TS-ogn

ErikG skrev:Fett, måtte du modde torpedoveggen mye? Hvordan gjør du det med radiatoren?

Brodern har satt i en blacktopp i kp61n sin og det ble trangt i begge ender.

Ikke modda no torpedovegg enda ihvertfall, og ser ingen grunn til å gjøre det heller (med mindre en går amok og bygger den MYE dypere for bedre vektfordeling da, men det ligger ikke på arbeidslista mi denne gangen heldigvis

Radiator blir en Ae86 sak, enklest det i og med at både kjølekapasitet er riktig og inn/ut korrekt plassert.

Morten skrev:

Supramk3turbo skrev:Dette blir helrått Morten. Snakker vi ny pers på ACR i starlet neste år

Nåååå, litt lakk og en liten 4age med kanskje 140-150hk i medvind er vel ikke i helrått kategorien i forhold til mange andre bygg om dagen da. Men tror uansett det blir en artig bil som jeg kan ha det MYE moro med, hehe.

Håper på ny pers hver gang jeg er på ACR jeg, og sånn sett neste år au. Så får vi se når det nærmer seg hvilken bil det blir å ta og om jeg klarer det

He he, du sier noe. Er ikke dum den til Kpturbo, men tror muligens din kan bli noe mere brukervennlig og kontrollerbar i forhold til 550+++ hester på hjula

Fikk lurt meg utom på en liten økt i dag au. Kom frem et STYGT hull med rein kjeks når lista til bakluka ble tatt ut, så starta med det. Tok litt tid å få bøyd til i noenlunde riktige vinkler, men blei tålig ok til slutt. Glemte visst å ta bilde av hvordan det var først da...
Så blei det litt helligbrøde med kapping på de sprell nye forskjermene + en god dose valsing Kommer ikke veldig godt frem på bildene kanskje, men er nok minst et par cm breiere enn orginalt der fremme nå

Er det noen steder for å få tak i deler til starlet..??

Kjøpte i dag en Toyota Starlet 1979 mod. kp62 1,2 liter gått 85000km. EU godtkjent i dag.
Krute retrobil.

Noen overflaterustflekker og litt rust nede i fører døra. ellers helt strøken bil... har ikke sett på den noe mye.. Er det reim eller kjede på den??

trond

heilt sjef Morten!
Hadde seriøst ikke trodd du skulle få i den motoren så fort... hehe Må vel prøve å svinge utom en tur...

tbjorkaas skrev:Er det noen steder for å få tak i deler til starlet..??

Kjøpte i dag en Toyota Starlet 1979 mod. kp62 1,2 liter gått 85000km. EU godtkjent i dag.
Krute retrobil.

Noen overflaterustflekker og litt rust nede i fører døra. ellers helt strøken bil... har ikke sett på den noe mye.. Er det reim eller kjede på den??

trond

Kommer litt an på hva slags deler du leiter etter. Men på generell basis må en være litt kreativ da det er lite deler på markedet. Rust nede på dør bør du få tatt ASAP, da det er fryktelig vanskelig å få fatt i dører uten da dette er ett gjennomgående problem. Om jeg skal tippe er det bl.a for dårlig drenering orginalt i de...

MR2turbo skrev:heilt sjef Morten!
Hadde seriøst ikke trodd du skulle få i den motoren så fort... hehe Må vel prøve å svinge utom en tur...

Er veldig av/på jeg vettu. Går leeeeeeeeeeeeeeeeenge uten at noe skjer, men så kan det skje veldig mye veldig fort iblant

Fått putla litt til innimellom jobbturer og styr. Alle hjulbuene er nå valsa fint og flott... Men på venstre bak hadde jeg tydeligvis ikke sjekka grundig nok i vinter, så den var endel dårligere enn jeg trodde og måtte fikses på.

Vi brukte en av de gamle forskjermene som donor for å slippe å lage til hele bue formen.
Så tegna, kappa, tilpassa og sveiste vi i den nye delen. Trenger litt sparkel for å bli helt bra, men sjefssparkler Stian prøver å overbevise meg om at det kmmer til å bli så fint og flott atte.

Så spora jeg litt av i kveld når jeg sto der ute aleine og hoppa i litt morsomme funksjonelle ting istedenfor alt dette lakkerings-klargjørings styret

ErikG: ca. slik gjør jeg det med radiator, fester og slanger. Kjølesystemet (med unntak av til varmeregisteret) er ca. ferdig. Mangler det ene nedre festet til radiatoren enda, men det må jeg sveise når motoren er ute for å komme godt nok til.

Prøve tilpassing av "nye" døra. Ser fin og flott ut i mine øyne, men perfeksjonist-Stian som skal lakke bilen min banna og steika under sliping og sandblåsing seinere over at det gjemte seg masse rustpunkter under det blå.... Blir nok gulle god etter superbehandlinga hans nå ihvertfall
Sjekka litt forskjellige på eksos siden og nå for å få ett visst inntrykk. Den eksosmanifolden jeg hadde tenkt å bruke går rett i styringa og må modifiseres endel for å kunne brukes. Orginale ae86manifolden går akkurat klar av traversen slik ting står nå så ender vel med at den blir brukt i første omgang ihvertfall. Testa og med den jeg bruker i hachien, og med den var det god nok klaring alle veier til at motoren kunne senkes mer som hadde vært litt snop, men da er jeg manko på slikt til banebilen og det blir jo litt feil... Ser jo veldig "riktig" ut nedi der ved testing da
Så handla jeg meg ett ekstra sett felger på auksjon i japan, litt fordi de var kule, og litt for å teste ut hvor mye frakt og tillegg det kommer på felgkjøp så en vet litt hva en har å forholde seg til. Får se hvilke av de "nye" og gamle som er frekkest og blir sommerhjula, så blir det vel vinterdekk på de andre kanskje
Hva mener folket?

Jeg har ikke peiling på tekniske ting, men de felgene vil bli kule på den ser jeg kunne ikke fått på farge i senter da eller? Ikke sikkert det blir bra men,kommer an på farge det skal bli på bilen.

var da voldsomt til jobbing i "ferien" , jeg tror denne bilen blir en skikkelig lækkerbisk
Snope felger,motor osv...

Hvor handler du fra japan da, og hvordan ble frakten?

Update:

hmsilset skrev:Jeg har ikke peiling på tekniske ting, men de felgene vil bli kule på den ser jeg kunne ikke fått på farge i senter da eller? Ikke sikkert det blir bra men,kommer an på farge det skal bli på bilen.

Liker de som de er jeg, og ingen planer om å lakkere noe senter på de. Farge på bilen blir noe så spennende som den orginale sølv metallic. Syns den fargen er grei nok, og endel enklere når en slipper å kave inni...