TS-ogn

jepp, enig med mye av det du sier cameleon...
staten har null forståelse for at folk liker bilen litt mer enn ett rent fremkomstmiddel...

men jeg står på det jeg har sagt tidligere, vi trenger en skikkelig bil organisasjon for oss "japser" som kan ta saken våres til politikerene og føre en sakelig diskusjon... folka som kjører amerikanera har am-car, så da trenger vi å få jap-car eller noe sånt da en organisasjon som samler ALLE oss med japsebil under ett flagg, uten det så kan vi sitte her og klage og syte på politikerene så mye vi vill, for det er bare å innse det, dem driter loddrett i oss som vil ha litt mer enn en knøtt liten bil med en 1l motor og 50hk...

Takk det var akkurat det bildet eg siktet til, nå må eg bare slette det bildet fra spekulatoren igjen.
Stakkars Mr2
Og MR2 er jo kjent for å være mannlig frisør bil så , tror det hadde blitt jevnt.
Men eg hadde vel heller stillt med Mazdaen, som er en ren kjøregledebil, mens din er bygd om mest mulig for å vekke interesse av det andre kjønn (eller samme?)
Neida, skal ikkje tulle mer, du blir nok voksen før eller senere og då er det kjekke minner med slike biler.
Til dere andre : det blir for lett å si at alle andre skal gjøre sitt men me trenger ikkje for det spiller så liten rolle.
Eller alle andre spiller russusk rullet så då gjør eg det og.
Du er like dum selv om alle andre gjør det samme.
Og det er fullt mulig at de som mener at det bare er å fyre på som før for det er ikkje menneskeskapt, har rett. Problemet er at me har ikkje råd til å gamble på det.
Men viss enkeltpersoner skal ta slike valg, så må det stimuleres til det. Med avgifter på det som bruker/forurenser, og lette på det som ikkje gjør det. Men det er en helt annen diskusjon.
En av de kjekkeste diskusjonene på lenge dette, litt synd me ikkje tok det i en egen link.

Er vell ikke rart vi med interesse for bil blir oppfattet som tullinger og sliter med image når man ser argumentasjonen til enkelte her. Også noe av samme grunnen til st FRP ikkje blir sett på som et veldig seriøst parti.

ALT handler om PR, og her sliter vi VELDIG! Interesse for bil er hos mange synonymt med knulling i veikanten, flatfyll, livsfarlige rånebiler, halvfeite bønder med buksa på knærne osv. Er det rart vi blir sett på, og behandlet som idioter? Nei, fordi dem som skriker høyest og får oppmerksomhet, ofte er nettopp idioter.

Og hva kan vi gjøre med det? Jo man kan prøve å tenke litt sivilisert. Forventer du forståelse fra en som kjører prius når du går ut å sier at han er en lavpanna homo? Neppe. What goes around comes around. Her snakker man om å vise Respekt. Og 50% av inlegg he har 0 tanker om at det kansje er folk som ikke trenger annet en en bil fra a til b.

Så, slutt å oppfør dere som unger som griner fordi dem ikke fikk radiobil til jul. GJØR noe! Skriv brev til partiet dere stemmer på. Arranger treff der dere invitere andre folk som ikke tenker bil 24/7. skriv brev til aviser, dokumenter det dere har gjort. Trimming = lavere forbruk, men loven skaper krøll. Få folk til å se saken fra vår side! Slutt å sitte hjemme i stolen å klag på at inenting skjer.

Vi trenger PR, god PR. Ikke slik han der idioten i leopardjakke som kjøper pupper fra rask models til gatebil. skriv

ke25-toyoglide:
Jajaja, bygde MR2en for å bli kompis med frisørene.. Så kan jeg vise deg hvor flink jeg er med saksen..


Over til noe grusomt..
Fatter ikke hvordan du har samvittighet til å ha de andre bilene dine.. De må jo håne miljøet noe forskrekkelig?

Zepticon skrev: Forventer du forståelse fra en som kjører prius når du går ut å sier at han er en lavpanna homo?

