TS-ogn

Ser du tar i så det holder det er bra du bruker redskapen.....

Tok ut motoren og byttet girkasse i dag. Hehe....fy som den så ut under Har ikke gått så fort denne gangen , men jeg har en bror som skrur på en MB, som stadig maser etter hjelp og mere pils....er jo reint koselig å skru da Motoren var vel ute på 4,0 timer...

Jaja, fikk som sagt ut motoren og byttet girkasse og clutch, den gamle clutchen var like fin, men trykkpalta var sort/blå/gul. Litt varmt kanskje?

Ny (litt brukt) Helix stage ettellerannnet er montert. Regner med å sette sammen drivakslinger/bærebro og nytt krengestang i morgen, samt sette det inn i bilen igjen. Er faktisk veldig greit å skru nå, alt sitter i skallen, så man slipper å tenke

Har også fått opp bagasjeluka, den satte seg fast i slutten av september 2006. Endte med å borre ett 60mm hull i senterplata og chassi, da fikk jeg endelig tak i det sure staget som var hoppet av. Pent? Nei! Men fikk tak i verktøyet mitt som lå baki der tilslutt

Bare gjort litt må pirk i dag...

Ser du har et par sensorer koblet opp nederst på downpipen.
Hvilke sensorer er dette?

Er en ettermontert bredbåndslambda og en orginal temp sensor. Tror i alle fall det er en temp sensor....

Hvordan det?

Har samme downpipen.

Hvilken nytte har man av bredbåndslambda?
Dette mtp at den sitter etter "katten" som du ikke har...?

Den lar meg se blandingsforholdet mellom luft/bensin. Vil ikke fungere om man har kat før sensoren.

Oooog da gikk planene om å ikke gjøre mer enn å bytte motor/clutch i dass Kikket litt på bakdemperene, som viste seg å være helt skadeskutt. Kunne presse inn begge to med en hånd...De har vel ikke hatt helt godt av iskjøringa...

Så da ble det bestillt D2 coilovers i dag

Komplett veltebur er også sånn delvis bestilt, men trenger en eller annen som kan hjelpe Autosafe i Drammen med noen mål. (Reise til verkstedet hans med en sw20 så han kan kontrollmåle) Alternativet er å sette inn motoren min i en helvetes fart og kjøre bilen ned for egen maskin. Men så har jeg ikke vinter dekk osv...

Basskassene er tatt ut av bilen m/forsterkerene. Veide fy og smerte...!

Midtkonsollen med touchskjerm er tatt ut og solgt. Lager en ny med plass til spiller m/ipod kontroll. Beholder frontsettet i bilen og kjører disse rett på spilleren. Da har jeg plass til å felle inn launchkontrolleren jeg har hatt liggende i 2 år

Ny brukt front er skaffet, men ikke hentet.

Har også bestillt manifoild og turbo "dings" Er noe alla eksosbandasje, men i en slags folieform. Bandasjene funker bra, så jeg håper dette også vil hjelpe.

Girkassa er allerede byttet

Clucthen er allerede byttet.

Justerbare krengestag er montert forran og bak.

Hjemmelagde tårnstag er montert forran og bak.

Det kan bli artig i sommer

Sallan, skal si du plutselig fikk en rakett i hekken!
Blir bra detta.

Endelig litt tid til å skru eller ? Hvorfor bytter du girkasse?

Mr2 Mk2 skrev:Endelig litt tid til å skru eller ? Hvorfor bytter du girkasse?

Fordi sperra var gåen... Har aldri åpnet ei girkasse før og orker ikke gjøre det i fullfart uten å sette inn en oppgradert sperre. Den jeg bytte ut skal jeg oppgradere over litt tid er planen.

Morten skrev:Sallan, skal si du plutselig fikk en rakett i hekken!
Blir bra detta.

Håper jo det... Ting ballet bare litt på seg...akkurat slik de pleier

Da er vel buret her innen relativt kort tid, siden Jumbo fikser mål for meg. Det som gjenstår da er vel igrunn å finne ut om jeg skal rote med å sveise meg inn på dempertårna. Blir jo stivere, men jeg vet ikke om det hjelper så mye at det er verdt det...?

Har også lurt på om jeg skal være litt radikal ang. luftfilteret. Enten dra det opp som ett Tom's scoop eller ut igjennom luftinga ved skjermen. Ser for meg at det vil være noe å tjene på det kontra å ha det i motorrommet...? Bare en ide, men venter med å gjøre noe med det foreløpig. Skal montere opp en temp sensor midlertidig på filteret for å sjekke faktisk temp. før jeg borrer.

Planen for helga blir da og fikse eksosfolien, montere inn motoren og montere coiloverene hvis de kommer på fredag, noe jeg håper

Turbo og manifoild er pakket inn, og motoren er satt inn i bilen igjen. Fikk ikke coiloverene, men de er sendt, så neste helg skal de inn sammen med nytt krengestag forran. Må ogsa senke bærebroa bak, siden en tulling har montert det bakre krengestaget feil vei, noe jeg ikke så før jeg skulle montere eksosen

Buret er bekreftet ferdig til i morgen kveld, så når Tommy får hentet det blir det montering av dette også

Jeg er glad det er DU som skal slite med å montere det og ikke meg jeg