TS-ogn

Ja den kommer til og funke. for så stort bensinforbruk blir det ikke.. men bensinen kommer ikke til og spinne i den der. men den er sikkert god nok ja. Jeg testa min med vann før jeg sveisa på toppen. og det skal veldig mye til for at bensinen skal begynne og gå rundt. og jeg hadde begge inn i samme vinkel. Men du hadde ikke fått noe problem uten den tanken engang:) så det bli nok knall ja.

Liten update:P


Nytt lokale:) litt vanntett og litt vindtett:P men det duger.


Ryddet litt i div ledninger, relèr og styringsbokser.



Lagd braketter til ledningsnett under innsug, samt forlenget dyseledningene.

Lagt opp bensinrør.



Eksos så og si ferdig.





Trykkrør begynner å ta form.




Innsug/luftfilter. Kommer til å dra flexislange til luftfilteret med et basrefleksrør i fangeren som inntak.





Bygd om og flyttet servotanken, flyttet oljefilterflytter og lagd braketter til bensinfilteret, samt kortet ned innsuget.

Bra prosjekt å kjekk mekkelokale.
Blir spennende å følge dette prosjektet
Keep up the good work

Fått litt bedre plass igjenn:) fått ut den gamle Hyster'n og trålwire og et gammelt trålgear så n er det god plass til 2 biler!


Så har jeg tatt en liten pause med supra'n, så nå er det Crown som skal til pers, en helt grei rustsveisejobb:P men den blir forhåpentligvis bra tilslutt:)

Blir veldig bra dette.bra jobba

da er motor og gir ut, for inspeksjon og tetting av div lekkasjer.


Tatt seter, for å rustbehandle dørk. Alle asvaltmatter slått ut, og bagasjerom pusset for rust og grunnet med Jotun Jotamastic 87;)
Før:

Pusset ned:

Malt:)



Dørken er overaskende fri for rust til en 40 år gammel bil å være:D

Da var dørken fin å rustfri:)

Hey, hvordan er fremgangen på supraen da?? Stund siden det har skjedd noe her ihvertfall

Da begynner det å skje litt med supra'n igjenn. Har tatt ned og skrudd fra hverandre bakstillingen, polyforinger skal inn, Tanabe krengningsstag fram og bak.





Har også motatt en pakke fra horsepowerfreaks.com ; Tanabe krengningstag, A-stolpe instrumentholder, Lipp tennpluggdeksel, Toga high volume oljepumpe, JE stempelringer, stålomspunnede clutchslange, stålomspunnede bremseslanger og pakkningsett.



Så har jeg fått lagt opp alle slangenr til bensinsystemet.

på tide med en liten update igjenn..

har fått gjort ferdig det aller meste av det elektriske nå, heldigvis!

Apexi AVX-R BC, med knapp til vifte og testlight/switch for inovative lc-1, og sløyteledning til AEM sprutet, for easy acsess ved maping.

300ZX Turbo calipere fram, Rotora MKIV skiver fram, yellowstuff til ZX caliperne, og yellowstuff bak samt rotora skiver bak, er påvei fra statene. Skal vel bli råd me å få stoppet sleda når den tid kommer:)



Har også lagd et varmedeksel som beskytter div vitale ledninger og kjøleslanger fra varmen fra downpipen/turbon:)