TS-ogn

+1! Tror dette blir gull!

tror og håper at dette blir kjørbart ja=D div. Deler blir levert til pulverlakkering i morgen. Håper å få tilbake toppen før mnd.skifte. Og satser på at svinghjulet kommer i posten til uka. Så nå begynner det å skje ting =D

jaja, som vanlig med min flaks så er det ingenting som går smertefritt.... melding fra KM-technics i går. Viser seg at det er litt slakke i ventilstyringene på eksos siden. Man "kan" vel overse det og kjøre på, men heldigvis er det ikke noe tull på med KM, så ingenting blir overlatt til tilfeldighetene. De skulle ta en skikkelig sjekk på toppen i dag og se hvor ille det var så fåe jeg vel ta en avgjørelse på videre arbeid med toppen.. Jeg liker ikke å overlate ting til tilfeldighetene og satse på at det går bra, når man kan rette opp i småfeil underveis og få det mest mulig bra. Ønsker jo tross alt og ha bilen noen år når jeg først har fått tak i drømmebilen
Ellers skjer det fint lite.. ikke sett noe til svinghjulet enda, men fått brukt litt penger i dag og da. bestillt nye reimer (eks.reg) og alle rør og deler til oljepeileren. ( det som sto på er knekt og bøyd i alle himmelretninger) Original deler er ikke billig!!

Store ventil lekkasjer på eksos siden på toppen... ventil styringer må skiftes, fresing av seter, plansliping og kam shimsing.. skifte ventil tetninger og kammer. Sånn er det når man kjøper bil som er blitt skrudd på av en som overhode ikke burde fått tatt i en skiftnøkkel. har mista tellinge på sprengte gjenger, feil plassering av skruver, dårlige slanger, klemmer osv på motoren. Om jeg kan bruke uttrykket voldtatt, så er vel det det nermeste man kommer stakkars 7m'en min ble et større pengesluk enn forventet dette ja. Men hva gjør man ikke av ren kjærlighet for bilen sin Får vel bare grave litt i kjelleren etter pågangsmot av og til så blir det bra

Erfaringsmessig så blir alltid slike ting dyrere enn en tror. Må bare stå på nå som du er i gang

ArildM skrev:Erfaringsmessig så blir alltid slike ting dyrere enn en tror. Må bare stå på nå som du er i gang

Ja man må regne med at det oppstår ting her å der. Men synes ikke prisen på toppen var ille! Sliping av ventiler, bytte tetninger(24), frese ventilseter eksos side, bytte fjerer(24), bytte av styrearmer eksos side, bytte av kammer, plansliping, shimsing av kammer. 8500.- (skaffet tetninger, fjerer, og kammer selv ) kunne vært værre =D

tomrnk skrev:

ArildM skrev:Erfaringsmessig så blir alltid slike ting dyrere enn en tror. Må bare stå på nå som du er i gang

Ja man må regne med at det oppstår ting her å der. Men synes ikke prisen på toppen var ille! Sliping av ventiler, bytte tetninger(24), frese ventilseter eksos side, bytte fjerer(24), bytte av styrearmer eksos side, bytte av kammer, plansliping, shimsing av kammer. 8500.- (skaffet tetninger, fjerer, og kammer selv ) kunne vært værre =D

bare man ikke begynner å telle over hva man har bruk av penger så går det bra men det er jo en hobby, en jævla dyr hobby
Blir bra dette!

Finnes jo folk som bruker 8500,- på ei fiskestang av Karbon så hvorfor skal ikke vi kunne bruke samme beløp på en motor

ArildM skrev:Finnes jo folk som bruker 8500,- på ei fiskestang av Karbon så hvorfor skal ikke vi kunne bruke samme beløp på en motor

hehe! Jeg er en av de som bruker titusenvis av kr. På fiskeustyr:p i tillegg til bil:p

Hehe Håper jeg ikke tråkker noen på tærne om jeg sier: Lev livet så lenge det varer

ArildM skrev:Hehe Håper jeg ikke tråkker noen på tærne om jeg sier: Lev livet så lenge det varer

Hehe:-) har samme livsfilosofi:)

Hvordan går det med prosjektet? noe fremgang?

thomas_ja27 skrev:Hvordan går det med prosjektet? noe fremgang?

Ikke sjedd mye siste tida nei:( vært en helvettes måned på jobb... nærmere 280timer og vært på 3 messer. Men skal forhåpentligvis i vei å hente nyoverhalt topp i morgen/onsdag:) Så får vi se hvor mye jeg klarer og få gjort denne uka.. er helt utslitt etter jobbinga, så jeg trenger noen rolige dager og samle meg på:)
For dere som følger tråden vil det komme en oppdatering så snart jeg har fårr hjem toppen

Da kom endelig svinghjulet etter en mnd venting... Fidanza letta alu svinghjul. Satser på at det blir greit. Noen som har erfaring med fidanza? Lest litt på forum at noen opplever mere støy, men regner med det hadde gått ut av produksjon hvis det hadde vært søppel
Blir vel greit med ARP bolter!

Lørdag blir det å hente toppen og skruvinga kan fortsette

Fidanza skal jo være blant de bedre svinghjulene en får tak i, men så klart lettet svinghjul fører jo til litt forandring i motorkarakteristikk