TS-ogn

Da er torpedo og akvarium sveiset inn. Idag var ett lite vendepunkt, for nå starter jobben med og bygge opp og sette sammen bilen. Istedenfor å bare rive ned og bilen er nå forsåvidt venstrestyrt.
Neste økt er og sveise over endel braketter på innsiden av bilen som er motsatt fra rhd til lhd.

Vendepunktet. så demontert som den kan bli


Nøye med bruk av sveiseprimer imellom plateskjøter


caroliner spotsveis så puktsveisene blir seende orginal ut og slipper pluggsveising


sveiseapparat




venstrestyrt


Noen små ting utenom selve chassies må også få litt tlc, Bakre støtfangerbjelke, deksel over bensintank og bjelke bak dashbord levert til sandblåsing.

Bare å bøye seg i hatten for detta!:-)

Stå på!:)

Ikke noe oppdatering på en stund, men har jobbet en god del med bilen. mye tid på prepping av motor rom så ikke noe spes å ta bilder av.

Skjøter akvariumet kant i kant mot det gamle.



denne sveisskjøten havner under noen deksler oppe på akvariumet så den blirhelt skjult, sliper av toppen fordet.



her er deksel innsveiset, De ''sveislarvene'' i ytterkant er faktisk også slik orginal.



Alle sveising er ferdig og alt av braketter er er flytett innvendig. Nå er chassiet venstrestyrt.



En tidligere smarting kappet hull i motorrommet for cooler røret



sveiset igjen.



sikker den samme smartingen. skrudde ut den selvborrende skruen og sveiset sammen feste igjen.



akvariumet har vært lakkert opp en gang og det flasset lakk. slipet det helt ned til stålet for å være på den sikre siden



Legger fuge i ytterkant av torpedoen. skjuler overlappen. det er også en stor fuge der orginalt så blir ikke noe juks
ikke så mye som ett klips står igjen i motorrommet



Legger epoxy i bunn i motorrommet før fyller



Motorrom ferdig grundet. Det er ikke mulig å se noe tegn til obyggingen. det må destruktiv åpning til for å finne spor av det. slipet også ned ruterammen til stålet pga det er en plass som er utsatt for rust. fant ingen ting, men da vet jeg værtfall og det kjennes bedre ut

Motorrom ferdig =) hele bilen er nå lakkert innvendig.

Dette er helt rått for oss som stort sett bare er sleggemekanikere

Har begynt og montere litt sammen i motorrom og innvendig, men noe av det første som skal inn er ledningsnett og der har det vært mye snusk i det nette fra usa bilen. Bytett ut orginalkontakter og mye lure løsninger til lykte. sikkert vært montert noe horelys og div. heldigvis har jeg alt jeg trenger fra jdm netett, men blir noen timer med opprydning

Jeg har vell egentlig bestemt meg for og gå over motor og freshe opp den også, så håper jeg får levert den til cylmo kansje mot slutten av uken som kommer.

fuget og lakkert torpedo og tverrbjelke. egentlig helt unødvendig, har holdti massevis med grunding.


Bremskraftforsterker og støtfangerbjelke klar til grunding og lakkering


Hel haug av braketter og duppedingser sandblåst og klar for grunding og lakk


Alt ble grundet med epoxyog lakkert blank svart


Dette er dekslet over tanken. La på godt med steinsprutbeskyttelse og lakkert blank svart


Bremskraftforsterker


Dette er bjelken hvor rattstamme og dashbord er skrudd i. Denne er ikke behandett fra toyota så de har endel rust på seg. (har plukket ut to og de var like ille)

Like herlig hver gang det kommer oppdateringer i denne tråden. For en jobb som gjøres !

ArildM skrev:Like herlig hver gang det kommer oppdateringer i denne tråden. For en jobb som gjøres !

Morro med tilbakemeldinger

Håper å få se din og Holgers Supra i strøken tilstand etterhvert

Montering pågår.



6 ledninger som er klippet på usa motorromledningsnettet som jeg ikke har peiling på hvor skal. de finnes heller ikke på jdm nettet. Om noen har formening om hva de er til så gjerne gi en lyd


må være strøkent bak fangeren å


føringen mellom varmapperakassen og innlufent fra karosseriet. byttet ut skummet for det vart til pulver når jeg tok på det. Forskjell på h og venstrestyrt.

[quote="aspen"]Montering pågår.



6 ledninger som er klippet på usa motorromledningsnettet som jeg ikke har peiling på hvor skal. de finnes heller ikke på jdm nettet. Om noen har formening om hva de er til så gjerne gi en lyd


må være strøkent bak fangeren å


føringen mellom varmapperakassen og innlufent fra karosseriet. byttet ut skummet for det vart til pulver når jeg tok på det. Forskjell på h og venstrestyrt.

Er ikke noe spesielt supra interesert men denne blir grom!

sjekket vis a vis Holger sitt nett?

Jdm manuell har minst ledninger
Jdm automat har flere
euro/us manuell har flere
euro/us automat har flest av alle!

http://www.shoarmateam.nl/upload/MKIVSu ... agrams.pdf

S.140?
S.157?
S.229?

Lykke til!

Philip skrev:sjekket vis a vis Holger sitt nett?

Jdm manuell har minst ledninger
Jdm automat har flere
euro/us manuell har flere
euro/us automat har flest av alle!

Men siden det er 6 kan det jo være til resistor pack til eu/us lav ohms dyser?

Dette er ikke motorledningsnettet men der som ligger i motorrom.

Dette er ikke motorledningsnettet men der som ligger i motorrom.[/quote]

Så det etterpå

Redigerte innlegg, kanskje lettere å finne med farger på istedenfor TSRM i svart hvit