TS-ogn

Nå har ikkje eg dårlig forhold til Toyota forhandleren, for eg har veldig lite med de å gjøre.
Det eg synes har vert dårlig med de er feil info og arroganse.
Det har eg ingen problemer med, eg bare lar vere å kjøpe bil der.
På samme måte som eg lot vere å kjøpe bil hoss BMW, for de ville prakke på meg en bil som var 100.000.- dyrer for det var sportseter og sportsunderstell+++, utstyr eg bare måtte ha.
Då ga eg beskjed om at eg heller kjøpte en bil som var ferdig.
Og på Renault ville de heller selge meg en volvo som var minst 100.000.- dyrere enn den renaulten eg såg på, og etterpå så skulle eg få gratis skiboks viss eg slo til idag. Når eg sa kjerringa måtte se bilen først kunne eg få samme tilbudet imorgen, slikt er useriøst.
Men når andre kommer til meg og synes det er sure penger å betale for lykter f.eks, så informerer eg de om at det egentlig er en garanti/reklamasjonsak.
Viss det ikkje er det så be om å få skriftlig begrunnelse for hvorfor det ikkje er det.
De sakene eg kjenner til så har det løst seg umiddelbart, men det burde aldri vert en sak i det hele tatt.
Viss eg får beskjed om at det bare er en av 1000 som strikket ryker på når eg skal hoppe i strikkhopp, så hopper eg ikkje.
Det er flere som har opplevd gass og brems problemer, men det er nok bare vanskelige kunder.
Viss det er på den måten Toyota forhandlere skal fronte problemet, så er eg ikkje så sikker på at Toyota kommer seg ut av denne saken på en god måte eller idet hele tatt.
Det er en trekantregel som er i arbeidslivet som sier at for hver dødsulykke så er det 10 personskader, 100 småulykker og 1000 farlige hendelser. Viss en då tar utgangspunktet i den ene dødsulykken med 4 omkomne som blei tatt opp via 911, så har det vert en del farlige hendelser pga dette. Men viss en bare stapper hue langt nok opp i revva så var vel det bare godt å bli godt å bli kvitt de vanskelige kundene, for bilen var det ingenting gale med

Hva er det du snakker om? Vi er godt igang med å utbedre feilen. Det er snakk om maks 11 uker til samtlige biler i verden er utbedret, avhengig av at bileierene møter opp.
Feilen er sjelden. Men media prøver å få folk til å tro at alle som kjører toyota kommer til å dø en grusom død, og du tolker det til at vi bagatelliserer, bortforklarer og ønsker kundene vondt.
Du trekker diskusjonen ned på tolvåringstadie. Postene dine minner meg mest om vrøvlet man finner i kommentarfeltene på dagbladet.no.
Jeg sier meg ferdig med denne tråden. Ha et fint liv.

Viss det er på den måten Toyota forhandlere skal fronte problemet, så er eg ikkje så sikker på at Toyota kommer seg ut av denne saken på en god måte eller idet hele tatt.

?

Virker som du bare trekker konklusjoner uten å ha satt deg inni saken. Toyota har jo sagt offentlig at de skal fikse problemet på egen kappe.

Hele problemet er at Toyota sier NÅ at de skal fikse problemet.
Etter et enormt press fra Amerikanske myndigheter og flere rettsaker.
Media prøver nok å smi mest mulig ut av det, men å si at bilene er trygge, er å gå for langt.
Si det til de som mistet livet.
Viss Toyota skulle hatt ryggen fri så måtte de tatt tak i problemet med en gang de ble gjort oppmerksom på det. I stedet ventet de alt for lenge.

Dette er vel en passelig slutt på diskusjonen?
http://e24.no/bil/article3522242.ece

Må si meg fornøyd med innrømmelsene her, og virker som de har innsett problemene, og at de har gode løsninger.

De har også innrømmet potensielle problemere med styringen til Corolla, tilsynelatende uten press fra media

Synes også president Akio Toyoda har startet vervet sitt bra, til tross for disse nylige negative presseomtalene. Tror vi får en positiv og spennende fremtid med han som president, viktig å kunne innrømme at alt ikke er perfekt, og liker også at han er interessert i å få tilbake de sportslige bilene

Er visst noe med styringen også nå på corolla...håper ikke jeg blir berørt...http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=589472

Detta er bra, på en slik måte kan Toyota komme sterkest mulig utav problemene.
Og det er en fordel for kundene.
Og innrømelser er bra, men han sier ingenting om at ting har tatt for lang tid (eller at ting ikkje har tatt lang tid)
Og om din Corolla er berørt så hadde eg ikkje sett på det som negativt, de skal jo fikse det, og er i forkant av problemet/så tidlig som mulig, i motsetning til tidligere i gass/brems sakene.
Og andre reklamasjonsaker vil eg og si.
Slike ting kan føre til at dette bare blir en ripe i lakken og en DYREBAR lærepenge, og ikkje en stor bulk.

