TS-ogn

Digger at Camry er en stasbil. Og joda det var den jo når den var ny også, men en stund var de på lik linje med en Corolla prismessig. Men ikke uten grunn at mange gikk 300-500k lett, selv uten vesentlig stell, eierne måtte være kjøreglade folk Har kjørt en del av generasjonen før og virkelig et eksempel på Toyota på sitt aller aller beste

Jeg hadde jo en camry tidligere i min karriere som toyotaeier. Da var det en bruksbil det ikke var så nøye med, men har i ettertid innsett hvor god bil det egentlig er. Så da blir denne litt mer kosebil
Og tipper den lever tilnærmet evig. Blir nok å overleve hver eneste elbil som er solgt til nå

Når romvesenene kommer om 1500 år for å sjekke hvorfor de som bodde på denne planeten sprengte seg selv til helvette så er det garantert at det eneste av verdi dem finner er en 90s Camry med 2.2/3.0 motor og strøm på batteriet (Om batteriet er originalt)

Som selvsagt starter på første forsøk.

Fikk endelig nye dekk på camryen i helga. Falken dekk. Godt fornøyd med de. Veldig lite støy.
Fikk også kjørt en ozon rens på ac idag. Lite brukt bil har som regel litt våt bikkje lukt fra ac.

Husker jeg rett om du plagdes med at billige lysarmaturer tok livet av 12v batteriet på Lexusen din?
Både Mr2n og Caldinaen går relativt kjappe tomme for strøm, som jeg synes er litt mistenkelig.
Samt at et par av lysrørene mine er gåene, så må vel over på LED etterhvert uansett...

Skeptisk på både kvalitet og fargegjengivelse på Biltema/Jula sine.

Så jeg kom over disse:
https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html ... =347550405
Konkursbo, så de er ganske rimelige per stk, men har vært solgt mot bedriftsmarked før i følge selger.
Samt disse til benkebelysning:
https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html ... =347547943

Noe å vurdere?

Åssen kan lysarmatur på veggen tappe batteriene på bilen din ?

Idk, 99% sikkert at det er noe annet, men synes bare å huske at Magne hadde noen som tappa startbatteriet på Lexusen.
Bare merkelig at både Mr2n og Caldinaen skal tappes i løpet av relativt kort stund, enkel fiks er jo å bare ta av polen når jeg løfter de opp på liften da

99 prosent at jeg setter penga på stereogreiene vi driver å setter inn, smart ditt og smart datt krever litt strøm

Dem trekker sikkert fra hovedplussen, som i gamle dager var helt avslått ved tenning av.

Som kjent er der to pluss inn på alle stereoer, permanent og tenning only...

ArildM skrev: ↑03 jul 2024 20:20 Idk, 99% sikkert at det er noe annet, men synes bare å huske at Magne hadde noen som tappa startbatteriet på Lexusen.
Bare merkelig at både Mr2n og Caldinaen skal tappes i løpet av relativt kort stund, enkel fiks er jo å bare ta av polen når jeg løfter de opp på liften da

Det stemmer. Lysrør armaturer som kun var koblet på enpolsbryter gjorde at keyless greiene på lexusen aldri gikk i dvale. På mr2en var det ikke noe problem. Så det var jo egentlig bilen som tappet batteriet, men grunnet EMF fra armaturene.

Tl;dr keyless er båss.

Lurer på hvordan dildobiler funker med den minste forstyrrelse

MR2n tappa seg i løpet av Januar-April, kanskje ikke unormalt, men den var det ikke noe moderne stereogreier i. Kun en 10års gammel Pioneer spiller. Caldinaen tappa seg fra jeg heisa den opp i starten av sesongen til i midten av Juni. Heller ikke der er det myye moderne, med unntak av Android kina hovedunit saken da, så mulig den tapper noe mens kineserne hører på hva jeg holder på med i garasjen

Ny løsnig for lys må uansett på plass, så får jeg feilsøke evt strømtyver, eller bare koble av batteriet når bilene heises opp.

Altenrativt sette opp bluetooth overvåkning av batterihelse:
https://www.aliexpress.com/item/1005005057800182.html
Noe som ironisk nok også trekker strøm fra 12v batteriet

Eller sette på fjernstyrt rele som bryter minuspolen:
https://www.aliexpress.com/item/1005006860885187.html
Sikkert lett hackbar, eller noe som kan styres av naboens garasjeportåpner, men den skal i det minste ikke kunne slå seg av når den har over 13v spenning (ladestrøm fra dynamo).

Skeptisk på begge de to overstående, vet den nederste er mye brukt i USA siden Hundai(?) var populært å stjele som en Tiktok trend

Brukt dagen på å feilsøke litt på alarmen på camryen.
Heldigvis er problemet ganske enkelt å fikse. Det ligger i fjernkontrollen og ikke i styrenheten.
Så da gjenstår bare å kontakte defa for å få tak i pinkoden. Siden den ikke fulgte med bilen.
Så må en kjøpe ny fjernkontroll.
Den gamle er litt snodig, da den skal ha et 1632 batteri. Men den virker ikke med et slikt 3v batteri.
Derimot har tidligere eier klusset til og seriekoblet to stk 2016 batteri, noe som skal gi 6v istedenfor 3v. Men merkelig nok virker fjernkontrollen litt sånn halvveis med den løsningen. Prøvde med et 2032 batteri, uten hell.

Puslet litt med alle bilene. Ny olje (kjøpte 20 liters dunk på black friday) pluss litt annet normalt vedlikehold.
Camryen ble kjørt ut og tatt i bruk idag. Deilig med god gammel toyota igjen