TS-ogn

Da er turbotrykksmåler montert, eller kobla, for den stod der når jeg kjøpte den. Lader 0,4. er vel kanskje turboen som ikke orker mer.. den har dårlige blader på eksosturbinen. En ting jeg la merke til, at turbotrykksmåleren viser 0, når jeg ikke toucher gassen, men om jeg trykker litt på den, så åpner den for vakum. Men jeg har kobla måleren på gassspjeldet. Er det det som gjør at den alltid viser 0 når jeg ikke rører gassen?

Vurderer å kjøpe fmic, noen som har en formening om denne?: http://www.gotsmoked.no/tuningshop/deta ... sef=hcccfp

Kan jeg bruke denne til seinere prosjekter også? Mtp endel høyere effekt..

På gasspjeldet eller innsuget? Vil anbefale pluggen bakpå, eller helt på høyre siden om du skal få korrekt.

på selve spjeldet. men skal finne en anna plass. høyre side når man sitter i bilen da eller? har du synspunkter på ic'n?

jeg vet om en kar som har en nesten ubrukt garret gt30 kulelagra til 420hk.
hanselger for 7. den er lynrask i spoolupen.???? noe for deg?

Mr_Storbrua skrev:på selve spjeldet. men skal finne en anna plass. høyre side når man sitter i bilen da eller? har du synspunkter på ic'n?

Høyre når du ser på innsuget, er ganske store nipler.. Tror 6mm slange passer ypperlig

MOTORSPORTHUSET skrev:jeg vet om en kar som har en nesten ubrukt garret gt30 kulelagra til 420hk.
hanselger for 7. den er lynrask i spoolupen.???? noe for deg?

Tja.. hva mer må gjøres før jeg kan bruke den? Anna enn å sveise om manifolden? Kan jeg bruke den med original hjerne å dyser?

Daniel HS skrev:Høyre når du ser på innsuget, er ganske store nipler.. Tror 6mm slange passer ypperlig

Jeg fant en grei plass å sette den. Så det funker greit nå.

Ingen som har noe innspill på intercooleren? Eventuell link til ett greit kit med slanger..

må sveise adapter slik som st185her på forumet gjorde immelom.
du må ikke lade så mye så vil det gå. vis du vil lade litt mer må du ha sprut.

Skal tenke litt på denne her roger. Mye kan jeg lade uten sprut? Å ca hvor mye effekt vil jeg havne på da?

du burde ikke lade no mer en 0.7 -260hk i den duren.
denner turboen har over 300hk på 1 bar på org 3sgte motor.

Mulig min bror er interessert i den. I sin mr2 med gen3. turbomotor.

Jeg prøver å overhale min turbo først selv. Så vil jeg spare penger til min motor heller. Da blir denne turbo'n for liten.

Men vurderer å kjøpe fmic. Kan jeg bruke samme ic på ca 250 hk som 500hk? Eventuelt hvilken størrelse trenger jeg?

ja går fint med samme kjøler.
en helt vanlig 30 60 7-8 cm er kjempebra og billig.

Takk for svar da blir nok det bestilt om ikke så lenge. Lyst på dumpventil, å da er det kjekt med cooler au litt bedre plass til dumpen

Ett lite bilde

Da har jeg kjøpt fmic. Så får se når jeg kan rekke å montere den. Regner med jeg kjøper dump av en kompis..

kommer til å bli dritrått