TS-ogn

Takk, den beskrivelsen skal jeg ta med meg
Skal uansett kjøre den inn på 4hjulskontroll, bare litt usikker på hvor mye peiling et vanlig bilverksted har på justering av coilovers Så lenge jeg får grovjustert det selv, så fikser vel en vanlig 4hjulskontroll resten
Må vel spørre biltilsynet om tillatelse til å sette på coiloverene først, har jo TuV papirer på det så.

coilovers er jo fremdeles bare en demper bare med justerbar høyde og stivhet
camber gjør du oppe på tårnet, er nada problem, verkstedet ser jo alle gradene og regner med de som jobber der ikke er dumme
spissing og caster justerer de "i full fart" også

Joda, absolutt, problemet er jo bare å få den vektet korrekt i alle hjørnene. DVS korrekt høyte på hver enkelt demper. Er den ene høyere enn den andre blir vekta feil på hvert enkelt hjul.

Tviler på at en mekaniker ikke får det til:)

Noen som vet hvor eller om man får tak i short shift til bilen min?

noen som vet?

http://www.ebay.com/itm/93-97-TOYOTA-CO ... 2335b0fefb

?:)

http://www.toymods.org.au/forums/tech-c ... shift.html

Den nr 2 va altfor vanskeli Nr 1 var feil årsmodell. men skal sjekke litt mer.

Hehe, lette litt etter short shift til min, endte opp med at jeg kappa spaken og sveisa på nye gjenger fra en bolt
Funker fett fra 1-4 gir

ArildM skrev:Takk, den beskrivelsen skal jeg ta med meg
Skal uansett kjøre den inn på 4hjulskontroll, bare litt usikker på hvor mye peiling et vanlig bilverksted har på justering av coilovers Så lenge jeg får grovjustert det selv, så fikser vel en vanlig 4hjulskontroll resten
Må vel spørre biltilsynet om tillatelse til å sette på coiloverene først, har jo TuV papirer på det så.

er jo ikke direkte lett å vektjustere en bil uten noe å veie den på...

Nope, vet du av noen som har vekter man kan få lånt da?

nei, jeg har lånt noen selv ved behov, men tenker å kjøpe selv
men det er for oppdrag, ikke utlån.

er sikkert noen med vekter i trondheimsområdet som ordner det for deg

Har fått tak i ny,nesten rustfri bakluke nå. Tror bilen snart blir tatt ut av hiet så man kan begynne montering av alt snadderet

I tillegg til en tilnærmet rustfri bakluke, så fikk jeg nappet med meg: baklykter,radiator og hatthylle. Skal hente mere greier fra samme bil da det var mere deler som var penere og mer iorden en mye jeg har på min.

Så nå får jeg endelig ordnet med vannoppsettet på bilen, slik at det ser mest mulig originalt ut.

Noen som vet om man kan måle volten i pluggen til solenoiden til vvt på silvertop?
Den har konstant + spenning, som den skal ha, men tror ikke denne får jordinga når nåla går over 4500rpm...
vet at solenoiden virker og alt slår inn. Men kan man måle på + og - i pluggen bare ved å ruse motorn?