TS-ogn

ArildM skrev:Det høres ut som en god deal
Det kan jo ikke slurves med dette sånn strengt tatt, enten så funker det eller så funker det ikke. Og det merker du fort

Syns prisen er meget pen selv etter å ha hørt hva andre har måttet ut med.

Ja om den ikke går fremover, så er noe feil

Faren min kjenner de som evt. skal gjøre jobben og vet at de gjør et godt arbeid. Er jo også garanti på arbeidet, så det er vel ikke jeg som tar den største risken med en slik pris Men tar forbehold enda, siden han ville se bilen og motoren før endelig pris foreligger. Så kommer til å spørre på nytt hos toyota og forvise bilen hos denne mekanikkeren, like før jeg skal skifte til våren, å ta endelig bestemmelse da.

Ser at det ikke er så fruktbart å høre på pris et år før man skal foreta skifte.

Hei. jeg kan utføre denne jobben for 5700,- regreim strammehjul løpehjul og vannpumpe. har lokaler i skien.
mvh
kjell kaarstein
kaarstein motorservice

camryv8 skrev:Hei. jeg kan utføre denne jobben for 5700,- regreim strammehjul løpehjul og vannpumpe. har lokaler i skien.
mvh
kjell kaarstein
kaarstein motorservice

høres meget aktuelt ut! skal skifte helt i starten av sesongen Antar også at du har erfaring med biltypen mr2 mk2? Foretrekker klart mekanikere som har erfaring med denne type bil, da jeg er redd for "barnet" mitt

jeg har erfaring med den slags, men pris avhenger om du vil ha originale toyota deler(som jeg anbefaler) eller uoriginalt. om du vil ha et overslag så ring meg.
holder til i mjøndalen.

ps: du må gjerne stå å se på, bare du ikke står i veien

GhostRider88 skrev:

camryv8 skrev:Hei. jeg kan utføre denne jobben for 5700,- regreim strammehjul løpehjul og vannpumpe. har lokaler i skien.
mvh
kjell kaarstein
kaarstein motorservice

høres meget aktuelt ut! skal skifte helt i starten av sesongen Antar også at du har erfaring med biltypen mr2 mk2? Foretrekker klart mekanikere som har erfaring med denne type bil, da jeg er redd for "barnet" mitt

register reim er ei registerreim uansett hvordan bil det er, og mer basic en mr2 må være volvo 240
eneste som stinker er plassen og teit arbeidsposisjon

når det gjelder deler ville jeg bestilt fra twosrus.
jeg bestilte alt der. er orginale toyota deler

Nei. Det stemmer ikke.
Det tar mye lengre tid å bytte på mr2 kontra celica.
Og på ae86 bruker jeg stort sett under 1 time.

Det er også forskjell pga forskjellige strammere, løpehjul, timing.
Noen biler kan motorfeste få stå urørt også.

Så litt feil å si at reim er reim

3rlend skrev:

GhostRider88 skrev:

camryv8 skrev:Hei. jeg kan utføre denne jobben for 5700,- regreim strammehjul løpehjul og vannpumpe. har lokaler i skien.
mvh
kjell kaarstein
kaarstein motorservice

høres meget aktuelt ut! skal skifte helt i starten av sesongen Antar også at du har erfaring med biltypen mr2 mk2? Foretrekker klart mekanikere som har erfaring med denne type bil, da jeg er redd for "barnet" mitt

register reim er ei registerreim uansett hvordan bil det er, og mer basic en mr2 må være volvo 240
eneste som stinker er plassen og teit arbeidsposisjon

når det gjelder deler ville jeg bestilt fra twosrus.
jeg bestilte alt der. er orginale toyota deler

Du har rett i at mr2 og toyota forrøvrig er "basic" men det er enorme forskjeller fra bilmerke til bilmerke hvor mye som er innvolvert for å bytte regreim... så regreim er ikke regreim i forhold til arbeid og prosedyrer ...