Hehe, du har vel rett, det er ikke håp for han.. :


Men fra spøk til alvor, hvis du leste litt nøyere så fant du ut at jeg forventer ikke en dritt av forståelse. Helst jeg som prøver å forstå; hva folk som er i mot alle oss andre i hver eneste diskusjon, som ikke liker noe av det vi andre har..
Finnes det ikke et forum som heter Bellona Komfort/Miljøbilklubb ellerno, der sånne folk passer bedre inn?
Så kunne jeg og meldt meg inn der til sammenligning..

Gutter, kan noen forklare meg hvorfor det er så viktig å bruke co2´en som et "viktig" argument i økning av effekten ved trimming? Sikkerheten ved økningen av effekten er noe som er viktigere i mine øyner, og det kan vi løse ved å ha en løsning som de har i sverige med en godkjenning av staten uten å la de store importørene stå ansvarlig for hva bilene deres tåler. En trimmet bil blir som regel ikke brukt til arbeidspendling (tror det fort blir slitsomt å stå i kø en time med hard clutch og eksos som overdøver radioen) men mest sansynelig bli brukt til andre formål, så her vil vel ikke utslippene øke dentotal mengden nevneverdig? Når det gjelder kjøre ferdigheter så er det et ansvar som ligger på den enkelte sjåfør, selv om en har en trimmet bil eller en el bil. At vi alle må ta et ansvar er vel riktig på en måte, men sitter jeg i en båt som tar inn vann velger jeg å tette de store hullene før jeg tetter de små hullene som det bare "pipler" vanninn i...selv om vi her i norge føler at vi kan redde den synkende båten ved å tette de små hullene og ta de store til slutt Jeg har selv vært på en tur til Berlin med en såkalt leverandør smøretur, og jeg belastet miljøregnskapet vårt med en flytur som egentlig var helt unødvendig, og hadde jeg droppet den kunne jeg kjørt flere km med min bil og sluppet ut samme mengde co2( og det var flere passasjerer på det flyet som også kunne "droppet" den turen) I berlin er det ca 3,6 mill innbyggere, og en del av de fikk dekket sitt energi behov av et kullkraftverk som lå i ytterkanten av byen, og det ble sakt av guiden at de brente flere tonn kull i uken... Jeg har som sakt ingen faglig bakgrunn for dette, men har et ønske av å se logikken i dette som jeg får tredd ned over ørene av de rød-grønne lederene vi har her i Norge....for den logikken klarer jeg ikke å se

Bra innlegg Zepticon.
Skulle ønske folk ville bruke retten sin til å snakke om bilhobbyene sine på en bra måte.
Det er synd at det er slik at folk gir opp å godkjenne motorbytte og trimming, for de regner med at det blir så vanskelig.
Det en må forvente er at det finnes en fasit på hvordan en kan få godkjent slike ting, og hvilken dok. som trengs.
Som eg pleier å si om søknader til det offentlige : det burde ikkje være noe som heter avslag, det burde hete godkjennelse på vilkår.
Det vil si : du må gjennom føre disse punktene for å få det godkjent.
Når det gjelder Priusen, så er det rett og slett en god og økonomisk bil, som faktisk er kjappere fra 0-100 enn Avensis 2liter bensin med automat.
Noen sportsbil er det ikkje men den har sine kvaliteter som en må se langt etter i andre biler til under 0.5 mill.
Og miljøet oppi det er bare et + i margen, det er alle de andre tingene som avgjorde bilkjøp.
Men til et billøp mot f.eks. MR2 så vile eg heller valgt en mer miljøvennlig bil.
Tesla 0-100 på 3 sek eller noe sånn på kun strøm. Motorlyd kan eg heller kjøre på CD. Får ta 3liter V6 lyden fra 929, den lyder mye bedre enn MR2
Men det var hvem som har skylda for trafikkdrepte som startet dette, og etter å ha lest om det, så var nesten samtlige ulykker enten med for høg fart eller promille, og en god del av de hadde begge. Då er det for lettvinnt å skylde på vegen og myndigheter.
Viss myndighetene skal gjøre noe med det, så er det fartsperre og alkolås. Den første ville nok ihvertfall ikkje blitt sett på som et + her, og heller ikkje hos meg.
De andre bilene mine er nok langt fra miljøenere, men det er så enkelt at viss staten ønsker at me skal kjøre miljø, så må de oppfordre, og det må gjøres med peng. F.eks, høge vrakpanter på miljøsvin, høgere vegavgift, dyrere bensinpris, men også lavere vegavgift på miljøvennlige og lavere vegavgift.
(den med bellona klubben var litt morsom, du kommer deg)
God kveld til alle

