TS-ogn

Beklager.Jeg har lite eller ingen peiling på motor, selv om jeg med min motor burde ha litt peiling Men jeg jobber med maskiner og
har fornuft langt der inne i hjernebarken ett sted, så jeg vil anbefale å skifta alt som kan skiftes om det er penger til det og det er sannsynelig at delen ikke er som ny.

Klubbzone skrev:

Plukka ut disse av delen som også inneholder termostaten (bestillt ny der også). Noen som vet om dette kan bare vaskes/sandblåses så er det i orden igjen eller må disse sensorene byttes?

Bra prosjekt dette!

Den grønne er vanntemp for ECU. Den lille er sender til måler inne i bilen. Den blå med to vakuumkoblinger er tempsender til kullbeholderen og den svarte er kaldstartsswitchen.

Disse er ganske dyre sensorer, så hvorfor ikke bare vaske dem ?

Du sjekker jo bare med BGB'en og et multimeter for å se om dem er i orden

Master skrev:Disse er ganske dyre sensorer, så hvorfor ikke bare vaske dem ?

Ehm, *kremt*... Da har jeg to sett nå da Bestillte opp nye fra statene i natt... Kom på ca. $100 ser det ut til...

Kjekt å ha i reserve, jadda

Da har jeg begynt med blank bengalakk for å en litt blank finish på en del av delene, bl.a. motorlokket...
Så da får vi bare håpe at det ikke blir for varmt da Skal ta et strøk til på de fleste delene før de pakkes ned for påmontering. Jeg burde vel snart begynne på luftinntaket også, er en del som må gjøres der i tillegg.

Skulle vært mulig å få testa motoren uten å sette den i bilen igjen, er jo så mye styr med inn og ut

Klubbzone skrev:Da har jeg begynt med blank bengalakk for å en litt blank finish på en del av delene, bl.a. motorlokket...

Kan noen bekrefte (eller avkrefte) at det går greit med standard bengalack på topplokk og bunnpanne her? Jeg fant et datablad på Bengalack Blank 90 som jeg fikk fortalt var kurrant å bruke hvor det står at "Flammepunkt i grader Celsius - 35"??

Håper jeg ikke har gått på en smell her så jeg må pelle av lakken igjen

Har aldri hørt om bengalakk på topp eller andre motordeler..Ihvertfall ikke vanelig bengalakk.

Skal gå helt greit.

Har malt en noen motorblokker med benga når motorene har blitt plukket fra hverandre og renovert, og det har aldri vært noe problem.
Det detter ikke av, og det tar hvertfall ikke fyr på motoren. Har aldri prøvd på eksos, så skal ikke si bombesikkert at det ikke smelter eller tar fyr ved HØY varme.

magnesmurf skrev:Skal gå helt greit. [...]

Tusen takk - da blir det et lag til i morgen

knut_olestad skrev:http://no.wikipedia.org/wiki/Flammepunkt

Da lærte jeg litt mer i dag også, tusen takk

En liten oppdatering... Da var blokka levert for koking, borring, sliping og maling. Rådene blir retta i samme runde... India neste

heftig Borre opp til 5 liter

Går du for full balansering og blueprinting mens du likevel har maskina i biter?

knut_olestad skrev:Går du for full balansering og blueprinting mens du likevel har maskina i biter?

For en rookie som meg så må du nok utdype den der litt

En liten oppdatering fra Munich flyplass... Da var alle delene som jeg har bestillt i US endelig kommet fram til adressen der borte og sendes forhåpentligvis i dag. Så da blir det ny topp, turbo bremser, veiv, tennplugger, clutch og letta svinghjul +++ om ikke så lenge Jula kommer tidlig i år