TS-ogn

Da hentet jeg denne tråden inn på fremsiden
Takk til de som har bidratt med info og bilder i tråden!

john_e skrev:Hvor har dere GT fra?
Står jo at den bare heter "86"

her
http://www.toyota.co.uk/cgi-bin/toyota/ ... _1024_root

den vil hete 86 i japan og gt 86 i europa. scion har ikke sakt hva den vil hete i usa,
bilen kommer som toyota versjon for europa. jdm versjon for japan. scion for the Us og subaru world wide .

det er en fra ft86 forumet som vant en toyota konkurranse og er med på alle pr stunt fram mot tokyo. han sier at info fra ledelsen er kun 1000 biler worldwide i året og at alle håndbygges, men vi tror alle at han suger i japansk og må ha missforstått noe.

" see reports from our member Leeky, who is on hand at the Fuji Speedway at the Toyota 86 reveal! Leeky has already posted some great info and details @ "
http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=2375

ser ut som en Lexus LFA foran :p det liker jeg. Men når man kommer bak så er det noe med baklyktene :/

Men TRD stylinga var sjukt rå

Robin1994 skrev:ser ut som en Lexus LFA foran :p det liker jeg. Men når man kommer bak så er det noe med baklyktene :/

Men TRD stylinga var sjukt rå

bare litt farge så ser de bedre ut, men enig at de ikke er vakkre orginalt

Så betraktelig bedre ut med helt røde baklykter ja. Syns også den kler svartfargen best, men kan jo tenkes at noe av effekten i de andre fargene forsvinner på bilder...

Dagbladet har også laget en liten artikkel om bilen: http://www.dagbladet.no/a/19196139/

Digger denne bilen så sykt mye! Og at Toyota nå endelig er tilbake på banen i små sportsbil klassen tror jeg vil love godt for fremtiden! For når det kommer til denne klassen så er det ikke lenger så mange å velge lenger hva nyere biler anngår!

Husk at AE86 ble levert med bare 124hk 4AGE motor i sin tid. Samtidig som vekten var rett under 1000kg. Ser man denne i forhold er det en klar oppgradering, samtidig som det heldigvis ikke er mer HK i den.

Dette er spot on, akkurat det ingen lager, men det alle vil ha! "Billig" bakhjulstrekker med det som garantert blir plenty utvalg oppgraderingsmuligheter i maange år fremover

HELT enig Arild! hadde denne komt med samme type motor som står i impreza Sti utgaven, med 4wd og hele pakka så hadde den sikkert havna på over en mill, og da tror jeg ikke det hadde vert så mange her til lands vertfall som hadde komt til å kjøpe den... nei, 200hk på en sugemotor, lav vekt og bakhjulstrekk, JATAKK sier nå vertfall jeg

kan tenke meg at om ett års tid eller to, så vil det finnes ett hav av ettermarkes deler til denne bilen her, tror ikke en skal se vekk ifra at om salget går skikkelig bra, så kanskje det kommer en stock turbo utgave og

Bilen blir for dyr, og ikke så fin som jeg trodde den skulle bli, så slår fra meg alle tanker om å kjøpe denne til 450.000kr Vil sikkert koste 400.000 brukt når jeg tar opp nytt lån også. Men blir sikkert en populær bil siden det kommer mye kul styling og andre ting til den.Håper det blir noen her på klubben innen ett par år.

Tror heller jeg kjøper STI eller noe sånt neste gang.Eller evo6.Eller Supra.Eller M3...Eller mr2

dette er endten trd versjonen eller modellista versjon.
annen eksos

Vet ikke om det er nevnt tidligere i tråden, men står litt på denne linken: http://www.toyota.no/norwegian_news.aspx

her blir det live stream fra første visning i Tokyo:


Nov 30th (Wed) 11:30AM Japan Time
Toyota Press Conference Live Streaming @ Tokyo Motor Show 2011
http://www.toyota-global.com/tokyoms2011/

hmsilset skrev:Bilen blir for dyr, og ikke så fin som jeg trodde den skulle bli, så slår fra meg alle tanker om å kjøpe denne til 450.000kr Vil sikkert koste 400.000 brukt når jeg tar opp nytt lån også. Men blir sikkert en populær bil siden det kommer mye kul styling og andre ting til den.Håper det blir noen her på klubben innen ett par år.

Tror heller jeg kjøper STI eller noe sånt neste gang.Eller evo6.Eller Supra.Eller M3...Eller mr2

Enig at den blir for dyr i det norske markedet. Det blir en bil mest for toyota entusiaster, men det er faktisk ikke toyota sin feil. Det er de norske avgiftene sin feil.å bittelitt norske holdninger til japanske biler. for meg personlig er det helt greit, blir litt ekslusivt som når jeg hadde lexus is 200 sportcrossen. Er ikke mange som kjøper topmodellene av toyota, man kjøper toyota for å være fornuftig. min avensis 2011 mod med 177hk-d cat stv(kan kun fås manuell,med 50000km på tellern) har tapt seg mye mer i pris en en 155hk avensis med automat. hadde bilen min for vurdering av inbytte for en mnd siden. høyeste pris 305 000kr nypris 490 000kr.

Det er rett og slett en veldig dårlig invistering og være toyota entusiast, spesielt av nye biler

Den blå med store spoileren var insane!

min blir grå med stor spoiler!