruksbilen min, funker som bare F. kjørte vel 10.000km+ og er drøyt halvslitt. (Falken Azenis RT-615)

Azenis er da ikke gateslicks Amund!

Morten skrev:

Amund skrev:Kjører med gateslicks på bruksbilen min, funker som bare F. kjørte vel 10.000km+ og er drøyt halvslitt. (Falken Azenis RT-615)

Azenis er da ikke gateslicks Amund!

Fordiatte?
Er knapt meir mønster enn R888, men seff, er jo litt hardere gummi då... Eller tenker du på Azenis ST-115 du kanskje?

Toyota-rav4-2002: Takker så mye for det
Daniel_HS: Eksosen byttes ikke ut selv om biltilsynet ikke liker det...

Gateslicks hadde vert morro hvertfall.. får se hva det blir til når tiden nærmer seg!
Har også vert inne på noe diskre styling. Liker veldig godt kaminari kittet

Liten uppdate for vinteren...

Har sett bort fra Kaminari stylingen da jeg nettopp har gått til innkjøp av hus så har nok av andre utgifter. Men planene står fremdeles på tur

..Har bestilt følgene deler som er på vei over havet:

- Rouge motorsport Type-A vinge
- Ny oppgradert IC med spal vifte
- Polert hard pipe fra turbo til ic rør
- Cusco coilovers
- Litt diverse vedlkikeholdsdeler fra Twosrus som nye STI tennkabler, fordeler og rotor, tennplugger, nye lamda sensor, oljeffilter, ny pakning til topplokksdeksel, nye og bedre topplokkskruer.

Kommer også til å lakkere topplokksdelselet, varmeskold++ og bytte ut gamle silikonslanger med noen nye.
Til våren vil det også bli bestilt 4 nye dekk, type Toto Proxes eller gateslicks av en eller annen sort