TS-ogn

Tror de nepene på tilsynet i Bergen sitter å sniffer lim hele dagen jeg..

det kan jo være en aktuell forklaring det da..

men men, får se hvordan dem er når jeg dukker opp der da

da er de nye felgene godkjent på bilen, i tillegg til at orginaldim i vognkortet er nå korrekt (har vært feil siden bilen ble registrert).

Er godt å få det unna Og bilder kommer sikkert senere på kvelden

Men det betyr også at jeg har et par 18x8 felger med dekk til salgs om litt... må jo hente inn igjen litt penger

Gratulerer med nye felger og godkjenning da!

Tüv papirer på nordisk språk? Er dem klin gærne? Broder, har du oversatt dine papirer? ;P Fy flate at det går an å finne på så mye tull..

CelicaTurbo skrev:men men, det er uansett urimelig å kreve godkjenning for et effektanlegg. Kjenner dere til noe som helst effektanlegg med en TÜV-godkjenning? Ante ikke at slikt fantes på dette engang jeg

Alle (eller i hvertfall de fleste) Tysk-produserte har nok Tuv-godkjenning vil jeg tro... Men det er jo ikke de anleggene vi japsefans har lyst på?

min godkjenning var på tysk om dem godtok det da.. fyren var hyggelig å snakke med han så jeg var vel gjerne heldig når jeg først kom dit.. en smule lang ventetid da men det gikk jo greit til slutt..

når fyren sjekket klaringer i hjulbuen sa han "her er det jo masser av plass her jo!"..

sindrejl skrev:Tüv papirer på nordisk språk? Er dem klin gærne? Broder, har du oversatt dine papirer? ;P Fy flate at det går an å finne på så mye tull..

Hehe, nei. dem er nok på tysk ja

Er det egentlig lov å oversette til norsk? Må jo ha original papirene ..

det er også et spørsmål om dokumentfalsk ja, men, nå gikk det fint når jeg prøvde og om han ikke ville godta tyske papirer så hadde det vel ikke vært værre enn å bedt om å få vente på en annen person som kan godkjenne. Noen må jo kunne tysk ikke sant? De er trossalt utdannede ingeniører i de årene da de aller fleste tekniske bøker var skrevet på tysk (foreldregenerasjonen ja)..