Takker for kommentarene folkens! Veldig hyggelig å høre 
Etter å ha vært en uke i Tyrkia på ferie var det rett hjem og klargjøre bilen for den 3. runden av Powerdrift serien. Jeg dro over og var på Rudskogen fra 2. juli til 5 juli. Fredag 3. juli var det masse kjøring og jeg fikk masse trening før det var dags for kvalifisering på lørdagen. Jeg kvalifiserte meg som nr. 2 ikke mange poengene bak 1 plassen. Ting lovet godt og jeg følte jeg hadde funnet en flyt i kjøring.
Søndags morgning var det regnvær, men det hindret ingen fra å kjøre. Og det hindret heller ingen fra å dunke borti personen foran. For det var akkurat det som hendte med meg og 2 andre når vi kjørte tett opptil hverandre sidelengs i 3 giret på glatt føre og den fremste personen snurrer. 
Var heldig med at jeg kom unna med bare "kosmetiske" skader, så det stoppet ikke kjøringen. I løpet av dagen tørket det opp og når det var klart til finalene i semi-pro var det tørr asfalt. Jeg valgte denne gangen og prøve å kjøre med dekk som var mye breiere enn det jeg pleier, 265 (nye Federal dekk) kontra 225 (slitte halvbrukte dekk) som jeg ellers har kjørt med hele sesongen. Dette resulterte til at jeg hadde mer grep enn bilen klarer og spinne. Jeg endte opp på en 4 plass etter å ha kjørt 1 omkjøring i kampen av 3 plassen. Vil jo alltid vinne siden konkurranseinstinktet slår inn men jeg endte opp med å sitte på mer erfaring enn før, som egentlig er en bedre premie for meg på dette tidspunktet... 
Totalt ligger jeg på 2 plass sammenlagt. Jeg har ikke mulighet til å ta igjen personen som er på 1 plass sammenlagt på grunn av at han har vunnet alle 3 rundene, men satser på å holde 2 plassen sammenlagt ut sesongen Dette var bare noe jeg drømte om for ikke så lenge siden ettersom dette er mitt første år og jeg har aldri kjørt noen annen form for motorsport før. Dreams do come true!!
Det er også en utfordring på den økonomiske siden, siden jeg dekker alt selv. Men hadde det ikke vært for gutta på Tilhenger Spesialisten så hadde dette vært nærmest umulig for meg å få til å gå rundt. Jeg er utrolig takknemlig for den servicen og på den måten de stiller opp hver gang det trengs for meg! Utrolig bra!
Takker alle gutta som tar bilder... Er morsomt å se i ettertid!
Hvis noen sitter på bilder eller film så er jeg takknemlig for det jeg får se Bare å legge ut er!
Bilder fra ETTER helga kommer... Er mye rot i garasjen for tiden kan du si, men det er bare morsomt å skru og lære mer
TilhengerSpesialisten - www.TILHENGER.COM
Etter å ha vært en uke i Tyrkia på ferie var det rett hjem og klargjøre bilen for den 3. runden av Powerdrift serien. Jeg dro over og var på Rudskogen fra 2. juli til 5 juli. Fredag 3. juli var det masse kjøring og jeg fikk masse trening før det var dags for kvalifisering på lørdagen. Jeg kvalifiserte meg som nr. 2 ikke mange poengene bak 1 plassen. Ting lovet godt og jeg følte jeg hadde funnet en flyt i kjøring.
Søndags morgning var det regnvær, men det hindret ingen fra å kjøre. Og det hindret heller ingen fra å dunke borti personen foran. For det var akkurat det som hendte med meg og 2 andre når vi kjørte tett opptil hverandre sidelengs i 3 giret på glatt føre og den fremste personen snurrer. Var heldig med at jeg kom unna med bare "kosmetiske" skader, så det stoppet ikke kjøringen. I løpet av dagen tørket det opp og når det var klart til finalene i semi-pro var det tørr asfalt. Jeg valgte denne gangen og prøve å kjøre med dekk som var mye breiere enn det jeg pleier, 265 (nye Federal dekk) kontra 225 (slitte halvbrukte dekk) som jeg ellers har kjørt med hele sesongen. Dette resulterte til at jeg hadde mer grep enn bilen klarer og spinne. Jeg endte opp på en 4 plass etter å ha kjørt 1 omkjøring i kampen av 3 plassen. Vil jo alltid vinne siden konkurranseinstinktet slår inn men jeg endte opp med å sitte på mer erfaring enn før, som egentlig er en bedre premie for meg på dette tidspunktet... Totalt ligger jeg på 2 plass sammenlagt. Jeg har ikke mulighet til å ta igjen personen som er på 1 plass sammenlagt på grunn av at han har vunnet alle 3 rundene, men satser på å holde 2 plassen sammenlagt ut sesongen
Dette var bare noe jeg drømte om for ikke så lenge siden ettersom dette er mitt første år og jeg har aldri kjørt noen annen form for motorsport før. Dreams do come true!! Det er også en utfordring på den økonomiske siden, siden jeg dekker alt selv. Men hadde det ikke vært for gutta på Tilhenger Spesialisten så hadde dette vært nærmest umulig for meg å få til å gå rundt. Jeg er utrolig takknemlig for den servicen og på den måten de stiller opp hver gang det trengs for meg! Utrolig bra!
Takker alle gutta som tar bilder... Er morsomt å se i ettertid!
Hvis noen sitter på bilder eller film så er jeg takknemlig for det jeg får se
Bare å legge ut er!Bilder fra ETTER helga kommer...
Er mye rot i garasjen for tiden kan du si, men det er bare morsomt å skru og lære mer TilhengerSpesialisten - www.TILHENGER.COM
#33 - Junior - Hjemmeside www.FredrikOksnevad.com
Proudly sponsored by:
http://www.Tilhenger.com
http://www.DriftMonkeyshop.com
http://www.EFMotor.no
http://www.BSbildeler.no
Proudly sponsored by:
http://www.Tilhenger.com
http://www.DriftMonkeyshop.com
http://www.EFMotor.no
http://www.BSbildeler.no
Er flere som har byttet til lexan frontruter i driftemiljøet og samtlige har sagt at de ikke vil anbefale det fordi det blir fort riper når du bruker vindusviskere, selv om du kjøper denne "ripefrie" utgaven... Det er værtfall det jeg har hørt så jeg kommer ikke til å bytte den med det første... Da prioriterer jeg heller side og bakruten først 
