Hmm, ser jo lineær og fin ut den. Synd der ikke var noen dreiemoment kurve. Men det kan man finne ut ettersom hp = (ft lbs * rpm)/5250
Hvis du har standard girkasse kan man konvertere hastighet til rpm. Ser ut som 4. gir ble brukt ?
Jeg fant et dyno-run av en standard III-gen 3SGE MR2:

Jeg fant et dyno-run av en standard III-gen 3SGE MR2:
Vedlegg
Sort 94 MR2 MkII N/A 175hk@7000
hvite blinkere, Cusco svinghjul + forsterket klutsj. K&N filter, 1175 kg so far.. husk a = f/m
hvite blinkere, Cusco svinghjul + forsterket klutsj. K&N filter, 1175 kg so far.. husk a = f/m