TS-ogn

Det som er på vei i posten og det som skal monteres/byttes når jeg kommer hjem fra Kina er;

- Brian Crower 264 Kammer
- Titan Motorsport V2 justerbare Kamdrev
- Gates Register Reim
- PHR Lightweight Pulleys
- Rattnav og MOMO ratt
- Timing belt tensioner
- Tensioner Bracket
- Idler pulley
- Nye blinklys i front
- Breather tank til topp
- Fuel Lab Justerbar BTR
- nye pakninger rundtom

har å styre med når jeg kommer hjem ja ! gleder meg

Kjører til Tyskland etter Trackday ja. Er været i Norge ubrukelig og bra i Tyskland så skipper vi Gatebil, men det vill vise seg

da er Fluidampr harmonic crank pulley, pakningssett til motor og "braided clutch line" bestilt !


blir mye skruing og oppdateringer i vinter, singelturbo blir det forhopentlivis også !

AndersDuda skrev: singelturbo blir det forhopentlivis også !

følger med her bare og pompe på med bilder

da har jeg gjort storinnkjøp !

det ble

- Sigelturbo kit fra PHR såkalt Stage 2, det er en Precision Journal Bearing 6266 med AR 0.84, tubular grenerør, Precision 46mm wastegate osv osv ( se bilder )
- Suprastore fuel system med Injector Dynamics 1000cc dyser og Bugatti Veyron pumpe ( se bilder )
- AEM V2 Standalone datasprut
- Sparco EVO stoler

Dette kitet bremset 572WHP og 670WNM på 1,44bars ladetrykk, men har potensiale til mye mye mer. Så det blir meget gøy å montere dette

alt jeg mangler nå er en plass å skru men satser på at det ordner seg etterhvert

her er bilder :

da har jeg fått meg lokale å skru i !

en kompiss av meg og en venn av han har nettop bygd ett verksted. Bukk har ikke komt på plass, så for klare meg med å sette bilen på stander intill videre. Her er varme og godt med lys, så er meget fornøyd !

begynner "tear down" i morgen på registeret etc.. Bilder kommer fortløpende

Det der blir knall rått, skulle gjerne hatt en slik en i garasjen jeg også

ArildM skrev:Det der blir knall rått, skulle gjerne hatt en slik en i garasjen jeg også

hehe, takker


så langt som bildene viser under kom jeg meg idag










Denne bolten var et hel***** å få løs, prøvde med en stor muttertrekker, stor latmansarm osv.. funket ikke !



kom frem til denne løsningen ! stor latmansarm og en kraftpipe



en kompiss holdt latmansarmen intill undersiden på rammen imens jeg var kjapp på starteren, da løsnet bolten av seg selv !


så langt kom jeg idag, mer kommer i morgen

Blir skøy med singel! Bare å holde seg unna gule refleksvester til sommeren nå da!

NosliW skrev:Blir skøy med singel! Bare å holde seg unna gule refleksvester til sommeren nå da!

hehe, ja det blir gøy

Fremgang idag


- Fjernet resten av register


- Fjernet orginale kammer og montert Brian Crower 264 på innsug og eksos deretter sjekket klaringer




- Nye cam seals montert




- Titan Motorsports V2 kamdrev




nå blir det ikke mer skruing igjenn før kommende mandag

Nice

så j*vlig frekt
dette blir skamrått
men er det bare meg som syns us og J-spec panseret kler bilen bedre en eurospec?
det scoopet har jo ingenting der å gjøre
men det er min mening da

3rlend skrev:så j*vlig frekt
dette blir skamrått
men er det bare meg som syns us og J-spec panseret kler bilen bedre en eurospec?
det scoopet har jo ingenting der å gjøre
men det er min mening da

ja dette blir bra å kan si at det er VELDIG gøy

tenker du da på helt "clean" panser ? joda, smak å behag.. men der er hull i panseret mitt faktisk, så om jeg lager hull i dempemateriellet så fungerer scoopen faktisk

vurderte å ta av scoopen, fordi jeg ikke trodde der var hull.. men fant ut at der er hull :p