TS-ogn

3rlend skrev:
Jeg lurer helt til slutt på om jeg kan holde fast bolten på reimhjulet med et eller annet, å deretter sette strøm på startmotoren?
Eller vil dette ende i fatal kræsj og knust startmotor/veiv?
svar fortest mulig er positivt

Den metoden er enkel og grei, og er mye brukt når bolten sitter så alt for jævlig. Kraftkopp, stor latmann og en kakk i nøkkel.
Men siden du har motoren ute så må du sikre denne også på et vis slik at den står stødig.

Takk
ja jeg finner altid på et patent på dette
Men er ikke fare for å skade noe ?
snakket med en bekjent/mekaniker på toyota, å sa di brukte denne metoden av og til, men en gang kom en bil tilbake med knekt veiv aksling det er jo ikke helt det jeg ønsker meg..

Prøvd 3/4" trekker? De tar det meste...de fleste verksteder har en..om du spør veldig fint, eller tar med deg motoren, så burde det gå hvertfall:)

Jeg skal forhøre meg litt rundt
danke schøn

da har vi fått av bolten fra helvette!
VELDIG destruktiv muttertrekker var nøkkelverktøyet.

Har også fått demontert olje å vann pumpen, toppen, registeret osvosv.
men jeg lurer på om jeg må ta av innsugskammen for å få ut siste topplokks bolten? den som er helt oppe med kamdrevet? eller er det som jeg frykter at toppen er like skjeiv som jan thomas?

anyways, blir bilde oppdatering imorgen
Planen for ikveld/natt er å få montert toppen igjen, kansje turbo osvosv.
Mangler nye pakninger til vann og olje pompe. og simmering til oljepumpa.
Lurer også på om det bare er å smøre på paknings stoff eller MÅ jeg ha orginale pakninger?

Er VELDIG ivrig på å få driten sammen nå ))))))

Da er motoren montert sammen igjen å alt er heeelt nyvasket
Gjenstår bare turbo og alt rundt der nå, pakningene til olje å vann pompa ( som jeg bestiller på mandag ) og simmering til veiva, samt. 2 slangeklemmer som er gått tapt og en kobber ring til kaldstartsdysa

ubeklageligvis har kamera streika over natta, så 80 % av "in-progress" bildene er borte.
Men har prøvd å tatt idag å, får håpe de holder seg til imorgen
kabelen til kamera ligger 3 mil unna, å gidder ikke å kjøre dit nå

Noen bilder av dagens økt:

"Heeeei fine kjæresten min:):):):) ka jør du ? , kan ikje du kom å håll mæ me litt selskap? e så kjedeli.. TAKK "
Hun var ikke så glad for å bidra :


Serriøs trimming med samco kjølevannsslanger


Syndebukk.


Rent og pent


Ble ganske rent her også var sikkert 20kg drit på motoren.


Gammel vs ny. Å se bort ifra Vw reklamen


Full fart polering

Noen fler:

Toppen og blokka gjenforent med intim kontakt.


Smøre litt ekstra på kammene.


Illustrasjonfoto ble rent


Noen deler som ble vasket


skraper vekk pakningsrester.


Blokka med arp studs og pakning


Samco kjølevannsslanger. fulgte med bilen

Du ga beng i plansliping eller?

snakka med en kompis (som også er bilmekaniker) som har montert denne pakningen å arp studs flere ganger på 3sgte, å han hadde aldri planslipt toppen.
Men jeg fikk såklart sjekket om toppen var skjeiv eller ikke, den var helt fin å uskadd
Så satser på det her blir gulle godt

Har idag skrudd på noen braketter , slanger osvosv
Delene kommer imorgen til toyota, så blir d full skruing fra imorgen å til jeg er ferdig
Å satser på oppstart uten store problemer

å idag er siste dagen av ferien min.
Status på Mr2- uten motor.
hadde en visjon i hjernen min om å bli ferdig natt til lørdag.
motoren er ferdig montert. og fått samco slangene rundt i motor rommet.
fredag ble brukt til å montere litt her og der.
Lørdag fant jeg ut at olje-retur slangen var gammel å knekt faktisk. så brukte hele lørdag på å få tak i en slange, for å så få den på plass.
MEN! vet ikke om jeg fortalte det, men det var en slange som fikk meg til å bli "lettere irritert" da jeg skulle plukke ut motoren, så den endte under kniven.
Bestilte ny på toyota, å de har klart å sendt meg feil!
så nå blir det ikke mye skruing - i og med at jeg begynner på jobb, å må lese 200 datasider + et 3cm tykt hefte om BI handels et eller annet, siden jeg starter i ny jobb i august.

Planen min var bilferie med slaven til sverige nå førstkommende fredag, har en uke ferie da også

men det blir lite skruing denne uken og hvis jeg bestiller på mandag, har jeg slangen på torsdag. så kan jo slenge motoren oppi å starte med å montere div her og der, men da blir det et helt sinnsykt prosjekt å skal få på plass denne slangen.
så ønsker jeg også å vite at alt funker, å ikke plutselig får stopp midt i sverige.

driiiiit...

Hehe, så sååå fornøyd ut dama di

var ikke det beste hun hadde gjort nei

Jeg kan jo også legge til at alle bildene jeg har tatt er blitt infisert.
litt herjing sammen med slaven endte med tlf min i dass

Ett lite spørsmål.

De 2 ''trekantet'' gummistykkene som sitter på girkasse festet, er det di eneste som er ? eller har du flere på andre fester?
Jeg sitter med bare ett par å husker ikkje hvor di skal plasseres.
Men trodde di sto på foringen med traversen ?