Det neste blir vel at noen knekker nakken pga av den ubrukelige "automatkassa" enkelte nyere toyotaer har fått..

Pitchyou skrev:Det neste blir vel at noen knekker nakken pga av den ubrukelige "automatkassa" enkelte nyere toyotaer har fått..

Skjønner ikke helt hva du mener med den..

Om du mener den mmt girkassen så ser jeg ikke helt problemet.. Mora mi har akkurat kjøpt bil med sånn girkasse, å jeg syns den girer helt fint. Girer selvfølgelig ikke så mykt som en ekte automat, men er da absolutt ikke noe problem å kjøre med.

Pitchyou skrev:Det neste blir vel at noen knekker nakken pga av den ubrukelige "automatkassa" enkelte nyere toyotaer har fått..

Var godt du ikkje skrev det på engelsk, ellers er det nok noen borti statene som hadde fått ville ideer.

Mr_Storbrua skrev:
Skjønner ikke helt hva du mener med den..

Om du mener den mmt girkassen så ser jeg ikke helt problemet.. Mora mi har akkurat kjøpt bil med sånn girkasse, å jeg syns den girer helt fint. Girer selvfølgelig ikke så mykt som en ekte automat, men er da absolutt ikke noe problem å kjøre med.

Den "automatkassa" som er i auris. Har akkurat fått en slik på jobb og tror faktisk det er noe av det verste jeg noen gang har kjørt, og jeg har kjørt MYE.
Hvis mordi har kjøpt en slik villa jeg vært seriøst urolig for henne:/

ke25-toyoglide skrev: Var godt du ikkje skrev det på engelsk, ellers er det nok noen borti statene som hadde fått ville ideer.

Haha ja, men det er jo reelt hvis man slapper av i det den girer kan man jo bli skadet!

Men nok om det, Toyota har iallfall vist god kundeservice når det gjelder å utbedre problemet. Fikk tilsendt 2 mekkanikere på kveldstid for å fikse problemet med bilene på jobb. Tror de brukte ca 15 minutt pr bil. De kunne i midlertid medele at toyota kun har kjøpt 7% av pedalpartiet...

Pitchyou skrev:

Den "automatkassa" som er i auris. Har akkurat fått en slik på jobb og tror faktisk det er noe av det verste jeg noen gang har kjørt, og jeg har kjørt MYE.
Hvis mordi har kjøpt en slik villa jeg vært seriøst urolig for henne:/


Haha ja, men det er jo reelt hvis man slapper av i det den girer kan man jo bli skadet!

Men nok om det, Toyota har iallfall vist god kundeservice når det gjelder å utbedre problemet. Fikk tilsendt 2 mekkanikere på kveldstid for å fikse problemet med bilene på jobb. Tror de brukte ca 15 minutt pr bil. De kunne i midlertid medele at toyota kun har kjøpt 7% av pedalpartiet...

Å hvorfor skulle jeg være urolig fordi ho har en sånn bil?

Skjønner ikke helt de nakkemusklene dine.. De må jo være fullstendig ubrukelige hvertfall, Visst du er redd for nakkebrudd ved giring der så skjønner jeg ikke helt åssen du kjører, men tror ikke du kan ha kjørt så mye da akkurat..

Når det gjelder å være redd for å kjøpe Toyota, så er vel 1,4 d4d (som står i mora mi sin bil) den motoren som er den første jeg ville valgt. Den beste dieselmotoren.

Så helt til slutt.. De sier 5% på jobb.. men det er uansett lite om det er 5 eller 7%..

Høres ut som det er noe gale med den kassa,,,,,,
Om det er 5% eller 7% spiller egentlig liten rolle, spørsmålet er vel om det er sant eller roing i høyt tempo.
Viss det var sant ville eg som Toyotahøvding formidlet det til media slik at bildet ble litt mer nyansert. Og så spørs det hva de andre bilmerkene har gjort annerledes da, siden de ikkje har hatt slike problemer. Viss ikkje bør de ihvertfall informere om det for då kan det være mange andre potensielle dødsfeller på markedet.
Synes det høres litt ut som han selgeren som sa at Toyota ikkje hadde baarnesykdommer, de er ferdig når de kommer for salg. Den er ihvertfall gjort til skamme.

ke25-toyoglide skrev:Og så spørs det hva de andre bilmerkene har gjort annerledes da, siden de ikkje har hatt slike problemer.

De andre bilmerkene har ikke så lang holdbarhet at det blir noe problem

Regner også med det må være noe galt med den girkassa.. Har hørt noen andre kommentere at den kan gire noe hardt, men det er jo tross alt ikke automatgear heller.. Er en manuell girkasse.. Men de jeg har prøvd var overhodet ikke noe problem..

Ja, toyota har 5% (eller 7..) av kundeandelen hos det firma som lager de pedalene..

Toyota har en jobb å gjøre fremover nå.. Men det kan jo bare slå positivt ut for Toyota eiere.. (er ikke toyota eier selv for øyeblikket).