David skrev:Nei. Det stemmer ikke.
Det tar mye lengre tid å bytte på mr2 kontra celica.
Og på ae86 bruker jeg stort sett under 1 time.

Det er også forskjell pga forskjellige strammere, løpehjul, timing.
Noen biler kan motorfeste få stå urørt også.

Så litt feil å si at reim er reim

Helt enig der ja

David skrev:jeg har erfaring med den slags, men pris avhenger om du vil ha originale toyota deler(som jeg anbefaler) eller uoriginalt. om du vil ha et overslag så ring meg.
holder til i mjøndalen.

ps: du må gjerne stå å se på, bare du ikke står i veien

Sender deg en PM

Reim er reim? Uff, nei reima på forden til brutter og audi til mutter var relativt mye mer komfortabel å bytte enn på Mr2'en. Gjorde for øvrig jobben selv. Bytta reim, vannpumpe, 2 styrehjul og "kjedestrammer". Etter å ha dratt på meg det tristeste ansiktet en 19-åring kunne, fikk jeg 10% rabatt hos Toyota . De delene nevnt over endte alene ivertfall på 4334,- ink. mva. Så de prisene nevnt tidligere i tråden er billig isåfall!

Scoop skrev:Reim er reim? Uff, nei reima på forden til brutter og audi til mutter var relativt mye mer komfortabel å bytte enn på Mr2'en. Gjorde for øvrig jobben selv. Bytta reim, vannpumpe, 2 styrehjul og "kjedestrammer". Etter å ha dratt på meg det tristeste ansiktet en 19-åring kunne, fikk jeg 10% rabatt hos Toyota . De delene nevnt over endte alene ivertfall på 4334,- ink. mva. Så de prisene nevnt tidligere i tråden er billig isåfall!

Akkurat av samme oppfatning selv. Å i dette tilfelle så kan man jo benytte uttrykke "billig og bra"

går faen ikke ant å si noe på dette forumet uten at maaange "bedrevitende" skal komme med råtten holdning!
ei reg reim er jo ei reg reim. du bytter den etter prosedyren som det skal bli gjort på, som du kan få hos din toyotaforhandler.
å jeg mente ikke reim er reim, som ost er ost og hund er hund.
har bare brukt orginale toyota deler til min. men hva er vits å betale ekkelt mye når du kan få det mye billigere fra en annen plass - ikke i norge? fremdeles orginalt?

ja det er trangt på mr2.
men? prosedyren er jo likt.
sett veiva å kammene på merket, slakken på stramme siden, skru fast strammeren.
turne motoren et par gamger å sjekke.? bommet du med en tann så gjør du det samme om igjen.

ja alle biler er forskjellig. men prinsippet er det samme.

Kanskje du burde vurdere å ordlegge deg bedre, slik at du ikke blir misforstått

Er ikke snakk om bedrevitere.. ikke for min egen del i hvert fall.. sikkert ikke David heller.. men når man har jobbet med alle mulige bilmerker og skrudd i 18 år må man få lov til å påpeke feilaktigheten i påstanden din uten å bli beskyldt for råtten holdning Jeg var for så vidt enig i at Toyota er rimelig basic å skru på men det store forskjeller mellom forskjellige Toyota motorer og hvilke biler de står i... når det gjelder andre merker er det sinsykt store forskjeller og krever både erfaring og kunnskap.. ikke bare en arbeidsbeskrivelse så er man i mål.. sett reimen feil på en Toyota så går den dårlig (gjelder ikke alle).. sett den feil på en Audi så raser motoren fordi der er det ikke plass til åpne ventiler med stempel på topp... Har mekaniker kollegaer og venner som ikke tar på seg regreim jobber på visse merker pga kompleksiteten i jobben. Til slutt er det opp til eieren om han vil at noen med erfaring fra akkurat hans bil og motor skal gjøre jobben. han er glad i bilen sin akkurat som du er og hans måte å ta vare på den er å legge den i det han føler er kyndige hender