TS-ogn

Var på Bjørnstad Bil i går for å benke bilen.. Hadde noe småtrøbbel til å begynne med, men så funka det bra ei stund før bensinpumpene begynte å fjuske. Måtte gi oss på 2 bar (Peak på 2.1).

Vil ikke ut med noen tall, men måtte benke på 5 gir da den max`et benken på moment på 4. giret og som jeg forstod så måtte det en del krefter til for å få til det

Høres jo rimelig brutalt ut Vil tro den flytter seg greit denne her da

Er det pumpene som er gamle, eller har du en anna løsning på det? Er vel ikke så trygt å kjøre med noen fjuskete pumper?

Stiansen skrev:Var på Bjørnstad Bil i går for å benke bilen.. Hadde noe småtrøbbel til å begynne med, men så funka det bra ei stund før bensinpumpene begynte å fjuske. Måtte gi oss på 2 bar (Peak på 2.1).

Vil ikke ut med noen tall, men måtte benke på 5 gir da den max`et benken på moment på 4. giret og som jeg forstod så måtte det en del krefter til for å få til det

Hva er problemet med å dele tallene?

snakker med tor erling igår, så fikk vel noen tall fra han mye vil ha mer!

Mr_Storbrua skrev:Høres jo rimelig brutalt ut Vil tro den flytter seg greit denne her da

Er det pumpene som er gamle, eller har du en anna løsning på det? Er vel ikke så trygt å kjøre med noen fjuskete pumper?

Jeg har hele tiden trodd at det har vært Denso pumper, men har nå begynt å tro at det kanskje er Walbro og de tåler ikke E85.. Så tror rett og slett at e85`en har tatt livet av de Nei blir ikke kjørt en meter med pumpene slik, det er å be om motorhavari Så jeg skal bestille 3 nye og sette i så prøver vi på nytt

har en kompis som sleit med walbro og e85 også...

Da er det vår igjen, fått kjørt en tur med bilen og godt var det Blir aldri lei av det draget der

Har gjort følgende med bilen i vinter: INGENTING, og deilig er det

Blitt pappa og kjøpt stasjonsvogn også, skal legge ut bilder av begge bilene snart. Valget falt på en 2008 Audi A6 2,7tdi med en del utstyr

Gratulerer som pappa!

vet ikke om jeg tørr å si gratulerer som VAG eier?

Grattis med unge og mange fremtidige utgifter med auda'n Skjønner du falt for den, komfortabel bil som flytter seg ganske greit igjennom trafikken. Ble overrasket over hvor mye futt det var i den tunge vogna når jeg prøvde en kompis sin. Burde vel gjort regnestykket "1.8 TDI flytter seg godt så 2.7 TDI..." før jeg tok kickdown i første kryss og rydda hele dashboardet hans før løse gjenstander men..

Da blir det litt bilder..

Et bilde av Audì`en Er en 2008-mod, 2,7TDI (180hk), Quattro, automat, 2x S-Line, Bose stereo, xenon, fullt skinninteriør++. Meeeget fornøyd med den så langt



Så av Supraen, har ikke gjort noen verdens ting med den i vinter Eneste som skal gjøres er å få helsveisa trykkrørene da jeg er drittlei av at de smeller av i tide og utide og så kommer Alpha fra Induction Performance i Usa for å mappe den i Juli.. Ser veldig frem til det

Kjørt ut av vinterlagring




Hjemme etter en Amcar-kill

Sexy amcar dødare

Har bestemt meg for å hellakkere bilen, av flere grunner. Har i lang tid hatt lyst til å ha panseret blått slik som resten av bilen, men det er bortimot umulig å få til samme farge. Det begynner også å bli noe lakkskader rundt omkring som rett og slett kommer av at jeg har brukt bilen og til slutt har jeg fått mer og mer sansen for det originale utseende med RMM leppe. Stylingen blir lakkert opp igjen så det ligger klart og i tillegg har jeg tenkt på et Ridox kit med Carbon detaljer etter hvert. Vi får se, men lakkering blir det, i samme farge som før

Stasjonsvogn og fjerne styling... Godt å se at jeg ikke er den eneste som blir gammel på dette forumet

celicat23 skrev:Stasjonsvogn og fjerne styling... Godt å se at jeg ikke er den eneste som blir gammel på dette forumet

Hahah nei vi er flere Nå er det OEM som gjelder her i gården. Har aldri vært noen fan av prangende styling, men det jeg hadde på 626en før begynnte vell å nærme seg stereotyp "stylet bil".
Nå er det bare orginalt utstyr og tilbehør som får lov å monteres, og kansje noe minimalistisk aftermarket godis

Stiansen skrev:og til slutt har jeg fått mer og mer sansen for det originale utseende med RMM leppe.

Støtter den helt og holdent. Den orginale svarte supraen med BBS LM felger i gull som overaska meg nede på hell-bil en morgen er noe av det mest sexy jeg har sett av biler.
Carbon er sexy det og, da Supraen er ganske tung fra før av men lakk alt