Tesla 0-100 på 3 sek eller noe sånn på kun strøm. Motorlyd kan eg heller kjøre på CD.

Så kunne jeg heller sykla forbi deg når du stod der tom for strøm med hakk i lyd-cd'en din..

Terjen skrev:

Tesla 0-100 på 3 sek eller noe sånn på kun strøm. Motorlyd kan eg heller kjøre på CD.

Så kunne jeg heller sykla forbi deg når du stod der tom for strøm med hakk i lyd-cd'en din..

Når han var tom for strøm hadde ikke cd-spilleren heller virka

Men dette blir vel voldsomt off-topic?

Beste Off Topic i år Jeremy Clarkson er en britisk snobb av dimensjoner, men han har rett i at Tesla er en råmorsom bil... Helt til batteriet er flatt (noe som skjer på 1 time om en har det gøy?). Dessuten vil vel CD spilleren senke ytelsen om du skal ha noe lyd? Samtidig som batteriet tappes enda fortere? Så intil det skjer noe med batteriteknologi så er hele satsningen på det området en flopp som om noen år vil belaste miljøet ytterligere med 100'000'vis av ødelagte batteripakker fra Priuser og Teslaer og whatnot. Forresten så er vel Golf Diesel sprekere og bruker mindre drifstoff enn Prius?

Hilsen enda en "hårsår" Mr2 eier

ArildM skrev:Forresten så er vel Golf Diesel sprekere og bruker mindre drifstoff enn Prius?

Volkswagen polo er bedre enn prius, men miljøpampene syns ikke det er trendy så lenge det ikke er "hybrid", for har man "hybrid" så er man så fantastisk miljøvennlig nesten uansett

http://www.klikk.no/motor/bil/article515808.ece

En enklere og derfor også mer miljøvennlig konstruksjon som bruker mindre drivstoff og ikke ser ut som et egg?

Er vel statusen en får om en kjører prius som teller mest da, alle beundrer deg jo for hvor grønn du er

En moped er mer miljøvennlig enn prius, men blir feil og sammenligne for det.
En polo bruker nok mindre drivstoff, og har lavere CO2, men mer miljøvennlig er den nok ikkje.
Den forurenser fremdeles mye mer lokalt enn Prius. slik alle dieselbiler gjør det.
Uansett så blir sammenligningen feil, for polo er en småbil, mens prius er mellomklasse.
hadde aldri fått plass i en polo som familiebil med barneseter og vogner, i prius er det ingen problem.
Og tysker har eg hatt for siste gang (selv om BMWen eg hadde var bra) IKKJE ungdomskjørt, (før meg )
og en tresylindra diesel, hva er bra med det , støy, treg, illeluktende.
Og viss dere skal slå fast sannheter så hold dere til sannhetene : Hvor er den Golfen som er raskere og mer miljøvennlig enn Prius Prius har 0-100 på 10.4, 89g CO2.

BMW M3 er mer miljøvennlig enn Prius.

ke25-toyoglide skrev:Uansett så blir sammenligningen feil, for polo er en småbil, mens prius er mellomklasse.

Så det gjelder bare og bruke minst/forurense minst i sin klasse for at det skal være grønt og fint? Supert! Da er det kjempe grønt og kjøre lambo/ferrari/hva nå det er som bruker minst av superbilene og da? For hvem nå enn den bilen er så er den minst forurensende i sin klasse, ergo så er det en miljø bil?